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Stussy31

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Tout ce qui a été posté par Stussy31

  1. ///M3 E46 Carbon Schwarz de Stussy31

    Salut a tous ! Ayant acheté ma voiture au mois de décembre et après un peu plus d'un mois de présence sur le forum, je prends le temps de vous la présenter ! Je ne la présente pas dans le but de me venter ... certains sur le forum ont des voitures bien plus aiguisées que la mienne, je poste juste la présentation pour vous faire partager ma passion Je me prénomme Jonathan, j'ai 29 ans. J'ai depuis longtemps rêvé de cette voiture ... Pourquoi ?! Parce qu'elle est bestiale, classe... Il y a une liste de superlatifs longs comme le tunnel sous la manche pour décrire cette voiture ! Petit retour en arrière... J'ai possédé de nombreuses autos et plusieurs BMW (1 : E87 120d pack luxe qui a finit dans un poteau électrique (erreur de jeunesse), 2 :E90 325d LCI Sport Design, 3 retour en arrière : E36 325 TDS) depuis que j'ai le permis, je n'avais jamais eu d'essence (sacrilège :p, mieux vaut tard que jamais) Après avoir goûté aux joies du 6cylindres Diesel, il était grand temps de passer dans la cour des grands ! Mon ex 120d: Mon ex 325d: Mon ex 325 TDS: La passion prend le dessus mais je m'égare un peu... Revenons donc au sujet ! Après avoir longtemps hésité, cherché une auto dans un état correct, pas malmenée, et suivie, je me suis d'abord penché sur une "Silbergrau", je la trouve magnifique cette couleur ! J'avais une bonne opportunité, une voiture irreprochable même avec 160000 kilomètres, dans un état clairement collector... mais cela ne s'est pas fait pour différentes raisons... Déception . Bref, je suis tombé sur une annonce sur LBC, claire, explicite, la voiture n'était pas du tout mise en valeur avec des photos clairement pourries mais je me suis dis pourquoi pas, la voiture étant peu kilométrée, dépassant légèrement mon budget (elle était affichée a 26k€), proche de chez moi (Bordeaux), j'étais déçu de l'echec avec la SilberGrau, j'avais rien a perdre a aller en voir une autre même si le noir me faisait un peu peur (trop rapidement salissant)... Arrivé a Bordeaux avec ma femme, l'ex propriétaire (la quarantaine) a garé le bolide devant son garage, je suis sous le charme, elle est superbe en full black, jantes refaites et peintes en noir satiné, full stock a part le kit admission KN. La carrosserie est sublime, pas de pet, pas d'accro on dirait presque qu'elle a été repeinte ! quelques micro rayures dues au temps certes mais franchement dans un état quasi irréprochable... Cette auto a toujours dormi en garage et a été bichonnée cela se voit. Je suis choqué (dans le bon sens) par l'état de l'intérieur, quasiment neuf, on dirait que le cuir (couleur "amarobraun") a été refait tellement il brille, aucune coupure, brûlure, aucune couture décousue... Esthétiquement quasiment parfaite donc. Il la démarre, quel bruit... , on laisse la bête chauffer pour qu'on aille l'essayer... Et la , échec ! Il enclenche la boite SMG 2, en mode auto, et la voiture n'avance pas... Le sélecteur de vitesse au tableau de bord clignotte, le propriétaire me dit qu'elle n'a jamais fait ça, qu'il a fait changé chez BMW le groupe hydraulique complet SMG 2 au mois de septembre.. Il coupe le contact, réessaie plusieurs fois, rien a faire, la voiture reste figée ... Je suis dégouté, je me dis que j'ai fais 2h30 de route pour rien et que c'est une merguez... Je fais le tour de la voiture une dernière fois et la BINGO, je me rend compte que le capot est légèrement mal fermé. (après avoir vérifié l'état du moteur, l'absence de fuites éventuelles ou de bruits suspect type VANOS HS ect il a simplement mal fermé le capot !) et donc merci le forum :), j'avais lu auparavant qu'il y avait un capteur qui empêchait la voiture d'avancer lorsque le capot était ouvert. La voiture avance comme par miracle (lol), il prend le volant, ma femme a l'arrière et moi côté passager.. Et la je suis conquis, j'étais déja monté dans une m3 E46 phase 1 et je me rappelai plus de cette sonorité ahurissante, et la c'était x10 avec l'admission KN, un son de fou !!! Il part tranquillement en mode auto, et passe subitement en mode séquentiel avec les palettes... coup de pied au cul, aoutchh, elle est en forme, elle sort tout ses chevaux.. On s'arrête, je prend le volant.. J'ai le sourire, elle envoie du steak cette M3 !! Bon le freinage est pas confortable, ça vibre lors de gros coups de pédale.. peut être les disques HS.. ou simplement la qualité "légendaire" du freinage stock OEM... J'imagine déja le futur