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ratur

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Tout ce qui a été posté par ratur

  1. ratur

    Étriers megane 3 rs sur m3 E46

    Salut tout le monde! J'ai la possibilité d'avoir 2 étriers de megane 3 rs chassis cup pour pas trop chère! Donc je me demandais si vous pensiez que ca pourrait le faire sur ma m3? Sachant que les disques de megane font 340 mm, si je mets des disques CSL (345 mm) c'est quasiment le même diamètre. D'après mon beauf qui est mécano faire les cales d'adaptation ne serait pas trés compliqué! Je pense que ca ne vaudra pas un kit AP ou autres 6 pistons, mais ca ne devrait pas être pire que le mono piston d'origine. Voila, j'aimerais avoir vos avis! Merci.
  2. ratur

    Présentation de " Gatouille " Z3 M light is right

    Sympa ton CR, c'est toujous sympa de rouler pour des assoc comme ca! Je fais le telethon tout les ans (dans le même principe) dans mon coin, je trouve ca cool!
  3. ratur

    [Romain93] ///M3 E92 DKG - TrackTool

    ah d'accord! mais ca n’enlève rien à ton pilotage!
  4. ratur

    [Romain93] ///M3 E92 DKG - TrackTool

    put***n ca roule fort là! Et beaucoup de monde en piste!! Pense à mettre ta gopro en mode spot pour que ca expose bien la luminosité extérieur et non celle de l’intérieur de la voiture!
  5. ratur

    Nos garages

    de quoi ranger quelques voitures!
  6. ratur

    Présentation de " Gatouille " Z3 M light is right

    C'est clair qu'elle fait MECHANTE !!!! Super boulot!
  7. ratur

    M3 E46 Clubsport - The good boy

    Merci Nakamiki! C'est surtout une question de gout donc!
  8. ratur

    M3 E46 Clubsport - The good boy

    Beaucoup monte des compresseurs, quel est l'avantage par rapport à un turbo? Fiabilité? Coût? etc? Merci.
  9. ratur

    M3 E46 Clubsport - The good boy

    sur insta ou fb, mais plus beaucoup ici malheureusement...
  10. ratur

    M3 E46 Track Toys

    ok merci du renseignement! Je les ai fais moi même, mais j'avias pas pensé à ca... Tu pense que c'est quand même efficace si l'air est envoyé directement sur la piste? ou beaucoup moins bien?
  11. ratur

    M3 E46 Track Toys

    Sympa tout ca! Sinon, c'est toi qui à fait les tôles pour les boa de refroidissement des freins? Ca envoi l'air sur les bols, quand j'ai fais les miens, je les ais fais pour diriger l'air sur les pistes. Tu penses que c'est plus bénéfique de refroidir les bols plutôt que les pistes?
  12. ratur

    Présentation de " Gatouille " Z3 M light is right

    Sympa les élargisseurs sur mesure! Et en plus pas hors de prix, c'est bon à savoir!
  13. Bonjour à tous, Je refais un copié/collé de mon post dans la rubrique présentation, mais je crois que c'est plus approprier dans ce post! Je vais vous faire une petite presentation de ma BMW et de sa préparation! Voila j'ai acheté la voiture il y à 1 an et demi à moitié préparé, enfin elle était vidée, 4 federals RSR, 2 baquets (que j'ai changé entre temps) 2 harnais 6 points, des tirants réglables arrière des coupelles réglables km à l'avant et des coils (mais je connais pas la marque) J'ai mis: -barre anti rapprochement avant arrière -2 grosses barre anti roulis HR, -CL RC6 aux 4 coins (comme dis plus haut) -durite avia et rbf 600 -arceau wiechers 6 points boulonné -tout les silents blocs powerflex black -renforcement du berceau avec des plaques à souder -silencieux inox pschit pschit pas de marque du boncoin -CC 4.10 + differentiel de E36 -et quelque bricole, volant tulipé, snap off... voila en gros je crois que j'ai fais le tour, je vous mettre quelque photos de la prépa! Donc renfort de caisse, classique sur les E46, avant le ponsage du blaxon on ne voyait aucune fissure, mais au final, la caisse etait fissuré au 4 coins... les panneaux de portes en alu! les contres plaques pour les œillets pour les harnais! le couple conique 4.10! le montage de l'arceau! le snap off! les boas pour refroidir les freins! l'extincteur qui j'éspère ne servira jamais! quelque photos en vrac de la voiture! Voila en gros la prépa de ma voiture! Quelque photos sur la bugatti il y a environ 1 moi! Journée sympa avec un grand soleil, piste assez humide le matin qui permis de faire quelques belles glissades! Ca à bien seché l'apres midi et j'ai pu bien attaqué! Meilleur temps, environ 2'02", par contre je ne sais pas si c'est un bon temps! lol et quelques photos au Nurburgring cet été! Voila!
  14. ratur

    prépa M3 E46 RaTuR

    Merci Djo! @Draughan , je ne sais pas trop, j'ai laisser faire le préparateur, on verra ce que ca donne à la première journée piste! C'est sur que sur route c'est beaucoup trop, mais ma caisse me sert à 95% pour la piste, donc ca devrait le faire!
  15. ratur

    prépa M3 E46 RaTuR

    Salut tout le monde, J'ai recuperé la bête vendredi, elle etait chez SRB mototrsport pour la pose des nitrons et pour la géo! Le tout pour un poids de 1368 kg avec la moitié du plein! Sachant que mes roues slicks font 16kg de moins ce qui fait un poids d'environ 1350kg! J'ai 3.8° de carrossage à l'avant et 2.5 à l’arrière! Il me reste à (re)faire le covering du toit (j'ai essayer, mais c'est la cata, il y a plein de bulles) et surtout à changer mon silent bloc avant de pont qui est mort! Reprise de la piste le 31 mars à chenevieres pour tester tout ca!
  16. ratur

