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ratur

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Tout ce qui a été posté par ratur

  1. Presentation arnaud708

    Bienvenue! Très sympa ta caisse! Avec des gros freins et un pont court ca va être top!
  2. prépa M3 E46 RaTuR

    Ah bah super, merci! On va dire que mon problème est résolu alors, a confirmé en roulant plus longtemps! C'est vrai que j'ai jamais trops fais de rupteur en statique, donc ca faisais bizarre quand j'essayais et que ca coupait à 6300 trs!
  3. Bonjour à tous, Je refais un copié/collé de mon post dans la rubrique présentation, mais je crois que c'est plus approprier dans ce post! Je vais vous faire une petite presentation de ma BMW et de sa préparation! Voila j'ai acheté la voiture il y à 1 an et demi à moitié préparé, enfin elle était vidée, 4 federals RSR, 2 baquets (que j'ai changé entre temps) 2 harnais 6 points, des tirants réglables arrière des coupelles réglables km à l'avant et des coils (mais je connais pas la marque) J'ai mis: -barre anti rapprochement avant arrière -2 grosses barre anti roulis HR, -CL RC6 aux 4 coins (comme dis plus haut) -durite avia et rbf 600 -arceau wiechers 6 points boulonné -tout les silents blocs powerflex black -renforcement du berceau avec des plaques à souder -silencieux inox pschit pschit pas de marque du boncoin -CC 4.10 + differentiel de E36 -et quelque bricole, volant tulipé, snap off... voila en gros je crois que j'ai fais le tour, je vous mettre quelque photos de la prépa! Donc renfort de caisse, classique sur les E46, avant le ponsage du blaxon on ne voyait aucune fissure, mais au final, la caisse etait fissuré au 4 coins... les panneaux de portes en alu! les contres plaques pour les œillets pour les harnais! le couple conique 4.10! le montage de l'arceau! le snap off! les boas pour refroidir les freins! l'extincteur qui j'éspère ne servira jamais! quelque photos en vrac de la voiture! Voila en gros la prépa de ma voiture! Quelque photos sur la bugatti il y a environ 1 moi! Journée sympa avec un grand soleil, piste assez humide le matin qui permis de faire quelques belles glissades! Ca à bien seché l'apres midi et j'ai pu bien attaqué! Meilleur temps, environ 2'02", par contre je ne sais pas si c'est un bon temps! lol et quelques photos au Nurburgring cet été! Voila!
  4. prépa M3 E46 RaTuR

    Salut! J'avance sur mon problème! Quand la sonde lambda à grillé, elle à aussi grillé un fusible. Ce fameux fusible se trouve en haut à droite dans le compartiment moteur, sous un cache plastique. Le fusible griller! Par contre en roulant elle marche nickel (petit essai de 3-4 km). Par contre à l’arrêt, quand j’accélère à vide elle ne monte pas à plus de 6000trs, alors qu'en roulant elle prend ses 8000... Vous savez d'ou ca peu venir? Est ce qu'en statique elle est bridé à 6000trs ou quelque chose comme ca? Merci
  5. prépa M3 E46 RaTuR

    Salut tout le monde! Suite à mon problème de sonde lambda je l'ai changer. D'ailleurs sacrée merde à faire sans fosse ou sans pont, faut vraiment que j'investisse... Donc je teste les 4 sonde je trouve celle qui est foutue, je galère à la changer, je vais tester, verdict... ca deconne toujours autant! Fais chier! Il y à un fusible qui est lié au sonde lambda, vous savez c'est lequel? Je ne trouve pas, je sais (enfin je pense) qu'il est de 30a. Le problème est toujours le même, elle marche normal qq minute et une fois que je dépasse les 4000-4500 trs elle cafouille est n'a plus rien dans le sac, je la coupe et la redémarre elle marche nickel jusqu'a 6000 trs et plus rien... la voiture ne cale pas, mais elle n'a plus rien dans le sac! Au diag ca mais la même chose qu'avant "circuit de commande du rechauffeur H02S (ligne 2 sonde 1) Je mettrais une vidéo et des photos du diag demain, et ferait un post dans la section approprié! Si jamais vous avez des idées, je suis toute ouie! Merci
  6. prépa M3 E46 RaTuR

    Tu es en slicks et tu as 1° de plus en carro avant, je pense que ca doit jouer aussi je pense! Je vais regarder pour la rebaisser de l'avant. Par contre si je la baisse il ne faut pas refaire la géo en rapport avec la hauteur? C'est vrai qu'il faudrait que je change les ressort avant, ca serait une solution à moyen terme et moins chère! Je vais regarder ca cette hiver! Merci pour les conseil!
  7. Étriers megane 3 rs sur m3 E46

    Salut tout le monde! J'ai la possibilité d'avoir 2 étriers de megane 3 rs chassis cup pour pas trop chère! Donc je me demandais si vous pensiez que ca pourrait le faire sur ma m3? Sachant que les disques de megane font 340 mm, si je mets des disques CSL (345 mm) c'est quasiment le même diamètre. D'après mon beauf qui est mécano faire les cales d'adaptation ne serait pas trés compliqué! Je pense que ca ne vaudra pas un kit AP ou autres 6 pistons, mais ca ne devrait pas être pire que le mono piston d'origine. Voila, j'aimerais avoir vos avis! Merci.
  8. prépa M3 E46 RaTuR

