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skitophe

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Tout ce qui a été posté par skitophe

  1. À la quête du st graal

    oui merci j'ai vu. par contre boitier carly obligatoire, ou un boitier elm327 peut fonctionner avec l'appli ? (c'est quand même 50€ le boitier + 50€ l'appli) j'aurais aimé voir tous les réglages possible avant d'investir. (pour l'appli, la lite permet de visualiser les réglages possibles avec la pro, mais faut se connecter à la voiture, là, je ne sais pas si mon boitier elm327 peut faire l'affaire ou non, et j'ai aps trop envi de tester sans savoir où je vais)
  2. À la quête du st graal

    C'est quoi ? tu trouves cela ou ? Tu peux activer désactiver quelles options ?
  3. Aujourd'hui j'ai vu une ///M

    une snapper rocks blue en plus !
  4. M5 E39 bleu lemans phase 2

    Salut à tous, Je me décide à faire un post pour vous présenter ma nouvelle auto. Il s'agit donc d'une M5 E39 bleu lemans de février 2001 (acheté le 14 février ) d'origine italienne. Optionnée gentillement, le nécessaire, sans être trop lourde ! (1770kg) Je l'ai depuis Aout 2016, acheté à alfassimo1, en bon état, entretien complet, suivi et à jour. Strictement d’origine, hormis le silencieux supersrpint Magnum quelques photos de la bête : Mes impressions : Je suis hyper content de la conduite ! du couple à pas savoir quoi en faire, ca cruse, c'est silencieux (ou pas), ca pousse, ca reprend, ca consomme (!), c'est confortable ! une berline ultime je trouve ! (la F10 doit être une tuerie quand on voit déjà la E39). Ce que j'ai déjà fait sur l'auto : - Montage d'un short shift de 545 e60 : C'est vraiment bien ! Ayant un short shift sur la M3 également, c'est bien mieux que le débattement d'origine. - Remplacement des bras de train avant, arrière, et divers SB. Avec 1800 kg au bout de 155 000 km, ils pouvaient être usés. Ce qui me reste à faire dans un futur plus ou moins proche : - Réparer ce P**** de M***** de BM54 - Changer les vitres de feux avant. - je me demande s'il n'y a pas un soucis sur la hauteur de feu. je la trouve basse, pourtant l'initialisation de la hauteur à allumage fonctionne...(xénon) - faire un détailling et reprendre le pète qu'il y a sur l'aile avant - installer une trappe à ski. - trouver l'origine d'un bruit plastique dans le montant de porte arrière gauche !
  5. Controle Technique

    ils n'ont pas de source. ^^
  6. Controle Technique

    Source ? Pour moi c'est une rumeur cela.
  7. M5 E39 bleu lemans phase 2

    Oui j'aimerai bien pouvoir teste avec 4 pneus neiges. mais 4 pneus + 4 jantes pour faire 500 km / an sous la neige ca fait chère... snif. Au parking de la station j'ai d’ailleurs croisé une M3 e92, j'aimerai bien savoir par quel moyen il est monté (pas de pneu neige, ni de chaine en place)
  8. M5 E39 bleu lemans phase 2

    Oui je n'ai pas mentionné l'autobloquant indispensable avec ce genre d'auto dans ce genre de situation encore plus
  9. M5 E39 bleu lemans phase 2

    Quelques nouvelles : Je suis parti en vacances au ski avec la M5. drame au moment du départ (samedi matin 8h) : plus de batterie... ayant roulé 2 semaines avant avec je m'y attendais pas trop. heureusement, la M3 à servi pour démarrer le V8. je pars avec quand même. étant chargé (à 4) je n'ai pas d'autre choix. D'autant que ce genre de batterie ne se trouve pas en stock aisement. (pas sur ma route en tout cas). mais ayant roulé régulièrement pendant ces deux semaines avec, je n'ai pas eu a utiliser mes cables à nouveaux. (j'avais prix les cables forcément mais aussi un chargeur lent en cas de necessité). Bref, sinon j'ai pu testé la M5 sous la neige : (pilot sport 4 neufs x4) bha sur du faux plat, neige tassée et froide : ca roule. ca patine vite (surtout pour sortir de son stationnement), faut désactivé le dsc en cas de besion mais ca se fait, j'ai pas eu de soucis particulier, j'étais même surpris. 40 km/h ca devient floue, 50 kmh faut être joueur après, je suis parti dans un autre coin un jour ou il neigait (limite pluie neige à 900m). là ca marche moins bien lol. je connais la route et ses subtilités par coeur. mais à partir du moment où la neige tennait sur la route (donc un genre de boue à 0°) ca marchait plus du tout. après un premier virage en tordant du cul, assez septique, après un second virage en tordant du cul et en galérant à réacccélérer, je me suis arreté pour mettre les chaussettes. (j'aurai pu peut être monté plus, mais je voulais pas emmerdé mon monde à rouler à 10 km/h en chassant dans tous les sens avec du monde derrière). bref 4 chaussettes, casse cou****e à mettre à l'arrière (voiture en pente et chargée), à l'avant mise en 2-2 alors autant les mettre. bha ça monte sans soucis, sans patiner, jusqu'à 2000m. juste 2 virages où les roues avant ne voulaient pas trop tourner (j'ai donc bien fait de mettre des chaussettes à l'avant sinon ca aurait été pire) mais ras. et à la descente, gentillement ca freine pas trop mal. 40 km/h sans soucis. j'ai pas poussé plus, de peur que si ca parte ca parte trop vite, et pour pas niquer les chaussettes. Voila. si certains se demandaient comment été une M5 E39 sur la neige, voici mon CR. Et puis je vais commander une batterie.
  10. covoiturage allé ou retour chez Fast-electrik

