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Mystère 5.5

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  1. Présentation de Guitarman (2)

    Oui moi aussi ça m'a surpris. C'est la première fois de ma vie que j'ai un engin ecolo !!!
  2. Ce qui est curieux c'est qu'une fois de plus ils pensent aux supposé 30 millions d'euros que la taxe va rapporter mais absolument pas à la baisse d'activité liée à l'usage de ces autos ( garages spécialisés etc ) donc moins de TVA moins d'emploi ..... Bref ils sont très mauvais...
  3. M240i (série limitée?) Performance

    Félicitations
  4. 340i MPERFORMANCE xDrive

    J'ai reçu le mail de Michelin. Les ps4s seront fabriqué dans notre taille à partir de décembre 2017. Je leur avais posé la question en juin lors d'un week-end drift à Ladoux et ils avaient répondu qu'ils n'étaient pas disponible à l'époque mais qu'ils me tiendraient informé...
  5. 340i MPERFORMANCE xDrive

    Non pas encore. J'attends un peu que les pneus s'usent puis je changerai les 4 contre des pss ou ps4s si disponible dans quelques mois...
  6. M3 E90 de Filou

    Salut. Pour retirer les inserts tu utilises à chaque extrémité une cale triangulaire pour pose de parquet. Tu verras ça vient très bien.. Après tout se démonte facilement. Bon dimanche
  7. Avis sur la future côte des E36 et E46

    Non moi je pense qu'elle se vendra pas loin de ce prix si elle a tous les atouts habituels. Française etc......... Comme je l'ai déjà dis je suis sûr que la M3 est "tirée" par la 911. Et c'est bon signe. C'est que l'auto a acquis une réputation indiscutable et maintenant la plupart des possesseurs ou collectionneurs de 911 qui ont fait des croissances à 2 chiffres pendant 10 ans ne pensent qu'à une seule chose, c'est de s'offrir une M3. Si possible en faisant comme ils le font d'habitude, en prenant un modèle de fin de production ou une série spéciale. En plus la cote de certaines 911 a tellement monté que certains collectionneurs se "rabattent" sur les belles M3 en les tirant vers le haut. Good week-end à tous
  8. avis sur la future cote des M5 E34 et M5 E39

    Yes c'est exactement ça!
  9. 340i MPERFORMANCE xDrive

    Salut Pour les pneus j'utilise une bombe anticrevaison pour utilitaire en laissant le clou ou la vis dedans et jusqu'à présent je rentre toujours comme ça. Ça marche aussi bien en runflat qu'en pneus classiques. Pour la 340, c'est bon plus je roule plus je me dis que ce compromis de l'entre deux est bon. Le moteur est vraiment sympa jusqu'à 7000 et pour le reste, c'est clair, c'est pas le train avant ou la direction d'une M mais ça marche, tu prends du plaisir donc en fait c'est le plus important ! ! ! ! Un autre aspect sympa. La mienne est totalement debadgee donc elle pourrait passer pour une 320d. Donc je me retrouve avec des autos qui me collent ce qu'elles ne faisaient pas avec la M3 ou avec d'autres sportives, et là tu mets sur sport, tu appuis, tu laisses faire, elle va au rupteur sur chaque rapport l'xdrive motrice et en moyenne il n'y a pas grand chose qui reste derrière... Y compris une M2 récemment qui devait avoir du mal à faire passer la puissance au sol entre deux ronds point... Bon dimanche
  10. avis sur la future cote des M5 E34 et M5 E39

    En fait ce qui est à craindre c'est le manque de rentabilité de toutes ces nouvelles taxes donc un abaissement des seuils les années suivantes. Et ça c'est facile à faire puisque les "outils" sont créés et que c'est pour la bonne cause... L'écologie, faire payer les gens qui ont un peu plus que la moyenne. Sinon on peut parier quand même sur la baisse de certains modèles mais qui fera le bonheur d'autres pays. La fiscalité italienne a fait fuir beaucoup de voiture chez nous !
  11. 340i MPERFORMANCE xDrive

    OK merci Gebm3
  12. 340i MPERFORMANCE xDrive

    Salut Les jantes de 20 sont monté en runflat. Pirelli p zéro... Bref ça ne me convient pas mais je le savais au départ. A votre avis je peux repasser en pneus classiques? Je l'avais déjà fait sur une e60 sans aucun problème. Mon but vous vous en doutez est de repasser en Michelin! Pour l'instant que pss dispos mais je ne désespère pas pour ps4s dans quelques mois. Pensez vous que certaines jantes n'acceptent que du runflat ?
  13. Et il est quand même très probable que cette taxe s'applique à partir de 34cv l'année suivante et ainsi de suite...
  14. Votre avis sur annonce M3 E92

    Le gros problème de ces amortisseurs pilotés c'est qu'un jour il vont fuir et qu'il va falloir les changer les uns après les autres et que ça coûte un bras chacun.. J'ai déjà donné! Merci. Alors que le système classique de l'e92 est parfait et se change si besoin même dans 15 ans !
  15. GEB et ses M3....c'est reparti pour une E92!!!!

    C'est là que tu vois que l'e92 était plutôt en avance sur son temps. Pas plus de 1600kg réels , environ 400cv utilisables contrairement à la m4 où il est très difficile de tout faire passer au sol sur petites routes ... Peut-être finalement la meilleure des m3 avec la boite meca !!!!
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