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Stussy31

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Tout ce qui a été posté par Stussy31

  1. Suite à la vente de ma M3 E46, je vends 4 jantes APEX ARC-8 avec pneus. Elles sont en excellent état, d'origine elles etaient noires, je les ai fait repeindre en Silver au mois de décembre par un carrossier. Taille des jantes : 9,5x18 ET35 avant, 10x18ET25 arrière Pneumatiques : Goodyear Eagle F1 Asymetric 3 (moins de 1500 kilomètres) Taille des pneus : 245/40 R18 97Y avant, 275/35 R18 99y arrière Prix : 1200 euros le tout, ferme et non négociable
  2. Stussy31

    [Vends] Jantes Apex ARC-8

    Up ! Baisse du prix...
  3. Stussy31

    M3 E46 Bvm de Biba 16

    Les PSS, meilleurs pneus que j'ai essayé. Je les ai eu avec les Apex ARC-8, et même en fin de vie, jamais eu de meilleur grip et de sensation de sécurité qu'avec ces gommards 👍
  4. Stussy31

    M3 E46 Bvm de Biba 16

    Bien sûr, c'est plug and play
  5. Stussy31

    ///M3 E46 Carbon Schwarz de Stussy31

    Salut a tous ! Ayant acheté ma voiture au mois de décembre et après un peu plus d'un mois de présence sur le forum, je prends le temps de vous la présenter ! Je ne la présente pas dans le but de me venter ... certains sur le forum ont des voitures bien plus aiguisées que la mienne, je poste juste la présentation pour vous faire partager ma passion Je me prénomme Jonathan, j'ai 29 ans. J'ai depuis longtemps rêvé de cette voiture ... Pourquoi ?! Parce qu'elle est bestiale, classe... Il y a une liste de superlatifs longs comme le tunnel sous la manche pour décrire cette voiture ! Petit retour en arrière... J'ai possédé de nombreuses autos et plusieurs BMW (1 : E87 120d pack luxe qui a finit dans un poteau électrique (erreur de jeunesse), 2 :E90 325d LCI Sport Design, 3 retour en arrière : E36 325 TDS) depuis que j'ai le permis, je n'avais jamais eu d'essence (sacrilège :p, mieux vaut tard que jamais) Après avoir goûté aux joies du 6cylindres Diesel, il était grand temps de passer dans la cour des grands ! Mon ex 120d: Mon ex 325d: Mon ex 325 TDS: La passion prend le dessus mais je m'égare un peu... Revenons donc au sujet ! Après avoir longtemps hésité, cherché une auto dans un état correct, pas malmenée, et suivie, je me suis d'abord penché sur une "Silbergrau", je la trouve magnifique cette couleur ! J'avais une bonne opportunité, une voiture irreprochable même avec 160000 kilomètres, dans un état clairement collector... mais cela ne s'est pas fait pour différentes raisons... Déception . Bref, je suis tombé sur une annonce sur LBC, claire, explicite, la voiture n'était pas du tout mise en valeur avec des photos clairement pourries mais je me suis dis pourquoi pas, la voiture étant peu kilométrée, dépassant légèrement mon budget (elle était affichée a 26k€), proche de chez moi (Bordeaux), j'étais déçu de l'echec avec la SilberGrau, j'avais rien a perdre a aller en voir une autre même si le noir me faisait un peu peur (trop rapidement salissant)... Arrivé a Bordeaux avec ma femme, l'ex propriétaire (la quarantaine) a garé le bolide devant son garage, je suis sous le charme, elle est superbe en full black, jantes refaites et peintes en noir satiné, full stock a part le kit admission KN. La carrosserie est sublime, pas de pet, pas d'accro on dirait presque qu'elle a été repeinte ! quelques micro rayures dues au temps certes mais franchement dans un état quasi irréprochable... Cette auto a toujours dormi en garage et a été bichonnée cela se voit. Je suis choqué (dans le bon sens) par l'état de l'intérieur, quasiment neuf, on dirait que le cuir (couleur "amarobraun") a été refait tellement il brille, aucune coupure, brûlure, aucune couture décousue... Esthétiquement quasiment parfaite donc. Il la démarre, quel bruit... , on laisse la bête chauffer pour qu'on aille l'essayer... Et la , échec ! Il enclenche la boite SMG 2, en mode auto, et la voiture n'avance pas... Le sélecteur de vitesse au tableau de bord clignotte, le propriétaire me dit qu'elle n'a jamais fait ça, qu'il a fait changé chez BMW le groupe hydraulique complet SMG 2 au mois de septembre.. Il coupe le contact, réessaie plusieurs fois, rien a faire, la voiture reste figée ... Je suis dégouté, je me dis que j'ai fais 2h30 de route pour rien et que c'est une merguez... Je fais le tour de la voiture une dernière fois et la BINGO, je me rend compte que le capot est légèrement mal fermé. (après avoir vérifié l'état du moteur, l'absence de fuites éventuelles ou de bruits suspect type VANOS HS ect il a simplement mal fermé le capot !) et donc merci le forum :), j'avais lu auparavant qu'il y avait un capteur qui empêchait la voiture d'avancer lorsque le capot était ouvert. La voiture avance comme par miracle (lol), il prend le volant, ma femme a l'arrière et moi côté passager.. Et la je suis conquis, j'étais déja monté dans une m3 E46 phase 1 et je me rappelai plus de cette sonorité ahurissante, et la c'était x10 avec l'admission KN, un son de fou !!! Il part tranquillement