    Salut à tous, Est-ce que certain on prévu des trajets chez Fast electrik fin mars / Avril, depuis la région parisienne ? Je dois y emmener ma voiture, donc je cherche quelqu'un pour un retour. Merci
  11. roulements ??? bon courage ...

    et malgré cette taille, ca s'use ? faut arrêter de faire des stoppies avec.
  12. M3 3.2 Berline Bleu Estoril

    Enfin la présentation hâte de voir la suite. il faudra que je la vois en vrai aussi.
  13. Conseil pont elevateur

    Merci pour le retour. Tu as plus de détail sur le modèle prix etc... ? merci
  14. bientot 80km/h sur route ...

    il faut savoir aussi qu'entre 2015 et 2016, le nombre de mort en VL a diminué de 2% environ. Ce sont les piétons et les cycliste qui ont fortement augmenté et qui augmente donc le bilan global. Ma conclusion : imposer une vitesse minimum de 30 km/h en ville pour les piétons et les cyclistes serait donc la solution
  15. Présentation de " YAPLUSKA " E36

    Donc les systèmes où l'on choisit gravuer, boue, neige, sable etc... Servent à définir les courbes d'accélération et de décélération pour le calculateur afin de reguler au mieux l'abs et l'esp si je comprends bien?
  16. Tapis Origine E36

    J'en ai acheté 2 set il y a moins d'un an chez BMW en neuf. ils ne sont pas identique à ceux d'il y a 20ans. environ 110€ TTC le set. ils sont pareil en fabrication que ce soit pour coupé ou cabriolet (hors dimensions bien sur).
  17. Présentation de " YAPLUSKA " E36

    si c'est ça, c'est du foutage de gueule. c'est vendu avec les plaquettes, et c'est juste un petit bout de cuivre lol
  18. Présentation de " YAPLUSKA " E36

    Pour quelle raison, on te l'a dit ? car je ne vois pas pourquoi s'ils fonctionnent .
  19. Topic des photos de M5 E39

    Yas marina + rust non ? (aile arrière) XD
  20. Jantes M5 E39 magnésium ou pas?

    tu la pèses et tu pèses une autre jante en alu de taille proche. le magnésium est 2 fois plus léger que l'alu. si c'est en magnésium la différence sera notable. Sinon tu ponces un endroit discret (tu ponces le métal) et tu brules ton papier à poncer. le magnésium brule très bien donc ca va se voir, etc... (je pourrais trouver d'autres idées) Mais c'est de l'alu.
  21. Tu sais que tu roules en M3 quand...

    quand tu stresses pour la route des vacances car tu ne sais pas comment se comporte du 275 de large avec 500 Nm sur la neige....même si tu as prévu 4 chaussettes.
  22. M5 E39 bleu lemans phase 2

    ce n'est malheureusement pas prévu dans un futur proche. mais si ca arrive j'y penserai
  23. M5 E39 bleu lemans phase 2

    En fuite de courant je suis à 10 kohm, soit théoriquement des milliers d'heure avant d'être à plat. En cara, je ne suis pas bon mais je suis à 110ha et 950A donc largement au dessus.... ce serait dommage que ca soit la cause... (en plus j'ai regardé mais une batterie 110ah 950A est moins chère qu'une 850A)
  24. M5 E39 bleu lemans phase 2

    Oui, du coup quand on sait comment ouvrir le coffre avec la clef . J'essaie le week end prochain la voiture, si elle ne démarre pas, je suis bon pour changer la batterie. (qui date de 2014, je trouve ça un peu juste comme durée de vie) Concernant les pots magnums, j'aime bien. ca fait un bruit de V8, à l’accélération, ca s'entend sans être assourdissant. dehors comme dedans. Par contre, pour que ca sonne, il faut quand même être à 70% de charge, en dessous ca ne fait pas tant de bruit que cela. Sachant ça, comme à cette charge ca accélère vite, on ne profite pas longtemps du son.... Ca me convient parce que j'ai acheté la voiture comme cela, mais à payer, j'opterai pour un tube lisse comme à fait Dump. Un lien vers une vidéo que j'ai prise à l'arret.
  25. Pneus premium pour M3 3.0L

    Bonjour à tous, Je regardais les pneus pour M3 3.0L, pour rappel en 235/40 R17. Il semble que plus aucune marque premium ne fabrique ces pneus !? Permis vous, certains ont ils changé leurs pneus récemment ? Je n'ai aucune envie de mettre du pneus chinois dessus, ni du semi slic toyo à 200€ le pneus. Les seuls constructeurs premium chez qui j'ai encore vu ces références sont hankook et continental. (mais est-ce des pneus toujours fabriqué ou du stock qui va disparaître ?)
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