    Présentation de " Gatouille " Z3 M light is right

    toi t'es un OUF!
  17. ratur

    prépa M3 E46 RaTuR

    Oui j'espere! J'ai hâte de l'essayer! C'est sur, mais c'est quand même un sacré taf de le changer, faut sortir le pont et tout! Donc si ca peut resister 1 peu plus d'un an et demi, ca m'arrangerait!
  18. ratur

    prépa M3 E46 RaTuR

    Salut tout le monde! Un peu de news de la mémère! On la met au regime pendant l'hiver! Au programme, installation de la batterie light et suppression du toit ouvrant! pour un gain d'environ 35 kg! La différence entre les 2 batteries! la grosse fait 19kg, la petit 2kg! Quitte à changer la batterie, on en profite pour la deplacer, on la met derrière les 2 sièges! LE supporte de la batterie coller à la colle PU! La batterie fixer juste avec un gros élastique! 2kg, ca ne devrait pas bouger! On à installer un coupe circuit au niveaux du frein à main pour ne pas oublier de couper le jus quand elle est longtemps sans rouler! Je mettrain une photo globale quand ca sera fini! Ensuite on s'attaque au toit ouvrant! Un peu casse couille à virer car il faut démonter une partie de l'arceau... Voila le bébé de 15 kg! Et pour reboucher le trou, on passe en mode mamaillou... :whoa: ON à découper un tole en alu de 2mm à la largeur du trou, ensuite on à découper un cadre dans une plaque de contre plaqué qui est sangler à la voiture pour que ca prenne bien la forme du toit, on cale la tôle depuis l’intérieur contre la plaque en bois on colle la tôle à la colle PU! Pour cacher tout ca je ferais faire un covering noir ou carbone pour le toit! Sinon j'ai commandé et recu mes nouveaux amortos! J'ai donc pris les nitron R1! Il sont actuellement chez SRB Motorsport, je lui emmène la voiture début janvier pour le montage et la géo! Sinon, j'avais un claquement au niveaux du pont à chaque passage de vitesse, j'ai regardé, j'ai le silent bloc du nez de pont qui est explosé... et le pont bouge de haut en bas... Fais chier je suis bon pour le changer, c'etait un powerflex black, il à pas tenu longtemps... à peine 2 ans! Je vais regarder pour en mettre 1 en alu ou quelque chose qui ne bougera plus!
  19. ratur

    Presentation M3E92 Clubsport --Fangio--

    Belle caisse, félicitation! Un conseil, mets ta gopro en mode "spot" pour qu'elle fasse la mise au point sur l’extérieur de la voiture! Ca inversera la route surexposé et l’intérieur de la voiture bien exposé!
  20. ratur

    M3 E46 Track Toys

    Salut! Ah c'est cool que tu sois aussi ici! J'ai aussi un CC 4.10, tu verras c'est top!
  21. ratur

    Nurburgring Pont de Mai 2018

    désolé pour la réponse tardive! Oui il y a bien un planning, faut aller sur le site, mais je crois qu'il n'est pas encore fait pour 2018... Il faut y aller quand c'est du TF ( touristenfahrten)! Il ne limite pas le nombre d'entrée sur le circuit, mais des fois énormement de monde en piste (d'ailleurs il y à de grande chance que ca soit blindé les ponts de mai) C'est pas du tout comme les autres circuits (d’ailleurs ca n'est pas considèré comme circuit, mais comme route à péage sans limitation de vitesse) tu viens, tu prend ton ticket et tu fais ton tour, pas d'autres question à se posé, par contre fais vraiment gaffe sur piste, il faut vraiment que tu regardes tes rétros! Des fois tu es à 230 et tu te fais doublé par des mecs à 280...
  22. ratur

    Nurburgring Pont de Mai 2018

    Pour le ring en faite tu n'as pas besoin de t'inscrire! Une fois la bas et tu vas à la caisse, tu demandes le nombre de tour que tu veux (environ 30e le tour) ils te font une carte avec les tours que tu as pris, ensuite à l'entré du circuit tu passes ta carte et là la barrière s'ouvre pour 10 petites min de pur bonheur!
  23. ratur

    [Romain93] ///M3 E92 DKG - TrackTool

    du beau matos pour une belle caisse!
  24. ratur

    Présentation de " Gatouille " Z3 M light is right

    proche de 1100kg, c'est vraiment bon, quand je vois mon que mon tank est proche des 1400... bon c'est pas la même voiture, mais bon...
  25. ratur

    Présentation de " Gatouille " Z3 M light is right

    Ok, merci pour l'info! Ca commence à faire un joli gain de poids avec les glissières etc surtout sur ta voiture qui est déjà légère!
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