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NØA

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  1. NØA

    Votre avis sur annonce M3 E92

    Si tu achetes chez un professionnel ils fournissent tres souvent le COC Il suffit de leur demander avant de finaliser ton achat
  2. NØA

    Votre avis sur annonce M3 E92

    Pourquoi payer 13000 eur de plus alors. ???......... A qualité égale il ne faut pas hésiter
  3. NØA

    Quand avez vous changé vos amortisseurs ?

    Generalement lorsque l'on change c'est plus souvent pour raffermir ou rabaisser chez nous donc je ne pense pas que tu auras des avis concernant le ressenti sur des ressorts plus souples ou confortables Par contre @LuuZ pourra peut etre te donner son avis sur les KW DCC qui ont une position "soft" Il ne doit pas y avoir beaucoup de 1M au Maroc je suppose ? ..... déjà que l'on en croise pas souvent ici... bon choix
  4. NØA

    CASSE MOTEUR BMW M4 !

    T'as raison Guizmo... si tu peux te payer une M4 a 24 ans tant mieux et je te souhaite de pouvoir te payer une lamborghini. ou autre dans 3 ans Chacun fait ce qu'il veut avec son argent... T'as juste choisi une voiture de vieux... c'est dommage bon courage pour la suite...
  5. NØA

    BMW 1M Joel

    Perso j'ai ça.. de la a dire que cela amène quelque chose de plus ??? ..... Mais bon la folie acheteuse des premieres années ont fait que Ce qui est certains c'est que je n'aurai pas voulu d'une boite a air ou les filtres avalent l'air chaud du moteur
  6. NØA

    revendre sa bmw 1M

    Pour toi oui.... pour moi aussi mais pour d'autres non..... Donc n'est pas pour cela que je vais la vendre plus chère Pour moi le gars fera une tres bonne affaire ... Il y en a qui penseront le contraire Et au niveau fun, sensations de conduite et efficacité sur les routes de montagne... Alors je n'ai peut etre pas croisé les bonnes personnes mais jusqu'a present je n'ai jamais géné une quelconque auto dans des virolos... Donc a 50000 eur je crois que ça les vaut amplement Apres de la a mettre des 55 ou 60 pour une 1M stock et son efficacité plus qu'aléatoire.. perso je ne fais pas ( je ne suis pas collectionneur dans l'ame c'est surement pour cela ).. mais le prix est le prix ... et attendre jusqu' a la fin des temps pour esperer une baisse c'est se priver ( mais ... ca peut payer.... Ou pas.....wait & see )
  7. NØA

    revendre sa bmw 1M

    Moi qui ait 25000 eur de pieces performance sur mon auto ... je ne rale pas de voir ma voiture non valorisée par rapport a des full stock ( pourtant je vous garantie que ce n'est plus du tout la même auto ) ..... c'est juste le marché de l'automobile qui est ainsi Pour info j'ai payé en 2010 une gt3 qui avait 17000 kilomètres a 68000 eur.... je ne vais pas aller sur le forum Porsche pour leur dire mon ressentiment sur les tarifs actuels ou dire que les vendeurs sont comme ci ou comme ca... C'est ainsi... et celui qui ne l'accepte pas est toujours libre d'aller s'acheter la dernière megane RS ou autre a 45000 eur ... c'est pile poil moins cher et c'est neuf...(en plus ca tient la route )
  8. NØA

    revendre sa bmw 1M

    Ah bon ... je ne connais plus rien au marché de l'automobile. car mis a part cas particulier c'est justement la rareté d'un produit qui en fait le prix et ce d'ailleurs dans le commerce en général Celui qui voulait une 1M a 40 il fallait qu'il l'achète il y a 4 ans ou alors qu'il les regarde tous les soirs sur LBC en priant que ça baisse (c'est un choix) ....Sinon il y a Lourdes et la cours des miracles .. Moi quand je vois des E36 a 35000 eur.. ou des E46 a 45000 ... et des e92 qui valaient 35 il y a 4 ans et qui en valent 42 ou 43 maintenant... dites moi ou c'est choquant de voir une 1M qui n'a pas 50000 kilomètres a 50 ??? Bref celui qui veut ... il paye ... et celui qui rale... regarde les autres rouler... (chacun fait bien ce qu'il veut... mais au final il y a un heureux et un aigris )
  9. NØA

    revendre sa bmw 1M

    Pourquoi une 1 M qui est produite a 6000 ex se vendrait 40 alors que des merguez de E36 avec des sieges pourri se vendent a plus de 20 ?? Et avec 200000 kilomètres et en plus ils croient avoir une voiture d exception.. Les acheteurs ne veulent pas payer mais une fois qu ils les ont veulent se faire un billet Une E36 devrait valoir 5000 .. une E46 10000 donc ou est ce choquant une 1M a 50 ?
  10. NØA

    Acheter une M2 N55 neuve maintenant ?

    Ne soyez pas tristes... si vous tapez M4 .... c'est 800 a vendre C'est d'un banal ces ///M
  11. NØA

    Acheter une M2 N55 neuve maintenant ?

    Sur le coup ça m'a choqué 495 M2 a vendre sur mobile.de 495m2 ce n'est pas la superficie de ma maison mais bien le nombre de M2 disponibles ..... Va falloir les vendre Il y a surement matiere a négocier
  12. NØA

    Diamantschwarz 4!! samedi 17 mars.

    Appétissant tout ca... a une semaine près je pouvais combiner le salon de Genève et cette belle journée.
  13. NØA

    Le Bistrot des 1M

    On ne fait que discuter et comme dit auparavant je ne suis pas un pro de la reprog donc je n'affirme rien , j'ai juste des doutes Cependant , des souvenirs qu'il me restent ... cette courbe ressemble plus et correspond plus a une 1M full décata que d'un stage 1 car cela voudrait dire que cette auto en stage 2 full décata pourrait alors atteindre la barre des 450cv et ça j'ai jamais entendu parlé avec des turbos stock ( fiable + d'1 heure le temps du passage au banc ) ........., Cependant, le temps a passé, peut etre ont ils developpé quelque chose qui fait que cette courbe est nickel et fiable en stage 1 car depuis 2 ans je ne m'interesse plus au développement de la baby ( j'ai trop dépensé sur la mienne) Et sans parler du couple qui est énorme
  14. NØA

    Le Bistrot des 1M

    Ok vmax je veux bien te croire sur parole mais bon si tu veux m'enlever le doute ... montres moi que la courbe est bien tirée d'une auto en stage 1 et non d'une auto en stage 2+ Dans l'absolu tu nous dit que Shiftech rajoute 85 cv a une 1M stock ... voila ce qu'ils vendent et qui me parait plus en rapport de la concurrence ( BR performance et Auto Racing ) https://www.shiftech.eu/fr/reprogrammation/bmw/1m/2011-e82/essence/3.0i-m-340
  15. NØA

    Le Bistrot des 1M

    Disons que la clientèle 1M ( depuis 2011 le temps a fait son oeuvre ) sait avant d'acheter que ca ne freine pas ... que c'est vif ... que ça tient toute la route.... et que ça sautille dans le bosselé et j'en passe d'autres ( et qu'il faut faire pleins de modifications qui au final coutent un bras pour en faire une voiture géniale ) Et du coup quand elle essaie une M2 elle la trouve facile a conduire et ma foi bien mieux née que la 1M Apres de la a dire qu'elle est plus attachante que la 1M........ chacun aura son avis sur la question
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