Frenchy06

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  1. Au diagnostic il me sortait rien....Et le plus vicieux c'est que ma pompe à essence Tournait...Mais approchant de la fin, elle commençait à faire un drôle de bruit au contact. De Mon expérience, je dirais, actuateur à nettoyer puis durites de dépression, régulateur de pression d'essence, pompe à essence et pour finir, les lambdas.....
  2. Des durites de dépression moteur colmatés et une pompe à essence qui rendait l'âme....Et remplacement régulateur pression d'essence
  3. La E36....La voiture du peuple !!!!! bravo ça avait l'air sympathique votre resto!
  4. Je me suis toujours demandé où passaient les carnets d'entretiens...
  5. T'es bon pour rajouter 10.000 pour en faire une saine.....
  6. La qualité de la main d'œuvre doit être top en 1 semaine....Vous allez avoir des mains de bébé
  7. T'as refait les tiens? J'ai du louper un épisode....
  8. Super! Monaco!!! Enfin vous décidez de vous montrer dans le sud-est....Tu me feras un devis
  9. J'en aurai besoin pour mon 3,2...😇
  10. La ( ou le...) Garde bien la maison aussi...
  11. J'adore ce moteur....Il fait partie de cette génération où tu peux l'entretenir toi même...
  12. J'ai remarqué aussi que les 30 premières minutes le ralenti ne descendait pas sous les 750-800tr et qu'après ça arrivé qu'il descendait à 550-600 pour se remettre entre 700-750tr... Peut-être aussi les lambda qui ne donnent plus les bonnes valeurs...
  13. C'est bon une E36 qui tourne bien
  14. Très sexy cette e92 avec cette couleur de robe...Elle est excitante...