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nico911

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À propos de nico911

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Vos véhicules

  • BMW M actuellement possédée(s)
    BMW M5 E39
  1. SccS69 et sa ///M5 E39

    c'est quoi la vignette ecolo pour une M5? un 3!!?? je pensais que ce V8 crevait le plafond!
  2. mon nouveau jouet: M5 E39 ph1 Silverstone

    bonjour! quelques petites news. J'ai fait quelques petites emplettes chez mon concessionaire: de quoi vidanger la boite, les outils qu'il manquait et un beau pédalier alu. Il manque sur la photo un centre de roue et le petit porte clé qui va bien.
  3. À la quête du st graal

    j'ai aussi 2 petits coups de portière à faire débosser sur la mienne.
  4. SccS69 et sa ///M5 E39

    dommage pour cette belle M5, mais pas de doute que la seconde sera tout aussi belle! Je serais peut-etre également intéressé par quelques pièces détachées, histoire de corriger quelques petits défauts. Y'a surement déjà une liste d'attente pour le système de navigation mais ça ferait bien dans ma phase 1
  5. Bref, j'ai acheté une M5 E39 !

    j'attends avec impatience ton retour sur les amortisseurs. Je dois aussi y passer sur la mienne J'ai même créé un post sur le sujet
  6. amortisseurs M5

    oui, j'avais lu son retour d'expérience. Trés bien fait et trés bien détaillé. Il était parti sur du Bilstein B8, avec amortisseurs d'origine. A priori c'est trés bien mais moi qui veut un peu rabaisser la caisse, c'est pas possible avec cette configuration. Il faut trouver des resorts courts. Ca existe peut-être mais pas encore trouvé Pour H&R, je ne connais pas plus que ça...je pensais qu'ils étaient fabriquant, tout comme Bilstein Je vais continuer à creuser la question
  7. amortisseurs M5

    sinon, sur le marché j'ai trouvé ça, pour remplacer ma monte d'origine: Bilstein B8 : amortisseurs vendu sans ressorts Bilstein B14 : lot de 4 amortisseurs + ressorts, rabaissement réglable de 40 à 50mm Bilstein B16 : lot de 4 amortisseurs + ressorts, rabaissement réglable de 20 à 50mm H&R : lot de 4 amortisseurs + ressorts, rabaissement réglable de 20 à 50mm Koni sport : amortisseur sans ressorts Koni STR T : amortisseur sans ressorts Koni FSD : lot de 4 amortisseurs, sans ressorts Je n’ai pas trouvé beaucoup de retours d’expérience sur ces différents kits. Pour les amortisseurs vendus sans ressorts, quelles options sont possibles hormis les ressorts d’origine ? Dans cette liste, le kit qui correspond le mieux à ce que je recherche serait le H&R, avec un rabaissement réglable et pas exessif, et prix correct par rapport au Bilstein B16. Vos avis m’interressent
  8. amortisseurs M5

    et ils ont combien de kilomètres au compteur vos amortisseurs?
  9. amortisseurs M5

    merci golfy pour ton retour. oui, ce bruit est trés agaçant, surtout vitres ouvertes (pour le coup le double vitrage est assez efficace niveau insonorisation) la moindre petite imperfection de la route fait "pchiter" les amortos
  10. amortisseurs M5

    j'appuie pas comme une mule (peur d'abimer l'aile). Mais je pense aussi qu'ils sont fatigués (peut-etre d'origine?) Je vais regarder ce qu'il existe sur le marché. J'aimerai en profiter pour la descendre d'un ou deux centimètres....
  11. amortisseurs M5

    bonsoir, je voulais avoir votre avis sur l'état de santé de mes amortisseurs. En gros, la suspensions est assez bruyante. Plutot que d'essayer de vous decrier les pschit pschit que les amortons font dés la moindre bosse, voice une petite video du problem. L'image est bien pourrie mais l'important et de mettre le son. Et vous ne trouvez pas que le débattement des suspensions est important?
  12. Présentation Mfive E39 & E92

    bienvenue! j'ai l'impression de voir ma M5 quand elle était chez son ancient propriétaire!?
  13. présentation de freetps69 E39

    pour répondre à Sedan78, entre le mini et le maxi de la jauge, il y a 1 litre d'huile Aprés bientot 1 an d'utilisation, j'ai toujours un peu de mal à savoir combien elle consomme en huile... Sur 1 allé/retour de 1000 kilomètres cet hiver j'avais rien consommé, et sur le même trajet cet été, j'ai consommé 1 litre J'en conclu qu'avec la chaleur et un pied droit un peu plus lourd la conso n'est pas du tout la même
  14. Présentation OZKAN E39

    j'ai le même avis que sedan78 sur les phares. Je voulais aussi passer en phase 2, surtout pour les angel eyes, mais finalement je l'aime bien avec ces phares old school J'avais un peu regardé les prix et en gros c'est 1000€ la paire de phares Av, et 400/500 pour l'Ar. Le prix m'a aidé à faire le choix de rester d'origine
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