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///Matthieu

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À propos de ///Matthieu

  • Rang
    Fidèle
  • Date de naissance 05.09.1978

Vous concernant...

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    Masculin

Vos véhicules

  • BMW M actuellement possédée(s)
    BMW M3 E46
  • Autre véhicule
    530D E39
  • Véhicules possédés précédemment
    330CI E46, Ford Escort COSWORTH.

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    Blocos_77

Visiteurs récents du profil

1265 visualisations du profil
  1. Rasso a Vincennes le troisième dimanche de chaque mois.

    Si j'arrives à me lever pourquoi pas ... Ce serait l'AM je serait venu sur, mais j'ai 1 bonne heure de route alors ça va dépendre de l'heure à laquelle je me lève .
  2. ///M3 E46 Carbon Schwarz de Stussy31

    Après changer 2 panneaux de porte et les deux sièges avant, ça prends 1h quand on a l'habitude de les démonter ...donc si il reste que ça à faire ça va ...
  3. Aujourd'hui j'ai vu une ///M

    Je vois régulièrement une M5 F10 grise garé devant le "VIVA" à Malakoff, souvent le soir quand je part vers 17h !
  4. Clutch deay valve (CDV)

    Je l'ai viré sur mon 530d, effectivement le point de patinage se fait mieux ressentir et il n'y a plus ce "delay" entre l'action de la pédale celle de l'embrayage. Sur les M3, je ne sais plus ou j'avais lu que ce n'était installé que pour le marché US, à voir sur une européenne si c'est vraiment présent ...
  5. Présentation Arnaud48 E46

    A partir du moment ou elles sont mise en vente, elles sont "toutes" clean avec aucun frais à prévoir
  6. Admission Eventuri

    Tu peux y aller sans problèmes !! Tu ne seras pas déçu du son, je suis déjà monté dans une voiture équipée avec airbox csl et on est vraiment pas loin.. En tout cas ça change beaucoup par rapport à l'origine !!
  7. Poignée de porte dure

    Ok, merci ca m’évitera de perdre mon temps le jour ou j’aurais voulu essayer
  8. Poignée de porte dure

    Même couleurs extérieur et intérieur que la mienne !!
  9. Admission Eventuri

    Niveau performance, c'est évidemment la boite a air CSL qui va donner les meilleurs résultats, mais comptes 3000 euros entre la boite à aire et la reprog (de qualité). Maintenant l'eventuri, 2x moins cher que la CSL, peut fonctionner sans reprog et donne déjà des résultats (et sonorité magnifique) mais peux également être associé à une bonne reprogrammation et donner des résultats très intéressants. Et pour ton cas l'eventuri à aussi l'avantage d’être plus facilement demonté/remonté. MAIS si tu veux absolument une boite à aire CSL, autant prendre une réplique de qualité ....
  10. ///M3 E46 Carbon Schwarz de Stussy31

    Le plus souvent c'est la vanne d’arrêt qui fuit ! ça suinte en longeant la jonction entre la boite et le moteur.
  11. Rassemblement ///M ile de France

    ///Matthieu : Ok un dimanche !!
  12. Admission Eventuri

    C'est pas sérieux !! tu vas être déçu
  13. M3 E46 de OLiV (anciennement -JM-)

    Magnifique, j'adores l'idée du dégradé sur la malle avec l'impression que c'est "juste" un becquet carbone
  14. Admission Eventuri

    C'est pour ca que j'ai pas fait de vidéo depuis que j'ai monté mon kit !! Aucune vidéo que j'ai vu sur youtube avant de l'installer ne rendait correctement, en vrai çà sonne bien mieux et de toute façon le système audio de chacun donnera pas le même résultat donc faut entendre en vrai. Mais en fait pour ceux qui connaissent c'est très proche d'une boite à air CSL. Le gros avantage comme l'a déjà dit Stussy, c'est en conduite "normal" c'est très discret, par contre des que le S54 est en charge au dessus de 4k le son est magnifique !
  15. ///M3 E46 Carbon Schwarz de Stussy31

    Bon ben finalement je t'avais pas raconté de conneries concernant la sonorité de ce kit !! Samedi je suis allé faire un tour, puis je suis passé cherché un pote que j'ai laissé conduire, quand il a accéléré un peu le premier truc qu'il a dit c'est "Put*** ce son !!!""
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