    Je pense que ma façon de conduire joue beaucoup oui! c'est surtout quand je rentre dort dans les virages lents que je le perds, quand je m'applique un peu plus et que je rentre un peu moins fort ca va. après est ce que si je change quelques réglages je pourrai rentrer aussi fort sans que ca décroche?
  9. prépa M3 E46 RaTuR

    Salut, oui j'ai un arceau wiechers 6 points, barre anti rapprochement avant! Mes BAR sont déjà réglé comme ca... mais mon préparateur ma dit que mes ressort était trop dur à l'avant par rapport à l'arriere (j'ai les coils qu'il y avait quand j'ai acheté la voiture et je ne sais pas trop ce que c'est...) Dans l'idéal il faudrait que je les change, mais ca me fait chier de claquer 2500e dans des coils alors que je trouve que la caisse est pas trop mal, même si je n'ai pas de points de comparaison! lol Le fait de rebaisser l'avant la fera moins sous virer? En carro il me semble que j'ai 3° devant et 2° derrière. Je voulais essayer de mettre un poil plus devant, à voir. En pneus j'ai des AD08R en 255 devant et 265 derrière. Sinon pour l'aileron c'est pas vraiment pour la performance, c'est plus pour le look! Et vu celui que j'ai recuperé je ne suis pas sur que ca va influer beaucoup sur le comportement...
  10. prépa M3 E46 RaTuR

    Salut, oui à 95% je prends quelqu'un avec moi! Je trouve ca bien plus sympa, même si je ne parle pas beaucoup dans la voiture! Pour le short et le t-shirt, c'est autorisé sur ce circuit... et vu la chaleur qu'il faisait, j'en suis bien content (environ 40°C dans la caisse) mais si c'est vrai, c'est pas hyper safe!
  11. 330 Ci Pack ///M en prépa piste

    4° c'est énorme! Tu ne fume pas tes pneus trop rapidement? Moi il me semble que j'ai 3° à l'avant et 2° à l'arrière!
  12. prépa M3 E46 RaTuR

    Salut, j'ai recuperé quelques photos de la journée de samedi!
  13. prépa M3 E46 RaTuR

    J’espère qu'il n'y à que les sonde lambda! T'as eu raison de rester à l'ombre, il devait faire meilleur!
  14. prépa M3 E46 RaTuR

    Voila ma petite video à chenevieres
  15. prépa M3 E46 RaTuR

    Salut tout le monde! Je suis allé rouler à chenevieres samedi 26, je vous fais mon petit CR habituel! Toujours à peu près le même plateau, des meganes, des clios, des focus, il y avait 2 evo (9 ou 10), quelques lotus. Il y avait une C7 Z06, 1 R8, mais c'est le genre de mec à te mettre la misère sur la ligne droite et te faire chier le reste du tour... Il y avait dans mon groupe les 2 evo, des meganes 3 et des focus RS (pour les voitures à puissance plus ou moins équivalente). Il à fait super chaud toute la journée (+ de 30°C), pas le temps idéal pour rouler sur piste, les caisses et les bonhomme prennent chère! J'ai fais mon meilleur chrono à la 1er session, j'ai eu quelques tours clairs et il ne faisait pas encore trop chaud! J'ai gagné 1 secondes sur mon meilleur chrono, je suis à 1'55"29 J'ai tiré quelque bourre avec 1 copain en focus et avec une evo, c'etait sympa! :allright: Par contre je n'ai roulé que le matin, à la fin de la 3eme session, dans le tour de refroidissement la caisse à déconné... plus rien dans le sac, je fini le tour sans tomber en panne au milieu de la piste, je retourne sur le parking, j’accélère à fond, elle penne à monter dans les tours et regule à 4000... je l’éteint, réessaye 10 min plus tard elle monte dans les tour normalement, mais coupe à 6000... après passage au diag (merci au copain qui en avait un avec lui) ca serait une sonde lambda qui déconne ou aurait cramé... donc si c'est juste ca, ca n'est pas bien grave! Je devrais récupérer des photos prochainement et je vais essayer de faire une petite vidéo avec ce que j'ai dans la gopro! ++
  16. prépa M3 E46 RaTuR

    Salut tout le monde! Petit CR de ma petite session à l'anneau du rhin hier soir! J'ai été invité par un copain membres du club qui roule régulièrement la bas! Donc c'etait sur le petit circuit (moins bien que le grand quand même, mais c'est pas trés grave). On était en comité restreins (seulement les membres du club peuvent rouler les soirs). Du coup même pas 10 voitures en piste. C'est moins marrant, mais c'est bien pour essayer de faire des chronos! Comme voitures presentes sur la piste il y avait 1 M3 E92, 1 cayman gts, 1 370Z, 1 clio 3 RS, 1 944, 2 M3 E36 et je crois que c'est à peu près tout... Sinon niveaux chrono, mon meilleur temps est 1'26"9 et mon meilleur temps optimal est 1'25"01 donc il y a encore du boulot! Le copain qui m'a invité qui est un habitué tourne en 1'24"5 en M3 E36 (qui au passage fait 150kg de moins que la mienne) Sinon comme à chenevières, je perds souvent le train avant... Je vais essayer de mettre 1 poil plus de caro à l'avant voir ce que ca donne! Encore une fois je n'ai pas beaucoup de photo du roulage...
  17. prépa M3 E46 RaTuR

