dams90

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  1. Et ça, c'est ton point de vue.
  2. Je ne suis pas du même avis que certains membres concernant le pont AR. 2 ponts en l'espace de 2 ans, il y a un problème ! On peut clairement se demander de quelle façon était utiliser la voiture. Mon pont a mis 90000kms et 12 ans pour commencer à prendre du jeu.
  3. Ça n'est pas une E36 mais voici les dessous de ma E46 à 100000kms. Depuis que je l'ai elle a très peu roulé sous la pluie, dort toujours au sec et n'a quasi jamais connu le sel.
  4. Je commencerais par vérifier la pompe à essence. Elle n'a peut-être pas aimé la phase de test ou une durite est hs. L'odeur d'essence vient du moteur ou des gaz d'échappement? Vérifie si l'essence arrive aux injecteurs. Si c'est le cas, vérifie un par un les injecteurs. Il y a je crois sur le net des vidéos qui montrent comment tester.
  5. Bizarre ton problème. Essaie de reflasher ton dme avec ton fichier d'origine.
  6. C'est vrai mais pas au point de brouter ou vibrer. Dans le pire des cas, le ralenti ne tient pas et la voiture cale si on ne maintient pas un filet de gaz.
  7. C'est toi qui a foutu la merde ouai ! On est d'accord mais le but de ce topic est de savoir qui a la plus grande donc c'est que j'ai fait. Les tests en ligne droite sont quand-même une bonne base de comparaison niveau perfs moteur car justement le pilotage n'intervient pas.
  8. Moi à la base, je voulais juste faire un retour sur ma ///M avec le pont court. Perso, si elle marche comme une M3 e92 dkg ça me va très bien parce que c'est quand-même loin d'être un veau.
  9. Tout de même!?^^ 375ch pour 1300kgs, c'est plutôt sympa comme rapport poids/puissance.. La mienne doit bien faire 200kgs de plus !
  10. Tu as un pont court sur la tienne? Après la tienne est bien dépouillée. Ça dit quoi d'ailleurs niveau poids ?
  11. Ce week-end, j'ai sorti la ///M et j'ai eu l'occasion de faire un 50-140km/h avec la m3 e92 dkg d'un pote et là surprise, nous sommes côte à côte à 140km/h (environ 7000trs quand je coupe). Je me dis cool ma E46 marche comme une e92 sauf que, et c'est là que ça devient très interessant, lui est parti en 2ieme et moi...... en 3ième!!! Il a un peu halluciné et moi aussi d'ailleurs! Je rappelle que ma ///M est en 3.91 depuis peu et avec le pont d'origine en 3.63, c'est clair que j'aurais été derrière.
  12. Vraiment désolé pour toi... Faudrait que le pseudo mécanicien nous explique comment il vérifie l'état des coussinets sans les démonter! Nan parce que là, on ferait tous des économies mdrr
  13. Salut à tous, Ce week-end, j'ai sorti la ///M et le rodage arrive bientôt à son terme. Enfin!!! J'ai eu l'occasion de faire un 50-140km/h avec la m3 e92 dkg d'un pote et la surprise, nous sommes côte à côte à 140km/h (environ 7000trs quand je coupe) Sauf que, et c'est là que ça devient très interessant, lui est parti en 2ieme et moi...... en 3ième!!! Il a un peu halluciné et moi aussi d'ailleurs! Vive le pont court! Avec le pont d'origine en 3.63, c'est clair que j'aurais été derrière. Allez encore 300kms de rodage et je pourrai profiter pleinement du potentiel de la bête. Passage au banc prévu en septembre-octobre et j'essaierai de refaire quelques tests avec une m135i (jb4+ cataback full tube) et cette m3 e92 dkg (stock) histoire de voir ou elle se situe niveau perfs.