MPaul

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    BMW M3 E92

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  1. Et savez vous ce qu'il faut mettre comme cales sur M3 E92 ?
  2. J'amène les bombasses alors.
  3. Avec la liste des véhicules possédés
  4. Bonne chance pour en avoir une d'attribuée.
  5. Je suis d'accord avec toi, 4,7s ou 4,9s je m'en tape (je n'ai jamais fait de launch control) je ne suis pas adepte des DA aux feux, quand je parle accélération c'est également en sortie de virage ou d'épingle sur circuit, cela ressort un poil mieux avec une DKG.
  6. Peut-être que la DKG est plus lourde mais les rapports sont plus courts que la méca, une M3 92 boite DKG accélère légèrement plus fort qu'un M3 E92 boite méca
  7. bras nus ??!!!!
  8. pfffff ils sont nazes ... ils ont bien été formatés !!! Trouve toi un garage dont les mécanos travaillent également avec leur tête plutôt qu'un TIS ou un Rheingold !!!
  9. Oh purée la côte des E92 grimperait-elle ? car 35900 € une boite méca de 2007 sans edc, jantes 18p je trouve cela chère même avec 56k km.
  10. C'est tellement vrai !
  11. DKG sur E92 pour sa polyvalence, sa rapidité, et son meilleur étagement que la méca.
  12. C'est clair, j'ajoute en moyenne toujours 1 litre à la conso moyenne de spiritmonitor (sans chatouiller le rupteur) !
  13. lis cela page 2
  14. Tu nous tiendras au courant car il y a de vrais daubes sur Ebay.
  15. Ca picole plus en Bourgogne normalement !