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NØA

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Tout ce qui a été posté par NØA

  1. Pneu trackday m3 e92

    La il me semble que ca ne l'est plus... je ne connais pas de M3 d'origine montée en 295 .. apres je peux me tromper mais ??
  2. Le soucis est souvent de trouver un transporteur a tarif abordable... a moins que le prix du transport soit inclus bien entendu @Rick Elitt ... la voiture fait 1t500. c'est pas 500 gr qui vont changer la donne.. Au pire ....enleves la moquette du coffre pour compenser
  3. Quand avez vous changé vos amortisseurs ?

    J'ai ça et j'en suis tres satisfait https://www.ohlins.eu/en/products/automotive/bmw-1m-2011-2012--4877/
  4. Quand avez vous changé vos amortisseurs ?

    J'ai commandé les amortisseurs avant d'avoir l'auto, et montés immédiatement, car apres mon premier essai j'avais estimé que c'etait son plus gros défaut ÖHLINS aujourd'hui ,,, apres avoir testé les Bilstein PSS10 pendant 7000 kilomètres et revendus car ils ne me convenaient pas du tout ( a l'arriere)
  5. La //M2, track toy prête à l'emploi?

    Je vois qu'ici ...... ça ne s'arrange pas !!!
  6. Moi pas comprendre ta phrase S'il manque le QUOI a la suite du POUR...... c'est juste que ce sont des Nitron et non des KW
  7. La //M2, track toy prête à l'emploi?

    Quand tu vas te faire passer a l'exter par Cédric en glisse a fond de 7 a Signe .... tu comprendras tout seul Nico
  8. Pièces de 3.2 berline à sauver ?

    t'aurais bien tort de t'en priver.... a l'époque ou je regardais les E36 personne ne voulait des 4 portes qui étaient jugées par la majorité comme affreuses ... maintenant une épave ne choque pas a 9000 donc il faut profiter de la mouvance et surtout bien se remplir les poches Et je félicite tous ceux qui l'ont senti venir et qui en ont acheté 2 ou 3 afin de se rembourser celle qu'ils vont garder..
  9. La //M2, track toy prête à l'emploi?

    Trop tard !!!
  10. La //M2, track toy prête à l'emploi?

    moteur atmosphérique .........
  11. Pièces de 3.2 berline à sauver ?

    Oui quelques une certes mais bon je n'ai jamais acheté une épave... et pour moi une Motorsport a toujours été un coupé Mes 4 portes ont toutes été des mazout c'est peut être pour cela que ça me choque 9000 EUR dans ce style d'auto (dans cet état ) moi qui avait acheté 11000 une belle E36 avec 100000 kilomètres mais ça c'était une autre époque,,et cette voiture ne m'a pas assez marqué pour remettre de l'argent dedans ( enfin oui je remettrai 10 ou 12 mais pas 25 ou même 35 comme j'ai pu voir pour ce modele ) ...... Mais tout ceci c'est affaire de gout comme ceux qui sont prêt a mettre 50 dans une E36 gt,,,chacun fait ce qu'il veut avec son argent Mais bon faut pas pousser mémé .... rationnel passion ou connerie... chacun le voit comme il le veut ou le peut... moi je me souviens juste qu'il y a 3 ans une E36 valait 10000 EUR bleue 3,2 Estoril ... un peu de bornes mais en état impressionnant avec tous les entretiens et factures jamais accidentée etc .. je me les mords d'ailleurs très souvent de ne pas lui avoir acheté pour me faire un gros billet aujourd'hui ( et oui !!! puisque c'est devenu un business la youngtimer )
  12. Pièces de 3.2 berline à sauver ?

    Quand je lis un topic comme ça ... je me dis que le monde est fou une E36 4 portes épave sans savoir si le moteur et le reste est nickel a 9000...... ou va t on ?? Ma caisse dans 20 ans vaudra 200000 a ce rythme ........heureusement que ça va s'effondrer tout ce délire... ça devient du n'importe quoi Je viens de découvrir que l'on pouvait choisir une ancienne par rapport a une option aussi insignifiante pour moi que le téléphone ( surtout que maintenant le bluetooth s'installe pour 50 balles ).. je ne dois surement rien comprendre au monde des youngtimers
  13. La //M2, track toy prête à l'emploi?

