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afv

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  • BMW M actuellement possédée(s)
    BMW M5 E60

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  1. afv

    V10 4.4

    Tu parles de troy jeup j'imagine?
  2. afv

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    Seulement quand c'est un hayon
  3. afv

    V10 4.4

    Le v10 est déjà supercarré en 5.0 et le bas moteur peut monter bien au dessus de 9000, c'est les vanos qui sont les plus contraignant.
  4. afv

    Conversion SMG3 -> BVM

    Moins fun
  5. afv

    Durites Aviation et liquide de frein

    Je suis plutôt de cet avis
  6. afv

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    IQ pas aygo
  7. afv

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    Bah niveau marge sur des "petites" Aston ça me parait tendu, sur une Vanquish ou de bons clients c'est possible.
  8. afv

    M3 E46 de pompom

    KW V1 et barre H&R pour moi, les barres je m'attendais à un truc bien plus hard que ça
  9. afv

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    A part avec les one77, je doute qu'ils puissent offrir ça
  10. afv

    M3 E46 de pompom

    Y a pas une diff de fou non plus avec ces barres je trouve
  11. afv

    M3 E46 de pompom

    Perso j'ai commencé en dur devant et souple derrière, j'avais l'impression d'avoir une audi. Maintenant je suis en dur partout et ça va nickel, et ça motrice très bien en SC6.
  12. afv

    M3 E46 de pompom

    J'ai aussi un couinement
  13. afv

    M3 E90 ph1 de Ju'

    Sans la contrainte praticité tu proférerais une E46?
  14. afv

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    Suivant la config les M3 ne sont plus trop des GT
  15. afv

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    La souplesse n'est effectivement pas son point fort, mais en arsouille beaucoup mieux qu'un convertisseur.
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