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loki

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  1. loki

    Présentation Jérémy M3 E92 Manche

    Bienvenue!
  2. loki

    Avis et conseils M3 E92

    Même constat. J'ai possédé une 911 d'origine italienne, et jamais aucun soucis. Et je dirais même plus qu'à la différence de pas mal d'allemandes, le châssis était hyper sain car jamais de sel sur la route...
  3. loki

    M3 E92 - Loki

    Merci!
  4. Je récupère la voiture demain. J'aurais peut être le détail du devis avec. Pour l'instant je n'ai que regardé que sur ETK et ils annoncent 575€ pour une seule jambe de force avant. C'est grosso modo le même prix qu'un amortisseur B6 chez Bilstein à titre d'exemple ( sur le net bien sûr ).
  5. Déjà une géométrie chez BMW c'est 258€... ca donne une idée du reste. Et je ne le ferais pas chez BMW c'est sûr. Quand à ne changer que les avants... oui les arrières n'ont "que" 76 000 km et ne sont surement pas finis. Mais est-ce qu'ils sont encore suffisament "jeunes" (ou pas trop vieux) pour qu'il ne soit pas utile de les changer par la même occasion? Et dans ce cas il faut que je reste sur de la pièce d'origine. A voir.
  6. oui j'ai vu ça sur un autre post. Raison de plus pour ne pas en commander d'autant que le prix n'est plus le même. Même si je ne doute pas de l'efficacité.
  7. Alors oui ce kit tourne autour des 2300€ avec le module de contrôle pour EDC. Mais bon je n'ai pas envie de rabaisser la voiture. Elle est très bien à l'heure actuelle je trouve. Et le châssis me convient comme il est. Pour le circuit ce n'est pas de la M3 dont je me sers. Non, je pense plutôt à du Bilstein mais en B6. Pour avoir eu sur une autre sportive, c'est déjà pas mal en remplacement pour une utilisation essentiellement petite route d'arrière pays ( autrement dit dégradée comme toutes nos routes françaises ).
  8. Je n'ai pas encore pu me pencher sur le sujet. Mais effectivement quitte à changer j'y pense.
  9. Bon à l'occasion de la révision que je devais effectué de toute manière, j'ai emmené la belle chez BMW. Diagnostic: le bruit provient des amortisseurs avants qui grincent dès qu'ils sont mis en contrainte. Forcément ça s'entend plus à l'arrêt ou basse vitesse que plein pot fenêtre ouverte... Ceci dit d'après le chef d'atelier, ils sont encore bons. Mais... si je veux que le bruit disparaisse, il faut les changer... logique. BMW m'annonce 2600€ environ pour les 2 amortisseurs avants (EDC) et géo. J'avoue que je ne sais pas où situer ce tarif... D'autant que quitte à changer des amortisseurs, ne vaut-il pas mieux changer les 4?
  10. loki

    M3 E90 que je lorgne

    J'ai peur que, pour justifier tes explications à ne pas vouloir mettre le prix que veut le vendeur de cette E90 noire qui te plait tant, tu sois prêt maintenant à te jeter sur n'importe quelle caisse dont le tarif est attirant... Sur ce genre de voiture je préfère mettre un peu plus que ce que j'estime "juste" si l'historique et l'entretien sont limpides afin d'avoir une tranquilité d'esprit. Et de porte-monnaie également sur le futur proche... Si vraiment la noire te plait, que l'entretien est fait, et que tu as les 35 000, alors vas y. Je pense que tu perdras plus que les 1000€ que tu veux gagner avec des M3 à des tarifs trop bas pour être honnêtes. Même s'il existe surement des "occasions à saisir"...
  11. loki

    M3 E90 que je lorgne

    Moins de 100 000 km, prix alléchant... je suis peut-être trop suspicieux...
  12. loki

    M3 E92 - Loki

    Merci!
  13. Bonjour, depuis hier j'ai un grincement dans le train avant qui se produit en tournant le volant lors de manoeuvres à l'arrêt. Le bruit, qui n'est pas un claquement, mais bien un grincement, se produit dès que l'on arrive pratiquement en butée de direction, et cela en tournant le volant à droite comme à gauche... au milieu rien. A priori, après avoir examiné les coupelles et en m'étant penché sous la voiture pendant qu'une personne tournait le volant, cela viendrait plutôt du bas de la voiture, donc au niveau du train avant. Crémaillère, biellette, silent-bloc, train avant déserré, etc...? Quelqu'un a déjà eu un soucis de ce genre? PS: 2 précisions: Hier j'ai "pris" un trou en roulant, et çela à allure modérée. Mais on l'a bien senti quand même... je ne sais pas si ça a eu pour effet de casser ou déserrer quelque chose. En même temps il n'y a pas eu de bruit de casse. Hier soir, lors d' accélérations "vigoureuses" sur une route pas forcément très lisse il est vrai, le train avant était très flou et le nez cherchait sa route comme jamais... lien de cause à effet?
  14. loki

    M3 E92 - Loki

    Gebm3 voici la photo que tu m'avais demandé avec un peu de retard...
  15. loki

    M3 E92 - Loki

    Pas sous la main. J'essaierais d'en faire une propre et surtout lumineuse.
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