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afv

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Tout ce qui a été posté par afv

  1. Cric extras bas

    Le neuf est toujours vendu normalement
  2. Cric extras bas

    Echange standard: tu achètes un "neuf" qui est refait et tu rends ton ancien, le prix est évidemment moins élevé.
  3. Cric extras bas

    Pas d'échanges standards
  4. présentation de AL1969

    Bienvenue! Un Suisse de plus!
  5. Choisir clés dynamométrique

    A part pour des vis internes au moteur, et encore, c'est pas primordial d'être au Nm près.
  6. Vos annonces qui tuent ! >>>C'est ICI<<<

    Trop cher sans aucun doute, intérieur tissu La couleur est la seul chose qui peu être intéressante.
  7. Ça risque de frotter ,aie ça a frotté.

    En bas de coté c'est libre? Si oui en descendant en marche arrière et en tournant pour passer de travers ça doit passer
  8. PRESENTATION DE MA M5

    Silverstone
  9. bientot 80km/h sur route ...

    J'ai aussi eu un cas en moto, une 206 plaque française qui faisait une marche arrière en sortie d'épingle d'un col heureusement que la voie inverse était libre.
  10. Choisir clés dynamométrique

    Jamais de graisse sur les vis de roues.
  11. Cric extras bas

    Sinon 2 planches de bois font l'affaire
  12. Conseil pont elevateur

    Quelle capacité le 2 colonnes et il avait quoi dessus au moment de la casse?
  13. Écotaxe m3 ou m4 importé

    C'est bien le malus de l'année de première immatriculation mondiale à prendre en compte, donc une du 05 janvier 2014 aura par exemple le malus du barème * 0.6 (4 années entamées, une de juin 2014 aura que 3 années entamées donc *0.7)
  14. Nouvelle M4 CS sur le forum

    Amortisseurs du pack compétition surement calibrés spécifiquement électriquement et les ressorts.
  15. bientot 80km/h sur route ...

    Je vais rarement en Allemagne mais les allemands que je croise en dehors ne sont pas des modèles non plus. Sur autoroute en France je n'ai pas vraiment vu de problème général, bien moins que par ici en Suisse où on a le top cancer sur autoroute. Sur le réseau secondaire c'est vrai qu'en France c'est un peu plus le bordel, y a une tendance de couper les virages sans visibilité relativement casse couille.
  16. Nouvelle M4 CS sur le forum

    Jantes M performance, volant alcantara
  17. Conseil pont elevateur

    Oui pour un particulier la mobilité peut être utile mais pour un pro beaucoup moins, l'avantage principal c'est le levage rapide. Chez BMW pour la plupart de voitures ils ne s'embêtent même pas à mettre des plots en caoutchouc.
  18. M3 CS : mon nouveau M J-5 mois

    Encore une CS Suisse (romande) sur le fofo, déjà 3
  19. Conseil pont elevateur

    Le prix des ciseaux me parait énorme par rapport aux inconvénients qu'ils ont.
  20. bientot 80km/h sur route ...

    Je viens de revoir les résultats, le 100/130 c’était imposé dans tout les cantons romands. Ceux qui ont refusé ce sont les mêmes qui ont refusé une semaine de vacances supplémentaire (5 au lieu de 4) Ou qui encore plus dernièrement ont voulu conserver le service militaire obligatoire et bien d'autres. Ils sont vraiment réfractaire à tout changement, sauf ceux imposés par l'Etat évidemment.
  21. bientot 80km/h sur route ...

    Ouais mais du sens qui va bien, les Suisses (parties allemandes principalement) ne sont pas fan des changements, si la votation avait été de l'autre sens le résultat aurait possiblement changé
  22. bientot 80km/h sur route ...

    En fait en 84 ils ont mis à "l'essai" indéfini le 80/120 (route/autoroutes) pour des raisons écologique et en 89 il y a effectivement eu une initiative rejetée pour passer à 100/130 du coup c'est resté à 80/120.
  23. bientot 80km/h sur route ...

    T'en fait pas ce genre de mesure ne se vote également pas en Suisse, il y a par contre la possibilité de lancer une initiative en récoltant 100k signatures. Et autant sur les cols le 80 passe à moitié, mais sur le plateau c'est tout aussi droit que par chez toi.
  24. Présentation M5 E60

    Merci! Oui oui certain du kilométrage pour l'entretien j'ai pas le tout en tête mais elle a au minimum suivi les recommandations BMW. J'ai fait <7500km et déjà 3 vidanges de mon côté. Les coussinets moi je les ai trouvés encore pas mal par rapport à d'autres, ils auraient bien tenu jusqu'à 150000km. Une photo random prise sur le net, là c'est une autre histoire:
  25. Salut! Je crée ce topic qui sera dédié à ma titine pour poster quelques photos et les différents petits travaux que je ferais dessus. Pour commencer c'est une M5 E60 de mars 2009, 109'000 km lors de l'achat. Couleur carbonschwarz, relativement rares sur les M5 e60 car uniquement en Individual avant 2008 de mémoire. L'intérieur est en full cuir Merino Silverstone 2 avec le ciel de toit en alcantara. Niveaux options elle est pas mal dotée: Comfort access Soft-close Sièges multifonctions Dossiers sièges actifs en virage Individual sound system Télécommande intégrée Vitres teintées (d'usine) Feux de route assisté M driver package (débridée) Airbag latéraux arrière Toit ouvrant (c'est pas un plus mais bon ) DAB Internet Contrôle vocale Bluetooth interface USB/aux Etc... Avec évidement les options de séries; HUD, PDC, Xenon adaptifs, etc... Comme elle est de 2009 elle dispose déjà de l'Idrive 2 et des dernières évo du moteur. L'Idrive 2 est vraiment une "option" sympa, je trouve, le 1 est vieillot et franchement pas pratique. Sinon niveau modifications à l'achat elle avait déjà, haricots noirs, ouïes latérales noires, ressorts courts H&R, filtres K&N, cales 20mm (enfin 2 sur les 4), AE blancs leds et des jantes que je qualifierais de "spéciales". Photo à l'achat: Moteur à peine sale Après un peu de nettoyage, en particulier du cuir et il y a de quoi faire niveau surface, haha Entre-temps j'ai fais peindre les 166M qui étaient noires en Ferric grey, d'origine la voiture était montée en 167M mais elles ne sont plus avec la voiture. Ainsi qu'un peu de nettoyage. Ce qui nous donne ceci: L'intérieur: En plus de cela j'ai déjà fait: - Vidange moteur + filtre - Vidange Différentiel - Vidange SMG 3 - Modification échappement - Ajout des cales de 20mm à l'arrière absentes (pas présentes sur les photos) A venir: Niveau esthétique je vois pas trop quoi faire si vous avez des idées? Les barres rouges derrière la calandre je pense les repasser en noir. Pour les étriers j'hésite soit laisser comme ça ou les faire en bleu? Les coussinets que je vais bientôt faire. Si je trouve un kit d'inserts intérieur en carbone à un prix raisonnable je me laisserais peut-être tenter.
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