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  3. Frenchdanyboy

    Ma presentation

    Bienvenue voisin! Je suis à Evenos, on se croisera sûrement un jour!
  4. Biba16

    M3 E46 Bvm de Biba 16

    Merci, oui vraiment une bonne intégration, ca change du 1 din. J’y ai passer une grosse journée, mais la base était très bonne. Menzerma et das pro 6 Je pense oui 👍
  5. Corsaire Malouin

    Sortie de grange 2002

    Feux arrières carrés et calandre plastique noir : c'est un modèle d'après 73. Les chromes étaient de série; donc pas forcément une version luxe...
  6. Ale

    Ècu shiftech, jb4 ou reprogramation sur mesure ?

    j’ai oublié, c’est le centre de lyon @Nemrod
  7. Biba16

    M3 E46 Bvm de Biba 16

    Merci c’est très sympa 😉 Ah merci, tu as pu la voir, cool ca 👍 Merci jojo
  8. THyDJe

    Ma presentation

    Merci, Salut à vous
  9. gegette

    M3 cabriolet Question bizarreries individual

    C'est cadeau!
  10. gegette

    odeur d'essence

    c'est pas plutôt que le ventilo tourne est brasse plus d'air dans le compartiment moteur, et évacue les vapeurs par le dessous de la voiture? c'est pareil avec le recyclage? Et depuis quand on attaque avec la climatisation??? 😳 😂
  11. Tom27

    Joint carter d'huile

    Bonjour , est ce quelqu'un sait de quelle couleur est le joint du carter moteur en origine ? le mien est marron merci
  12. laurent 13

    ///M2, ///M2 FL ou ///M2C ou a, b, c ?

    Après t’es pas fou lolll.
  13. MPaul

    Quels Freins sur circuit pour la M2?

    J'apporte ma pierre à l'édifice même si je possède une M3 E92. Avant le MFest, j'ai monté des Pagid RS aux 4 coins. J'ai chanfreiné les plaques neuves à 45° à l'aide d'une meuleuse. J'ai mis de la graisse cuivrée sur la face arrière des plaquettes. J'ai suivi à la lettre la procédure de rodage. J'ai très peu de sifflements, rien à voir avec les précédents jeux montés sur lesquels je n'avais pas chanfreiné les bords et je ne m'étais pas appliqué à faire un bon rodage.
  14. nolanm3

    M3 cabriolet Question bizarreries individual

    Oui je m’en souviens aussi, et d’une photo sur la cale (descente de bateau) avec la plage et les bâtiments derrière 😍
  15. Fredovitch

    M3 E36 compresseur de climatisation

    Finalement après 2 semaines à faire tourner le traceur et la perte de 100g (elle a tourné 10h), j'ai une fuite sur le clapet d'injection ou d'aspiration du liquide refroidissant (le joint à l'intérieur doit être mort) A 8E le clapet, je m'en sors pas trop mal....
  16. Jera71

    Quels Freins sur circuit pour la M2?

    Tu peux le faire avec une lime ou avec une meuleuse (disquese). Tu enlève le bord a 45° environ.
  17. R-power

    m3e46 cs de l'italie

    ciao ivo de italie fanatic des ///M je parle petit francais better english happy to be in this big and passionate community
  18. Fredovitch

    Avis sur la future côte des E36 et E46

    Sans être aussi tatillon que le chef, j'ai mis il y a pas longtemps un topo sur les frais assez souvent MO comprise Pour ma part sans être maniaque, tout doit fonctionner tout le temps, pour être au max de ce qu'elle sait faire de mieux: attaquer! Quand en plus on pense un minimum aux autres d'autant plus quand on met ceux à qui on tient régulièrement devant, pas question de faire dans la moitié de mesure. Enfin je doute que sur ce forum il y ait des gens qui se contentent d'une poubelle roulante pour se défouler la teub une fois/semaine Après j'ai pas dis qu'on était tous prêts à mettre des sous dedans (je pense à mes amis Gersois, Ardéchois, Ardennais...)
  19. julien m

    odeur d'essence

    🤣L'air est peut être plus sec et sèche les vapeurs d'essence ??... J'avais le même phénomène que toi on dirait.
  20. Fredovitch

    Desembuage pare brise

    Bon ayé j'ai enlevé la plaque en carton sous la boite à gant, vu comment elle était remontée je te confirme qu'ils sont passés par là... Le filtre est neuf et en place (je pense que y a moyen de gagner au moins 30 minutes pour le changement par rapport au tombage de la boite à gants), l'avantage d'avoir le bras long et musclé (comme ma bite) J'ai mis un petit coup dans le tas, genre petite fessée discrète, j'ai joué avec les autres touches de répartition d'air (je n'utilise que l'auto depuis 4 ans), et paf c'est reparti comme en 40.... Merki pour l'aide! Pour ceux qui cherchent lequel ci joint le lien http://fr.bmwfans.info/parts-catalog/E36-Cabrio/Europe/M3_3.2-S50/L-M/1996/browse/heater_and_air_conditioning/actuator_for_automatic_air_condition/#pos_5 Pièce 5
  21. OLO-M2

    Quels Freins sur circuit pour la M2?

    J’achète mes PFC chez Mosa Freins. Super service et tarif. Ils livrent par correspondance aussi
  22. OLO-M2

    Quels Freins sur circuit pour la M2?

    Peux tu expliquer ou illustrer comment tu les chanfreines exactement ?
  23. Jaypee5

    Ma M3 F80

    mp envoyé!
  24. Fredovitch

    odeur d'essence

    Oui c'est en mode attaque, puis quand je passe au mode arréter au feu ou arrivée à un rond point, le mode grosse attaque je le fais souvent vitre ouverte pour la bande son.... Par contre il dit qu'il comprend pas pourquoi avec la climatisation ça disparait? C'est pas le même circuit d'air????
  25. ACS3

    Avis sur la future côte des E36 et E46

    oui , moi je vais dans l’extrême , c'est comme au premier jour ... tout ce qui n'est pas parfait est remplacé par du neuf , petit à petit et forcement ça chiffre
  26. DAM3

    [Info-Tuto] Tout sur les soucis SMG 2 ...

    Ça y est je suis l heureux possesseur d une SMGII en panne! 😭voyant cranté, impossible d engager la 2, toutes les autres passent, j ai du liquide, tension OK, pression groupe OK, relais change, défaut inpa 48 vitesse non sélectionnable. D après le site il dit capteur de position vitesse mais nulle part il ne parle des ressorts. Je dis ça car ICI il a la même erreur et c était les ressorts (pas tout lu je sais pas les premiers symptômes. On entend qu il essaye de passer la 2 mais n y arrive pas, le chiffre clignote et au bout d un moment voyant et il passe a la 3, il zappe la 2 définitivement et ça sent un peu l embrayage qui chauffe. Bon trop bien cette SMG😡
  27. Timi73

    bye bye 1M ?

    Bonsoir à tous. Finalement, je garde la 1M. Après mûre réflexion (et conseils de nombreuses personnes) , j'ai rappelé le vendeur BMW pour dire que je ne finaliserai pas le projet M2 Black shadow, pourtant bien engagé. En effet, 10500 de malus, ca pique le cul ( alors que 750€ de malus sur la mégane 3 RS que j'avais prise en 2012 m'avait fait bondir ) + le prix de reprise de la 1M par le garage, bien que c'était pas trop mal + conseils du forum dont je vous remercie, + mon banquier qui m'a fait , + recherches qui ne m'ont pas convaincu...... Du coup, je passerai pas dans le forum de la M2. Baby 1M est encore très très bien. Merci encore.
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