    Il faudrait pas que tu essaies la mienne alors... niveau densité en sortie de courbe ( pont court) alors que l'équilibre général de l'auto n'a rien a voir a la base tu trouverais ça affreux , perso j'adore ce sentiment d'être sur le fil Sur piste ,,,,,A préparation égale je pense qu'une M2 roule 3 sec plus vite (que la mienne c'est dire l'évolution) sur un circuit comme Arnos qui ressemble presque plus a une route de montagne (avec un revêtement correct j'entends),,, Ca devrait rouler en 28/29...... ce qui serait énorme pour une berline de route ( les connaisseurs de la piste apprécieront le chrono ) Pour moi elle en a les capacités (en cup2, reprog, amortos,freins etc etc ) et le lendemain tu pars en vacances 1 semaine en famille avec la même auto... pas mal quand même je pense Quant au Cayman il a un châssis sur-dimensionné en rapport du moteur.....d'ou ce sentiment de sécurité a la réaccélération ce qui en fait un défaut pour moi , ( les gouts et les couleurs.. ) UN Cayman avec le moteur de la GT3 serait la voiture de mes rêves
  14. La //M2, track toy prête à l'emploi?

    Apres Nico tu disais que tu préférais la 135i ,,, c'est ( et ne le prends pas mal ) que t'as peut être pas compris le maniement d'une M2 sur route .. je ne vois pas comment tu peux avoir un meilleur touché de route avec des trains en chamalo, une direction en coton et une boite automatique pas sportive du tout Pour moi c'est un mystère
  15. La //M2, track toy prête à l'emploi?

    Tu te lâches toi aujourd'hui Pour vivre dans une région montagneuse et sans prétention aucune ( et surtout pas celle de dire que j'exploite 100% de mon auto )... tu ne croises pas tous les jours un as du volant qui te mets plein phare pour te dire " pousses toi l'ancêtre* !!! " et ce quelle que soit la marque de son véhicule * Apres mure réflexion, je peux avouer que je le vivrai mal d'ailleurs
  16. La //M2, track toy prête à l'emploi?

    Je me marre de lire certains commentaires Il est vrai que cela est chiant de devoir changer quelques pièces pour aller sur circuit.... je le conçois CEPENDANT ( heinnn ). c'est tellement facile de taper sur la marque au lieu de se dire soit même que l'on est un gland (ça va c'est de l'humour et en plus je n'ai pas réussi a trouver un terme plus politiquement correct ) Je m'explique.. pour savoir si ça freine sur circuit sans regarder les pub de la M2 en drift ( petit rappel le drift n'est pas du track Day ) EXEMPLE il suffisait donc de se renseigner sur les durites de frein d'origine avant d'acheter ..juste le détail qui tue mais qui veut dire beaucoup sachant que si l'on s'intéresse aux ///M depuis avant l'achat de sa dernière paire de chaussette on sait pertinemment que cela aurait été la première ///M fabriquée "ready to race" Donc celui qui a claqué 80000 balles en croyant acheter une bête de piste ,,, désolé mais il faut qu'il se regarde dans une glace le matin et qu'il se dise qu'il n'a pas tout fait en amont pour se renseigner Et ensuite seconde couche, j'ai vu cette voiture rouler et bien conduite pour des apprentis pilote que nous sommes tous ici mais quand je lis certains qui critiquent, j'aimerai voir en live ce que cela donne(Ils doivent avoir un sérieux coup de volant pour se plaindre autant, bravo a eux) . Oui donc j'ai vu cette personne qui s'éclatait au volant de sa M2 et qui ma foi faisait des chronos plus que corrects en suspensions d'origine AVIS PERSO ( qui est basée sur ma petite expérience au volant de mon char a voile mal née par rapport a vos M2 ) celui qui fait la totale sachant que l'IC et les freins sont INDISPENSABLES......... oui donc la totale .....suspensions / et pneus en plus d'une bonne géo,,,va aller chatouiller du lourd ,,, sauf que ce lourd n'aura ni coffre ni places a l'arrière, d'ou l'intérêt d'acheter une ///M Et oui car il faut bien le dire tu ne peux pas amener tes 2 gosses a l'école ni aller faire tes courses en GT3 (ou autre stricte 2 places) Bref avant de critiquer une marque ou un modele il faut je pense savoir raison garder ET SURTOUT SE POSER LES BONNES QUESTIONS SUR SOI même et ses choix en fonction de ses priorités ET pamm,,,, je ne me suis pas fait de nouveaux copains dans la section..... mince alors PS : JE PRECISE QU'IL N'Y A RIEN DE MECHANT DANS MON COMMENTAIRE....... enfin pour celui qui veut le lire dans le bon sens Il y en a 1 quand il va lire ça va bien se marrer et se dire que le vieux grincheux chauve est de retour
  17. Le Bistrot des M2