upgrade, mais je suis clairement conquis, cette auto est pour moi ! Après négociation avec le propriétaire, tout est OK, je retourne la chercher 1 semaine après en train. Le retour a Toulouse sera bouclé de nuit en 1h30... (au lieu de 2h en Megane) cherchez l'erreur ! C'est donc une M3 E46 SMG 2 phase 2 de 2005, achetée avec 99615kms pour être précis ! Elle est d'origine Allemande, je suis le 4ème propriétaire (1 propriétaire en Allemagne, 2 en France puis moi) Je dispose du carnet d'entretien complet et j'ai reçu récemment la lettre de l'OTC qui permet de certifier le kilométrage. Options BMW : 210 Dynamic Stability Control (dsc) 249 Multi-function For Steering Wheel 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d 459 Seat Adjustm., Electr. W. Memory 520 Foglights 534 Automatic Air Conditioning 548 Speedometer With Kilometer Reading 550 On-board Computer 710 M Leather Steering Wheel 775 Individual Roof-lining Anthracite 785 White Direction Indicator Lights 851 Language Version German 313 Exterior Mirror Package 358 Climate Comfort Windscreen 428 Warning Triangle 473 Armrest, Front 490 Seat Back Width Adjustment 494 Seat Heating F Driver/front Passenger 495 3. Headrest Rear Centre 502 Headlight Washer System 521 Rain Sensor 522 Xenon Light 609 Navigation System Professional 612 Bmw Assist 633 Prep.mob. Ph. Business Bluet.interf. 650 Cd Player 674 Hifi Loudspeaker System Harman Kardon 792 M Lt/aly Wheels Double Spoke 67, 19" 793 SMG Drivelogic 8SP Cop Control 801 Germany Version 863 Europe/dealer Directory 879 German / On-board Documentation 9AA External Skin Protection 946 Consideration Of Price Dependency Les seules options que j'aurai aimé avoir en plus sont le toit ouvrant et le radar de recul mais on peut pas tout avoir ! Modifications apportées par les précédents propriétaires: - Suppression de la boîte a air d'origine, remplacée par un Kit d'admission d'air K/N. - Kit barres anti roulis avant et arrière H&R - Silent Bloc Powerflex un peu partout sous la caisse - Eclairage intérieur et plaque immatriculation Full Led - Pédaliers + repose pieds Alu \\\M - Frein à main Alu \\\M - Diffuseur CSL Modifications apportées par moi même : - Silencieux et intermédiaire Milltek (Cat-Back) - Kit Angel Eyes CCFL - Jantes BBS CH en 9,5 avec cales 16mm a l'arrière, et 8,5 a l'avant. Refaites à neuf ? - Clignotants noirs - Calandre et haricots noirs - Grilles latérales noires - Clignotants répétiteurs latéraux noirs Modifications envisagées; - Remise en place de la boîte a air d'origine - Suspensions améliorées type Bilstein B6 + ressorts courts. Au niveau mécanique tout est a jour, seul soucis qu'elle a eu auparavant changement du groupe hydraulique de la boîte SMG 2 en concession BMW par le précédent propriétaire. J'ai dépassé les 101000 kilomètres, je vais faire changer les Coussinets de bielle en préventif a la fin de ce mois ci, par la même occasion je ferai l'Inspection 2 ainsi qu'un contrôle complet du véhicule + parallélisme en changeant mes 2 pneus avant. Je verrai en fonction de l'état de certaines pièces (supports moteurs, silentblocs, ect...) je ne compte pas lésiner sur l'entretien pour la conserver dans un état irréprochable ! Ensuite en fin d'année je changerai mes freins, pas l'utilité d'un kit gros frein mais a part les durites avia, je suis en full stock... et vous savez tous que une M\\\ d'origine ça freine pas du moins pas d'endurance en conduite sportive ... Je pense partir sur des disques ventilés ATE ou Stoptech avec plaquettes Ferodo DS2500 et liquide qui va bien , je suis preneur si vous avez des conseils ! J'envisage rapidement aussi une petite séance de detailling, histoire de gommer les petites imperfections de carrosserie, tourbillons ect... Et pour finir pourquoi pas changer le silencieux d'origine par un plus sympathique niveau esthétique et sonorité mais j'aime vraiment la discrétion (relative :D) du silencieux OEM, les Supersprint, Eisenmann, Milltek... juste à trouver le bon compromis a mon gôut pour etre pas trop inconfortable sur de longs trajets... Quelques photos le jour ou j'ai été la voir chez l'ancien propriétaire : Quelques photos maintenant après les quelques modifications apportées: Le compartiment moteur (nécessitera un bon nettoyage après la prochaine révision) : Les sorties d'échappement avant/après nettoyage: Les jantes refaites et repeintes : Et l'intérieur... : Voila, cette voiture est un bonheur a l'état pur ! J'espère pouvoir continuer a en prendre soin de nombreuses années et partager notre passion commune par le biais de ce forum !!! Sportive\\\Ment
  2. Vos annonces qui tuent ! >>>C'est ICI<<<