en mode auto, et passe subitement en mode séquentiel avec les palettes... coup de pied au cul, aoutchh, elle est en forme, elle sort tout ses chevaux.. On s'arrête, je prend le volant.. J'ai le sourire, elle envoie du steak cette M3 !! Bon le freinage est pas confortable, ça vibre lors de gros coups de pédale.. peut être les disques HS.. ou simplement la qualité "légendaire" du freinage stock OEM... J'imagine déja le futur upgrade, mais je suis clairement conquis, cette auto est pour moi ! Après négociation avec le propriétaire, tout est OK, je retourne la chercher 1 semaine après en train. Le retour a Toulouse sera bouclé de nuit en 1h30... (au lieu de 2h en Megane) cherchez l'erreur ! C'est donc une M3 E46 SMG 2 phase 2 de 2005, achetée avec 99615kms pour être précis ! Elle est d'origine Allemande, je suis le 4ème propriétaire (1 propriétaire en Allemagne, 2 en France puis moi) Je dispose du carnet d'entretien complet et j'ai reçu récemment la lettre de l'OTC qui permet de certifier le kilométrage. Options BMW : 210 Dynamic Stability Control (dsc) 249 Multi-function For Steering Wheel 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d 459 Seat Adjustm., Electr. W. Memory 520 Foglights 534 Automatic Air Conditioning 548 Speedometer With Kilometer Reading 550 On-board Computer 710 M Leather Steering Wheel 775 Individual Roof-lining Anthracite 785 White Direction Indicator Lights 851 Language Version German 313 Exterior Mirror Package 358 Climate Comfort Windscreen 428 Warning Triangle 473 Armrest, Front 490 Seat Back Width Adjustment 494 Seat Heating F Driver/front Passenger 495 3. Headrest Rear Centre 502 Headlight Washer System 521 Rain Sensor 522 Xenon Light 609 Navigation System Professional 612 Bmw Assist 633 Prep.mob. Ph. Business Bluet.interf. 650 Cd Player 674 Hifi Loudspeaker System Harman Kardon 792 M Lt/aly Wheels Double Spoke 67, 19" 793 SMG Drivelogic 8SP Cop Control 801 Germany Version 863 Europe/dealer Directory 879 German / On-board Documentation 9AA External Skin Protection 946 Consideration Of Price Dependency Les seules options que j'aurai aimé avoir en plus sont le toit ouvrant et le radar de recul mais on peut pas tout avoir ! Modifications apportées par les précédents propriétaires: - Suppression de la boîte a air d'origine, remplacée par un Kit d'admission d'air K/N. - Kit barres anti roulis avant et arrière H&R - Silent Bloc Powerflex un peu partout sous la caisse - Eclairage intérieur et plaque immatriculation Full Led - Pédaliers + repose pieds Alu \\\M - Frein à main Alu \\\M - Diffuseur CSL Modifications apportées par moi même : - Silencieux et intermédiaire Milltek (Cat-Back) - Kit Angel Eyes CCFL - Jantes BBS CH en 9,5 avec cales 16mm a l'arrière, et 8,5 a l'avant. Refaites à neuf ? - Clignotants noirs - Calandre et haricots noirs - Grilles latérales noires - Clignotants répétiteurs latéraux noirs Modifications envisagées; - Remise en place de la boîte a air d'origine - Suspensions améliorées type Bilstein B6 + ressorts courts. Au niveau mécanique tout est a jour, seul soucis qu'elle a eu auparavant changement du groupe hydraulique de la boîte SMG 2 en concession BMW par le précédent propriétaire. J'ai dépassé les 101000 kilomètres, je vais faire changer les Coussinets de bielle en préventif a la fin de ce mois ci, par la même occasion je ferai l'Inspection 2 ainsi qu'un contrôle complet du véhicule + parallélisme en changeant mes 2 pneus avant. Je verrai en fonction de l'état de certaines pièces (supports moteurs, silentblocs, ect...) je ne compte pas lésiner sur l'entretien pour la conserver dans un état irréprochable ! Ensuite en fin d'année je changerai mes freins, pas l'utilité d'un kit gros frein mais a part les durites avia, je suis en full stock... et vous savez tous que une M\\\ d'origine ça freine pas du moins pas d'endurance en conduite sportive ... Je pense partir sur des disques ventilés ATE ou Stoptech avec plaquettes Ferodo DS2500 et liquide qui va bien , je suis preneur si vous avez des conseils ! J'envisage rapidement aussi une petite séance de detailling, histoire de gommer les petites imperfections de carrosserie, tourbillons ect... Et pour finir pourquoi pas changer le silencieux d'origine par un plus sympathique niveau esthétique et sonorité mais j'aime vraiment la discrétion (relative :D) du silencieux OEM, les Supersprint, Eisenmann, Milltek... juste à trouver le bon compromis a mon gôut pour etre pas trop inconfortable sur de longs trajets... Quelques photos le jour ou j'ai été la voir chez l'ancien propriétaire : Quelques photos maintenant après les quelques modifications apportées: Le compartiment moteur (nécessitera un bon nettoyage après la prochaine révision) : Les sorties d'échappement avant/après nettoyage: Les jantes refaites et repeintes : Et l'intérieur... : Voila, cette voiture est un bonheur a l'état pur ! J'espère pouvoir continuer a en prendre soin de nombreuses années et partager notre passion commune par le biais de ce forum !!! Sportive\\\Ment
  6. Stussy31