    ça c'est décidé au dernier moment... au début nous devions suivre la route des plagistes et au final on s'est retrouvé après avoir visité un magasin d'accessoires moto, tout proche de la frontière espagnole.... Alors entre se "farcir" 500 fumeurs du dimanche qui rentrent du Pas de la Case avec leur 2 cartouches de clope et le plein d'alcool en roulant a 50 km/h et une route désertique pleine de virages... bref.... tu connais la suite Et les amortos @Cédric064....... bizarre qu'ils ne soient pas encore montés ... des soucis de stock chez BMW ??
  18. Le Bistrot des M2

    Nous sommes rentrés par le même itineraire.. Elle est parfaite cette route...Peu frequentée en fin d'apres midi donc on a enroulé a bon rythme sans faire crisser les pneus ..
  19. Le Bistrot des M2

    Plus que ton niveau de conduite ce sont plus les aléas de la route qui font que ta moyenne est élevée ou pas Ex : L'autre jour avec @Cédric064 nous sommes rentré d'Andorre en traversant les Pyrénées en roulant souple et en ne dépassant jamais le 120 ( pour ma part) même en ligne droite, par contre vitesse maintenu au maxi même dans les courbes.... Au final ça a fait une belle moyenne horaire car le peu de chicanes mobiles que l'on a pu doubler ne nous ont pas embêté longtemps
  20. Le Bistrot des M2

    . ................... le détail qui tue sur une auto assez rare a trouver quelle que soit la couleur..
  21. Le Bistrot des M2

    Quand je rechercherai une péniche ce sera ma voiture préférée....... On va demander a @Cédric064 de relever le défi............... Se taper de la M4 en montagne
  22. Le Bistrot des M2

    Ce qui pour moi serait le plus interessant .... Il faudrait comparer les 2 autos avec des personnes qui les aiment et du moins qui pensent savoir s'en servir correctement Si d'un coté t'entends que c'est une auto moyenne et qu'apres le même conducteur change de marque et dit que c'est mieux.. pour moi cela ne veut rien dire Peut etre que cela vient du conducteur plus que de l'auto ?? enfin c'est quand même une possibilité sachant que le conducteur tient une part prépondérante dans les perfs d'une auto...( Exemple : on peut se sentir mieux dans une audi + que dans une mercedes ...ou l'inverse du coup les perfs s'en ressentent .... ) Certes la M2 a peut etre des soucis d'amortissement mais j'ai lu ici qu'une M135i ou ix (??) sur des petites routes pouvait etre plus performante qu'une M2............ je ne suis pas propriétaire de M2 mais bon quand je lis ca ... . ( je ne parle pas de temps de pluie, de neige etc etc !!! ).. PS : Merci pour les compliments @Cédric064 pour ma petite baby .. tu montes les suspensions. ... il va falloir au minimum que j'investisse (sauf si je passe le cap de la vente ) dans de bons pneus sinon ... Et je te laisserai ouvrir la route ( des fois que je me transforme en chicane mobile ).... En tout cas tu vas avoir un bel outil et je ne vois pas grand chose pour te déposer sur le style de route que l'on a prise ( ou alors il va falloir aligner les 0 sur le chéquier )
  23. Pour le plaisir de yeux......Pourquoi ne pas regrouper les plus belles images de nos baby's..... ou tout simplement celles que l'on a en stock dans nos PC
  24. Le Bistrot des M2

    Moi il y en a une qui m'a suivi tout le week end ............. j'ai pas compris ce qu'il me voulait ce type ??....... .....Au début je croyais que c'etait une 235i..... et puis quand j'ai haussé le rythme .... je me suis fait a l'idée que c'etait bien une M2
  25. BMW 1M Joel

    Tu n'as qu'a faire avec ca
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