    Bien vu... mdrrrrr, j'avais même pas fais gaffe a ça !!!
  3. ///M3 E46 Carbon Schwarz de Stussy31

    Merci beaucoup Lotus, au top précis, comme d'hab ! Tu aurai une photo ou un schéma pour que je vois ou elle se situe cette fameuse vanne ? Je vais tout contrôler pour changer tout ce qui peut être usé avec le temps !
  4. Vos annonces qui tuent ! >>>C'est ICI<<<

    Mais... Bordel...... C'est quoi.... Cette chose !? http://www.leboncoin.fr/vi/1370449800.htm A un moment donné... y'a t'il des gens prêts a mettre une telle somme dans ça :
  5. ///M3 E46 Carbon Schwarz de Stussy31

    Merci Matthieu, sais tu combien coûte cette fameuse vanne d'arrêt a changer avec la MO ?
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    +1, bleu interlagos, juste une tuerie !!! Il y aussi cette couleur, plus classique, mais je pense aussi très très rare, AMETHYSTGRAU, quelqu'un connait ? C'était au catalogue individual non ? https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=254532179&utm_source=sharedAd&utm_medium=android Le prix pique, juste un peu... mais quelle beauté !! 😍
  7. ///M3 E46 Carbon Schwarz de Stussy31

    Salut Loric, non ce n'était pas moi. J'habite et travaille au sud / sud ouest de Toulouse et j'vais plutot rarement dans ce secteur
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    Dans ce cas c'est une phase 1,5 lol. Produite en toute fin de phase 1 et M.e.c au debut des phases 2 😆
  9. [Help] Probleme ralenti M3 e46 SMGII

    J'ai eu ce problème sur ma SMGII. Ralenti instable a l'arrêt, dans les tours aucun problème. Nettoyage de l actuateur de ralenti avec une bonne dose de nettoyant frein et plus aucun soucis depuis.
  10. Vos annonces qui tuent ! >>>C'est ICI<<<

    Les E46 phases 1 et 2 ont eu rappel Airbag ça c'est certain + reprog de boîte pour les SMGII il me semble. Les phases 2 (a/c avril ou mai 2003 il me semble) n'ont en revanche jamais eu de rappel coussinets de bielle...
  11. ///M3 E46 BVM CarbonKiwi