    ///M3 E46 Carbon Schwarz de Stussy31

    Je suis super attaché a cette auto... Pas courante, un 6 en ligne qui chante bien, une gueule sympa, peu encombrante , pratique ! Elle est mal aimée mais comme toute BMW rare elle va finir par prendre de la valeur j'en suis persuadé La c'est un poil trop radical je pense ACS ^^ ça reste mon daily, je compte pas l'amener sur piste ^^ 3.15 ça tire trop court, puis un pont autobloquant en bon état compatible ça court pas les rues 😕 a combien ça se trouve ce genre de pièce ?
  7. Stussy31

    ///M3 E46 Carbon Schwarz de Stussy31

    Pas grave je pourrai tjr aller rouler avec les potoss, je me sépare de ma 323ti full stock... pour prendre un nouveau daily / jouet... Une 323ti 🤣😂 Limited sport edition (allemande) avec pare choc avant arriere pack M/// OEM, bas de caisse et rétros M3 d'origine, de la belle pièce, combinés filetés H&R, inter Bastuck et silencieux Eisenmann... injos B28 de 328i et gestion ethanol... Je rajouterai des jantes OEM de M3 E36 cabriolet, un collecteur admission m50 de 325i, un régulateur de pression essence et une pompe a essence plus grosse, on devrait approcher les 200 cv sans soucis dans une caisse de 1200-1300 kg, un peu optimisé ya moyen de se faire corriger par des M/// (Pas trop 🤣😂) sans avoir trop peur de se planter !!!
  8. Intéressé par les cabriolet, MP
  9. Stussy31

    ///M3 E46 Carbon Schwarz de Stussy31

    Une E46 je pense avoir fait le tour même si j'aime énormément cette auto, si j'en reprenais une ce serait dans une couleur plus originale que noir/gris et en boite manu donc le budget sera trop conséquent je pense. J'aime les autos a l'ancienne, et une E36 3.2 c'est du même niveau d'une E46 niveau perfs je pense, tout en étant je pense plus fiable et économique ! Merci pour la maison
  10. Stussy31

    ///M3 E46 Carbon Schwarz de Stussy31

    Si la côte se stabilise et que ça ne devient pas inabordable, je resterai sur un 6 en ligne M///. De préférence une E36 3.2, tout dépendra du budget et du marché !
  11. Stussy31

