pepito76

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    BMW M3 E92

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    sport mecanique,etCc

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  1. Oui exacte, Mais le Ratio air/essence au dessus de 6000tr/min et comment dire......Très riche, sa fumer noir de quoi bien rincer le moteur en essence, un diesel lol..!!! Donc je lance l'évo 2 du compresseur, et après gestion sur mesure.. Les gros frein avant en 380mm "etriers 8 pistons" vont suivre dans la foulée.. Voila le programme a venir
  2. Dommage qu'elle sois trop riche niveau carburant, Il y a facile 30Hp a prendre sur toutes la plage d'utilisation... J'évolue le kit supercharger avec le stage au dessus, donc on va effectuer la mise au point une fois l'évo poser dedans.. Sa promet pour la suite... Sérieux, Oui c'est quelque chose la..!
  3. Bonjour, Je vous apporte quelques nouvelles.. J'ai posé les 4 roues de la ///M sur un banc Rotronic pour voir se que sa donner, et surtout avoir des infos sur son ratio air/essence = trop riche sur toutes la plage d'utilisation..! Verdict en photos..!!!
  4. Avec le compresseur, la plage d'utilisation et vraiment top... Arriver a un certains régimes, sa envoi..!!! Pour la vidange de la boite DKG, oui a 66000kms, celle ci en avais vraiment besoin, et je parle pas de l'état des filtres qui se trouve a l'intérieur..
  5. Désolé pour mon absence, je vient vous apportez quelques nouvelles...! La ///M et toujours Op, elle a eu le droit a pas mal de changements.. En premier temps J'ai effectuer le changements de coussinets/ vidange, ainsi que la vidange de boite DKG.. remplacement des coussinets a 66000kms, pour ma part il était dans un superbe état.. Donc c'était du 100% préventif pour ma part.., mais au moins je suis tranquille de se coté la.. Deuxième gros changement c'est passé dans l'habitacle, remplacement du cuir full noir pour un ensemble cuir full bordeaux... se que je voulais depuis le début dans ma ///M.. Pour se qui du supercharger, j'ai parcouru depuis le montage +/- 2000 kilomètres, toujours du bonheurs d’être derrière le volant leur des sorties, sa fonctionne correctement, et à chaque sortie je suis toujours aussi surpris des performances que cela apporte...!!!!!!!! Seul Bémol, depuis peu j'ai le voyant moteur orange allumé au tableau de bord, et vu que j'ai la valise, j'ai relever c'est codes erreurs // 1) 2751 Lambda sensor error pump current cable VKAT bank 2 // 2) 274A Lambda sensor pump current assimilation error VKAT bank 1 // 3) 273D Lambda sensor part/full diagnostic VKAT bank 2 Quelqu'un peu m'en dire plus la dessus..? Lambda H.S.? Merci Sous peu, je vais prendre de belles photos, de quoi en publier quelques unes sur la page
  6. Merci Progression de la boite DKG.. Mais pas plus d'infos sur le sujet.. Oui.. Surtout un gros billets a investir.. Merci, Mais pas encore abouti a 100%..!
  7. Je vous apporte un peu de nouvelle, J'ai parcouru +/- 500 kilomètres depuis la pose du compresseur EssTuning, Chaque fois que je roule avec, ceci et que du bonheurs...!!!! J'ai était faire un devis prêt de chez moi dans une entreprise réputé pour une gestion sur mesure, sa colle avec se que je recherche.. J'attend encore de voir d'autres entreprises pour finaliser la prise de rendez vous pour s'te fameuse gestion.. Je m’arrête pas au premier venu.. Je suis aussi sur le point de faire les coussinets de bielle ainsi que la vidange de la boite DKG + remise a zéro de celle ci.. Car la ///M a passé les 66000kms Je ne passe pas sur la gestion de la boite DKG M3 GTS, car pour ma part, et l'utilisation de mon auto, j'en vois pas l’utilité.. Une fois ceci réalisé et avoir remis de coté niveau $$$, le prochaine achat sera un kit gros frein en 380mm + bilstein Pss10.. Voila les nouvelles pour le moment.. Affaire a suivre Bonne soirée..
  8. Oh que OUI...!!!!!!! C'est pile poile sous le capot..!!! Merci, Aujourd'hui j'ai parcouru 150 kilomètres pour des rendez vous... c'est comment dire, exellent..! passer 3500/4000tr/min sa pousse sévère.. Quand tu coupe les GAZ ta le gros bruit du dump valve, j'adore.. J'ai fait un essai pour voir sur route bien dégager = départ en 2 a 3000tr/3/4/5eme..!! l'ESP en mode je m'affole sur le tableau de bord jusqu'en début de 5éme... Sa déménage, hâte de peaufiner la gestion et faire les coussinets de bielle pour profiter 100% de la plage d'utilisation... C'est du très beau matos, je suis pas déçu de mon achat.... j'était septique au début, mais la je regrette pas.. Vivement la suite...
  9. Photos leur de la première sortie de l'atelier...
  10. Mais impressions..! cette après midi j'ai était lui dégourdir les 8 pistons.. j'ai fait 10 kilomètres en mode tranquille de quoi placer la mécanique correctement... Et après j'ai fait quelques essais........... c'est jouissif.. Le montage dans l'ensemble a était assez vite pour ma part..! Les premiers essai effectuer, oui sa change la ///M surtout après 4000tr/min... Il y a juste quelques détails dans le montage ou leur notice ne va pas... Je m'occupe de faire les coussinets au plus vite, et voir dans la lancée pour un passage au banc pour voir si il faut retoucher quelques paramètre ( je pense que OUI ) Merci Je suis pas un Fan des accél au Neutral , pour cela que sur la vidéo je coupe les gaz a 4500tr/min.. LOL..
  11. C'est cadeau... coup de gaz jusqu'a 4500tr/min... video-1489349967.mp4
  12. Hummm... Je fini le montage se matin, ( pare choc, quelques finitions ) Cette après midi si le temps se maintient je vais faire un p'tit tours avec voir le comportement moteur..
  13. Oui je fait le changements, c'était prévu dans le budget supercharger.. Je vais quand même sortir avec la ///M en attendent la réalisation des coussinets, mais en mode roulage tranquille pour voir comment se comporte le vehicule avec le compresseur..
  14. Coussinets de bielle prévu le mois prochain.. même si elle a que 64000kms, je préfère les faire en préventif Non batterie Ok, mais vu que j'injecter une nouvelle cartographie, sa réinitialiser certaines choses, donc ca se mette en route au fur et a mesure..
  15. Belle mémère...