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nico7

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Tout ce qui a été posté par nico7

  1. Le Bistrot des M2

    82 malussé ...
  2. Le Bistrot des M2

    J'peux pas repondre sinon je me fais banir du forum ... on parle pas de porsc.... forbiden mais sinon... ca circule
  3. Le Bistrot des M2

    J'ai revé de toi cette nuit ! On roulait ensemble dans ta voiture. Tu m'avais prêté le volant. T'avais la même m2 bleu, mais en cabriolet ! Et elle avancait pas. Elle prenait pas les tours. Y avait pas de puissance. ... je fais souvent ce reve que mes autos n'avancent plus ... c'est grave docteur !?
  4. Suspensions M Performance/KW (2 voies) pour BMW M2

    Y a une speciale de rallye a 2km de mon portail
  5. La //M2, track toy prête à l'emploi?

    Il a cata sport et silencieux mperf. Depuis 3km on l'entend arriver
  6. La //M2, track toy prête à l'emploi?

    du coup ta m2 est moins dangereuse qu'une voiture electrique, pas de choc piéton possible ...
  7. Suspensions M Performance/KW (2 voies) pour BMW M2

    Dans les bouchons le top c'est la zoé non, plus serieusement, quand je sors mon jouet c'est pas pour aller en ville, donc les bouchons ne font pas parti du debat suspension ou autre eventuelle amélioration (IC, freinage ou autre).
  8. La //M2, track toy prête à l'emploi?

    Ah bon ? T'as des pbl de motricité !? Blague a part, perso c'est gros le reproche que je faisais a la m2, j'ai pas compris comment l'exploiter, j'suis pas un bon pilote, car sinon niveau puissance, esthetique et bande son, c'est plutot positif pour 70k€.
  9. M2 Competition

    L'interieur des m4cs ou gts ne differe pas non plus d'une m4 de serie. A part des artefacts esthetiques (alcantara ou surpiqures), les pieces d'une m2cs n'ont pas de raison d'etre specifique. Enfin je pense ...
  10. Suspensions M Performance/KW (2 voies) pour BMW M2

    Mais je te crois. La modification de suspension est a mon avis la première chose a faire pour exploiter les performance d'origine (sur petite route, car sur piste c'est moins flagrant). mais je regrette pas un brun ma revente (ou un mini poil, mais pas au sujet des performance, plutot le coté esthetique et bodybuildé de la m2 qui etait superbe).
  11. Pressions de pneus sur la route - M2

    C'est effectivement l'arriere qui tapait plus. Mais l'idee de mettre plus devant que derriere ne m'etait pas venue. Je pense que c'est pas sain pour l'equilibre de l'auto d''avoir un delta entre av/arr. Mais c'est perso.
  12. Pressions de pneus sur la route - M2

    J'ai toujours roulé avec la même pression aux 4 coins. Sur tout type d'auto routiere que j'ai possedées. La m2, en 19", michelin PSS je mettais 2,2 / 2,3 au carré a froid. Au dela ca rebondissait trop. Et ca tapait fort au moindre defaut d'asphalte De toute façon 2,2 ou 2,6, on bouffe les flans du trains av en premier. C'est l'auto qui veut ca.
  13. Feux Arrières LCI sur //M2

    Apres faut voir le cout des pieces (phares av et phares arr, tableau de bord, main d'oeuvre et codage), bref calculer le cout du "pack transfo lci" parce que ca doit chiffrer un poil tout ca. Sans vraiment se valoriser a la revente. Et ensuite faire le calcul entre revendre sa m2 d'occasion (pas facile j'en conviens, beaucoup trainent longtemps sur le bon coin), et en racheter une lci vu qu'il y a moins de delai et de la nego realisable.
  14. Le Bistrot des M2

    Sur le bon coin beaucoup de disponible. Mais beaucoup ou il faudra rajouter du malus (luxembourg, belgique, Allemagne)
  15. Photos - Les plus belles M2

    Plutot que de polluer divers topic ou éparpiller les photos sous differents sujets, je propose de regrouper toutes les images de M2 ici. J'ouvre le bal , a vous de suivre :
  16. BMW M2 CSL 2017 ou 2018 On en Parle ....

    Rien d'anormal. C'est l'evolution des produits. Ta vieille m2 reste quand même une auto efficace !
  17. La //M2, track toy prête à l'emploi?

    Bien dit. Je plussois. Mais en même temps j'etais content que mon ex m135i depasse les 300cv ... et le volume de vente des m135/140/235/240 est superieur a celui des m2.
  18. Le Bistrot des M2

    Tu me decois ... y avait mieux pour toi :
  19. La //M2, track toy prête à l'emploi?

    Ca me fera plaisir pour lui et je le filmerai avec le bras dehors en même temps
  20. La //M2, track toy prête à l'emploi?

    @estorilblau : avec beaucoup de respect et toujours l'humour qui me caracterise je dirai deux choses : - je denigre pas la m2, belle auto, puissante et joueuse, perso pas a mon gout et je l'ai vendue parce qu'elle ne me donnait pas un feeling de conduite qui me correspond. Mais je regrette pas de l'avoir eut quelques temps et j'ai pas le sentiment d'avoir été arnaqué par le dept M. - te concernant je comprends bien qu'elle te plaise beaucoup, y a pire pour aller au bureau le lundi matin et aller chercher le pain . Avec une 458 speciale pour faire le zouave sur piste je comprends que tu exiges moins de la m2
  21. La //M2, track toy prête à l'emploi?

    Oui mais ... si je fais un upgrade de mon cayman (gros IC, reprog du turbo mystic, des plaquettes et des durites avia), j'ai un track toy qui tord ta 458 pour moins de 90k€ j'ai juste ?! bon d'accord ....
  22. La //M2, track toy prête à l'emploi?

    J'aurais bien aimé un retour d'info de @BMT86 apres quelques mois d'utilisation de sa m2 ? Il etait en flat6 atmo juste avant. Du coup il pourrait nous donner quelques comparaisons ...
  23. La //M2, track toy prête à l'emploi?

    J'etais ironique quand a la m2 csl. Mais je suis sincèrement curieux de voir ce qui va venir.
  24. La //M2, track toy prête à l'emploi?

    On sait même pas quel moteur est prévu. Certainement un atmo. Mais comme faut pas faire d'ombre a la 991, ... le moteur central du cayman est pourtant bien mieux placé que le porte a faux arr des 911. Triste hierarchie commercialo/marketing. Porsche nous mettrait un moteur de gt3 dans un "petit" cayman, je te raconte pas l'engin de guerre que cela serait mais bon, ... je prefere la m2 csl
  25. La //M2, track toy prête à l'emploi?

    Va faire la sieste ...
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