Morzini

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À propos de Morzini

  • Rang
    Habitué
  • Date de naissance 19.09.1987

Vos véhicules

  • BMW M actuellement possédée(s)
    BMW M3 E36 3.2L
  • Véhicules précédents
    Gsxr 1000 07
    Honda integra type r

Vous concernant...

  • Sexe
    Masculin
  • Localisation
    nantes
  • Centres d'intérêts
    Sport mecaniques, cinema, jeux video et mon p'tit iench

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  1. @Louis350Sans indiscretion ca représente quel budget pour l'ensemble boite-volant-pedalier-siege et support? La console j'ai déjà. Par Mp si tu prefere.
  2. Ca a l'air terrible! Fanatec vend le tout? (Siege-volant-pedalier)
  3. En gros moi ce que j'en ai compris c'est que chaques nouveau pilot sport est l'évolution du précédent sauf pour le 4s qui est une carcasse de sport 4 avec une gomme de pilot super sport qui est plus tendre. Du coup ca permet d'avoir un pneu tendre avec des sculptures de pneu tourisme.
  4. Et le sticker pare soleil street racing is not a craïme qui fait gagner en aero.
  5. Je lui ai envoyé un mail a lui: https://www.leboncoin.fr/voitures/1105230965.htm?ca=18_s Pour lui demander comment il avait gagné autant de pouissance!
  6. @ACS3 Si on prend la barre arriere d'origine en 20mm et la h&r en 20mm elles auront la même rigiditée ou la h&r l'est plus?
  7. Je viens de verifier c'est bien 24 pour l'avant et 20 pour l'arriere sur ma 3.2l
  8. Et pour en revenir aux gammes typée trackday genre sport cup 2, quand je vois le panel de voitures qui roulent sue ces journée circuit c'est clair qu'il y a de la porsche et autre grosses sportives mais il y aussi énormément de plus petites caisse affutée pour ces évenenment, de civic type r, s2000, M3, 106s16 j'en passe et des meilleurs...et je ne les vois pas toutes avec des jantes de 18 ou 19" donc je pense qu'il y a une vrai erreur d'analyse du marché sur ce créneau de la part de michelin la ou des marques plus modestes (toyo, federal, avon ou même yokohama avec les ad08r qui sont loin d’être minable) ont su séduire les passionnés eux aussi modeste.
  9. Remarque plutôt pertinente même si ce raisonnement peut être a double tranchant... Je prends mon cas (sans en faire une généralité hein.) j'ai ma petite voiture plaisir, qui me sert a faire le kéké parking de temps en temps aux rasso du coin, me faire plaisir dans les petites routes, emmener ma tribu avec moi en vacances et de temps en temps me défouler sur circuit. A coté pour aller au taf j'ai ma jolie Peugeot 406 hdi, certes qui n'est pas un foudre mais avec ses 4.5l au 100 me rends bien service. Je vais faire les course avec, chercher mes matériaux pour ma baraque et tout ce qui s'en suit. J'ai toujours (peut être par héritage comme l'a fait remarqué Sedan) monté des pneus Michelin sur mes daily ainsi que sur celle de mon amie même si ils sont un peu plus cher que les autres et je peux te garantir qu'avec leurs raisonnement marketing actuel, je compte bien casser la "tradition familiale" et prendre mes pneus chez la concurrence car honnêtement sur cette voiture, que je monte du Michelin ou une autre marque a gamme équivalente, je ne pense voir de différence au quotidien. Mais par contre, qui dit daily dit changement de pneus plus réguliers. Du coup a force de trop vouloir sélectionner ta clientèle, ceux que tu as dénigré pendant des années alors qu'ils te permettait avec leur achat aussi minimes soit il mais réguliers, de développer de nouveaux produit que seule une catégorie de personnes peuvent se procurer, tu te retrouve avec une clientèle frustrée qui n'hésite plus a faire la girouette au niveau des marques et a devoir augmenter tes prix (justifié ou non).
  10. ça m'a mis dans le même état que toi :). Je suis en train de préparer un petit courrier au commercial. Il m'a demandé de lui apporter des élément (forum et autres) afin de mieux analyser la demande sur les montes en 17-18". J'ai envoyé un message a @ACS3 pour éventuellement organiser un post a ce sujet qui rassemblera les demandeurs de pneus sportif et/ou trackday en 17-18"... a suivre donc
  11. Après discussion avec un commercial de la région ouest de chez Michelin, ils ne visent plus que les montes en 19-20" sur les gammes de pneu sportif.
  12. Ben ca dépend de la norme sonore imposée par le gérant du circuit. Moi j'en ai vu un qu'une fois se faire recaler a fay de bretagne. Un pot vide ca passe au ct du moment qu'il n'y ai pas de fuite d'un bout a l'autre de la ligne. Parcontre faut avoir les cata évidemment. Un pot vide ne va pas changer grand chose vpoir rien du tout sur les perfs. C'est juste tes oreilles qui vont bourdonner après des longs trajets. Et les autres pourront te le confirmer ou te l'infirmer mais pour moi il n'y a pas d'incidence sur la soliditée du moteur. Edit: je roule a fay sans etre emmerdé avec un decata et un silencieux ss race et pourtant le gerant du circuit est pas du genre tolérant niveau db.
  13. Là c'est pareil...c'est la clinique
  14. Je suis en train de construire le miens. 40m2 en dur avec toiture tradi. Heureusement, j'ai mon beau pere pour m'aider car sinon valait mieux que je file chez décathlon acheter une tente lol C'est du boulot mais je regrette pas. Aujourd'hui j'ai pu commander la porte de service et la fenêtre pour au moins faire un préau en attendant d'avoir les finances pour le portail.
  15. J’avoue, trop classe et de bon gout