    Du genre ça .... https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=249649386&utm_source=sharedAd&utm_medium=android La c'est radical ça doit envoyer severe ! 👹💪😍 Sinon en plus soft en utilisation plus "quotidienne" https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=253330157&utm_source=sharedAd&utm_medium=android https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=252752240&utm_source=sharedAd&utm_medium=android https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=251621476&utm_source=sharedAd&utm_medium=android Niveau tarif c'est kif kif avec une belle M3 E9x, c'est plus recent, quid de la fiabilité...!? A voir..
  12. Vos annonces qui tuent ! >>>C'est ICI<<<

    Avec un interieur Cinnamon pourquoi pas 😂😄
  13. ///M3 E46 BVM CarbonKiwi

    Merci pour ton retour super détaillé juco ! La M235i me fait de l'oeil a plus ou moins moyen terme en remplacement de la M3 E46, ce qui m attire c'est le look bien sympa avec quelques pièces esthétiques M performance (lame avant, spoiler et diffuseur carbone...ect) et la modernité de son intérieur. Effectivement ça fait plus GT/moins sportif qu'une M/// mais en terme de perfs (sur route) ça doit etre un régal et kif kif avec une M3 E46 par exemple, par contre certainement moins fun a conduire ! Après avec quelques ameliorations mécaniques, échangeur Wagner, amortos styles KW, ligne d'échappement style Akrapovic + reprog ça doit etre un jouet plutôt sympa non !?
  14. Admission Eventuri

    Je te l'avais dis ! :/
  15. Admission Eventuri

    Salut, quelqu'un connait ce matériel ?! Apparemment c'est du bon matos. http://www.eventuri.net/products/bmw-E46-m3/
  16. ///M3 E46 BVM CarbonKiwi

    @juco2 tu as déjà eu l'occasion d'essayer une M235i ?
  17. Présentation de Bruno94

    Bienvenue Bruno, bon courage pour ta recherche ! Les M/// E46 en bon état se font de plus en plus rares, il faut etre patient ! Surveille la partie "petites annonces" sur le forum, il y a de temps en temps des membres qui proposent leur belle a la vente !
  18. Admission Eventuri

    L'attente a été longue pour la commande, je suis pas passé sur le même site que toi mais j'avais attendu un peu plus d'1 mois pour la recevoir ! :/ Le système de fixation est simple, tu demontes le boîtier xenon qui se situe a côté de l'admi et tu viens la fixer dessus, et tu remontes le boîtier xenon ! Ça bouge vraiment pas, te fais pas de soucis ^^ Le plus chiant moi c'était l' "Airscoop" dans la prise d'air du PC.
  19. Admission Eventuri

    Ha ok tu me l apprend j'en ai jamais entendu parler ! Moi perso aucun soucis tout est bien en place, pas de vibration ni rien ! Le Carbone est vraiment pare chaleur le filtre est super bien cloisonné le moteur ne respire que de l'air frais !
  20. Topic photos des M3 E46

    Avec @Pierrick2308
  21. Admission Eventuri

    De quoi tu parles du silencieux ou de l'admission ? 🤔 Aucun problème de vibration non
  22. Admission Eventuri

    Ça va ronfler 👌😍 J'ai une demi-ligne Milltek mais avec l'admi Eventuri je n'entends quasiment plus que le moteur prendre ses tours ! 😲
  23. Admission Eventuri

    Ha oui strictement rien a voir avec un kad classique ou un filtre a aif KN dans la BAA d'origine ! J'avais un KAD K&N avant, c'est le jour et la nuit, la sonorité est juste magique 👏
  24. Admission Eventuri

    Cool ça ! Tu ne seras pas déçu Rien que pour le bruit c'est jouissif ! Le montage n'est pas bien compliqué. Si tu as besoin hésite pas ! Tu l'as commandé ou ?
  25. ///M3 Phoenix BVM de Pierrick !!

    Franchement abusé Pierrick, je comprend pas comment un pro peut faire ça ! J'espère qu'ils feront en sorte que tes jantes soit comme neuves sinon si ta une assistance juridique niveau assurance je te conseille de les contacter car c'est inadmissible !
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