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nico911

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À propos de nico911

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Vos véhicules

  • BMW M actuellement possédée(s)
    BMW M5 E39
  1. Rassemblement ///M ile de France

    ça manque de E39 sur la photo. Va falloir y remédier OK pour moi
  2. Comparatif M5 E39/E60

    intéressant tout ça. je suis d'accord avec ce qui est dit sur la E39. Mon ressenti: - ça freine pas terrible, surtout un gros manque de mordant - consommation, je suis autour des 15l au 100, mais j'ai pas le pied trés lourd. - c'est coupleux et ça pousse quand même méchamment, alors j'ose pas imaginer les perfs d'une E60 - en terme de comportement routier, sa place est clairement sur autoroute, comfortablement installé. Sur petite route, on en revient sur la faiblesse du freinage, qui m'inspire pas confiance. - en revanche, avec la suppression des silencieux intermédiaire, ça chante fort! Le kiffe dans les tunnels Aprés, pas de comparaison avec le V10, le son est juste fabuleux Pour le côté technologique, c'est vrai qu'avec la E39 on est tranquille. Je me souviens de cet essai de la M6 dans top gear ou le gars sortait la notice pour savoir comment faire un launch controle
  3. À la quête du st graal

    Romain, tu peux nous faire un petit retour d'expérience entre une M5 E39 et E60?
  4. À la quête du st graal

    même avis que Thomas, j'essaie de la faire rouler 1 fois par semaine. 2 semaines maxi si le temps est vraiment trop mauvais...
  5. M5 E39 bleu lemans phase 2

    c'est bon à savoir! Surtout en cette période hivernale
  6. SccS69 et sa ///M5 E39

    c'est quoi la vignette ecolo pour une M5? un 3!!?? je pensais que ce V8 crevait le plafond!
  7. mon nouveau jouet: M5 E39 ph1 Silverstone

    bonjour! quelques petites news. J'ai fait quelques petites emplettes chez mon concessionaire: de quoi vidanger la boite, les outils qu'il manquait et un beau pédalier alu. Il manque sur la photo un centre de roue et le petit porte clé qui va bien.
  8. À la quête du st graal

    j'ai aussi 2 petits coups de portière à faire débosser sur la mienne.
  9. SccS69 et sa ///M5 E39

    dommage pour cette belle M5, mais pas de doute que la seconde sera tout aussi belle! Je serais peut-etre également intéressé par quelques pièces détachées, histoire de corriger quelques petits défauts. Y'a surement déjà une liste d'attente pour le système de navigation mais ça ferait bien dans ma phase 1
  10. Bref, j'ai acheté une M5 E39 !

    j'attends avec impatience ton retour sur les amortisseurs. Je dois aussi y passer sur la mienne J'ai même créé un post sur le sujet
  11. amortisseurs M5

    oui, j'avais lu son retour d'expérience. Trés bien fait et trés bien détaillé. Il était parti sur du Bilstein B8, avec amortisseurs d'origine. A priori c'est trés bien mais moi qui veut un peu rabaisser la caisse, c'est pas possible avec cette configuration. Il faut trouver des resorts courts. Ca existe peut-être mais pas encore trouvé Pour H&R, je ne connais pas plus que ça...je pensais qu'ils étaient fabriquant, tout comme Bilstein Je vais continuer à creuser la question
  12. amortisseurs M5

    sinon, sur le marché j'ai trouvé ça, pour remplacer ma monte d'origine: Bilstein B8 : amortisseurs vendu sans ressorts Bilstein B14 : lot de 4 amortisseurs + ressorts, rabaissement réglable de 40 à 50mm Bilstein B16 : lot de 4 amortisseurs + ressorts, rabaissement réglable de 20 à 50mm H&R : lot de 4 amortisseurs + ressorts, rabaissement réglable de 20 à 50mm Koni sport : amortisseur sans ressorts Koni STR T : amortisseur sans ressorts Koni FSD : lot de 4 amortisseurs, sans ressorts Je n’ai pas trouvé beaucoup de retours d’expérience sur ces différents kits. Pour les amortisseurs vendus sans ressorts, quelles options sont possibles hormis les ressorts d’origine ? Dans cette liste, le kit qui correspond le mieux à ce que je recherche serait le H&R, avec un rabaissement réglable et pas exessif, et prix correct par rapport au Bilstein B16. Vos avis m’interressent
  13. amortisseurs M5

    et ils ont combien de kilomètres au compteur vos amortisseurs?
  14. amortisseurs M5

    merci golfy pour ton retour. oui, ce bruit est trés agaçant, surtout vitres ouvertes (pour le coup le double vitrage est assez efficace niveau insonorisation) la moindre petite imperfection de la route fait "pchiter" les amortos
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