    M3 E36 3.2 berline de Gabs94 - Objectif Lune

    Et bien, en lisant le début de la présentation, m3 E36... 3.2... 330000 kilomètres, je m'attendais à une grosse merguez lol. ^^ Et non, surprise, Elle est superbe vraiment et ne fait pas ces kilomètres ! Bravo pour cet achat. Impossible d'atteindre ce kilometrage la sans un minimum d'entretien... c'est plutôt rassurant, et cela prouve aussi la fiabilité et la solidité du S50. Longue vie à ton auto et bon courage pour sa remise en forme
  12. Stussy31

    ///M3 E46 Carbon Schwarz de Stussy31

    Merci les gars Ce fut une déception de la laisser partir, je pense que le nouveau propriétaire a fait une bonne affaire vu l'état de l auto et le kilométrage... au moins il etait vraiment content en voyant et en l essayant..., c'est le principal ! La voiture serait partie aux alentours des 27k c'était pas volé, j'étais pressé de vendre pour mon projet immo tant mieux pour lui !!! Quand je vois des phases 1 de 2001 gris ou noir Interieur noir ou semi cuir sans GPS ni rien, boite manu avec 150000 kilomètres a 26k soit disant parce que "la boite manuelle c'est rare" ça me fait doucement rigoler enfin bref ce n'est pas le sujet. Même si je n'ai plus de M/// je reste passionné et je commence déjà à réfléchir à la prochaine, qui viendra agrémenter mon garage d ici 2 ans max j'espère... @Peunje il sait ^^
  13. Stussy31

    //M3 E46 Pack CS - Individual - Peunje

    Garde ta E46 copain ou prends une E36 3.2 pour pister
  14. Stussy31

    ///M3 E46 Carbon Schwarz de Stussy31

    Une page se tourne... c'était ma première M///, elle est partie dans la Sarthe vers Le Mans chez un passionné ! Dificile de la voir partir mais j'en aurai quand même bien profité et passé de bons moments en un peu moins de deux ans et quasi 10000 kilomètres parcourus... Prochaine étape la maison, et quand ça ira mieux financièrement, je reviendrai avec une nouvelle M/// !!! 😁
  15. Stussy31

    ///M3 E46 Carbon Schwarz de Stussy31

    C'est clair elle est dingue la E46 dans cette teinte oxfordgrun... 👌 Miche un peu moins, tjr en mode espadrilles du lundi au dimanche soir 😎
  16. Stussy31

    //M3 E46 Pack CS - Individual - Peunje

    Magnifique comme dhab... la E36 estoril est juste dingue au premier plan 😍💪
  17. Stussy31

    ///M3 E46 Carbon Schwarz de Stussy31

    Dernière sortie avec les copains hier a Toulouse, Motors and Coffee spécial BMW. De superbes autos, M3 E30, E36, E46, E92, F80... M4, 1M, M2, M5 E60... Le kif ! @La Miche31 @Pierrick2308 @Lejuju31 J'ai enfin pu voir la M3 E36 3.0 de @dhwayne31... superbe auto, je suis tombé amoureux de la config Daytona Violet/interieur cobra havane de 3.2 💪😍
  18. Stussy31

    Le Topic des Toulousains (et alentours !) ;-)

    Je serai de la partie aussi, avant que la E46 parte avec son nouveau propriétaire... 😕
  19. Stussy31

    Vos annonces qui tuent ! >>>C'est ICI<<<

    Elle est sur mobile.de depuis un moment celle la... 🤥🤔
  20. Stussy31

    Présentation de ma ///M3 E46 replica CSL

    Elle est parfaite c'est une merveille ta caisse Dams 😍 Ne lui manquerai qu'un petit échappement inox mais ce n'est que mon avis ^^
  21. Stussy31

    M3 3.0L coupé Daytona/havane - Dhwayne31

    Avec plaisir, on se tiens au courant ! 😊
  22. Stussy31

    M3 3.0L coupé Daytona/havane - Dhwayne31

    Il faut vraiment que je la vois cette E36 🤗😍 Elle est juste dingue ! Elle a combien de kilomètres a ce jour ??
  23. Stussy31

    Dhwayne du 82 M3 E36 et M3 E46

    Magnifique photos Aurore 💪😍
  24. Stussy31

    Présentation de ma ///M3 E46 replica CSL

    Des années de persévérance et du boulot bien fait ... Résultat c'est la plus belle 💪😍
  25. Stussy31

    ///M3 E46 Carbon Schwarz de Stussy31

    J'ai passé la M/// au contrôle technique aujourd'hui, rien a signaler a part le classique "mauvais réglage des feux antibrouillard avant" Et un soufflet cache poussière de biellette de barre stabilisatrice avant avec un petit trou... de la pignolade quoi 😂😄
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