    Je ne l'ai pas acheté, c'est 1 copain qui me la filé, il était monté sur son evo6 quand il l'à acheté...
  18. prépa M3 E46 RaTuR

    Ok merci! Apparemment les malles d'M3 sont les m^mes que celles des autres E46, et une malle de 320d coute 40e. Donc je vais en acheter une autre pour mettre l'aileron et garder la OEM pour quand je voudrais l'enlever! Merci de vos avis! Sinon pour la jantes bleue, moi j'aime bien!
  19. prépa M3 E46 RaTuR

    Salut tout le mone,apres 1 semaine de vacances on reprend les choses sérieuse! Enfin sérieuse... plutôt tuning! J'ai récuperé un aileron, j'ai fais quelque photo de l'aileron posé sur la BMW, j'aime bien! Vous en pensez quoi?
  20. prépa M3 E46 RaTuR

    Voila j'ai fais une petite vidéo de la journée de vendredi! On ne se moque pas du "montage" c'est le 1er que je fais et c'est pas trop mon truc.
  21. prépa M3 E46 RaTuR

    Salut tout le monde! Petit CR de ma journée à Chenevieres le 21 juillet! Je n'ai pas beaucoup de photo, je ne prend jamais le temps d'en prendre... On était 4 à rouler, moi avec l'M3, ma copine avec sa xsara vts (test des slicks) mon beauf avec mon ancienne E30 325i et un copain en clio 2 RS (1er journée circuit pour lui) Le soleil était avec nous, il faisait bon le matin (environ 20°C) mais chaud l'après midi (environ 30°C). Les voitures et les pneus n'aimaient pas trop... Toujours plus ou moins le même plateau à Chenevieres, des megane 3 rs, beaucoup de clio 2 rs et 206, quelques evo, malheureusement pas beaucoup de BMW! :nogood: Test des slicks sur la xsara, ca change vraiment le comportement de la voiture, elle a gagné environ 5s au tour! On a bien fait gaffe au pression (sortie au milieu de la 1er session pour controler et réajuster) Pas de chance pour mon beauf, au milieu de la 1er session son E30 tourne sur 5 pattes... ils à cherché toute la journée ce que c’était, si c’était un problème d'allumage, apparemment ca n'etait pas ca! Et hier en démontant, il a vu que culbuteur était fissuré... :no: Pour ma part RAS sur la voiture... Elle chauffe toujours 1 peu au bout de 15 min intensif, mais beaucoup moins qu'avant et elle redescend direct au bout d'un demi tour cool. Je changerais quand même la pompe à eau et le calorstat pour être sur! Sinon, mon meilleur chrono est de 1'56", je ne sais plus je tournais en combien avant, mais juste 1 peu en dessous des 2' donc c'est en progression!;) Les pneus tiennent plutot bien la route, même si on trouve les limites assez rapidement (certainement passage en slicks l'an prochain!) Le short shifter c'est toujours de la balle et le KGF D2 est relativement efficace avec les plaquettes D2, ca devrait être top avec des RS29!! Je vais essayer de faire un petit montage vidéo que je posterais ici! La prochaine sortie se fera je ne sais pas quand n'y ou, mais certainement courant aout ou septembre!
  22. [Romain93] ///M3 E92 DKG - TrackTool

    C'était pas un critique, juste mon avis personnel! Sympa la vidéo à prenois, ca roule fort! Tu tourne en combien?
  23. [Romain93] ///M3 E92 DKG - TrackTool

    Superbe prépa! Mais comme tout les autres, je pense qu'un arceau ne serait pas de trop... Tu aurais aussi que des avantages d'acheter 1 plateau, c'est quand plus safe si j'aimais il t'arrive 1 couille sur piste, pas forcement 1 crash hein, mais rien qu'une crevaison, oui une bobine qui lache ca peut faire chier pour rentrer...
  24. Voyant moteur M3 E46

    Salut les Bmistes! J'ai besoin de vos lumières! J'ai acheté ma voiture avec le voyant moteur allumé! Aucun problème jusque là. Après passage chez Marchal (pour autre chose) il me dit que ca n'est rien de grave, mais dès qu'il la supprimé ca reapparait... Arrive le passage du CT et avec les nouvelles normes, voyant moteur allumé = pas de CT! Heureusement, je connais bien le mec qui me la passe, il mets "prise défectueuse" et il me la passe! Là ma copine à acheté un diag pour sa caisse, on regarde la mienne et le diag me met: "système d'injection d'air secondaire: flux incorrect détectée". Ca vous dis quelque chose? Merci à vous!
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