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Lebrun38

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À propos de Lebrun38

  • Rang
    Fidèle
  • Date de naissance 09.02.1982

Vous concernant...

  • Ville
    Grenoble
  • Sexe
    Masculin

Vos véhicules

  • BMW M actuellement possédée(s)
    BMW M3 E46
  • Autre véhicule
    Fiat 500L 1971, 147 GTA
  • Véhicules possédés précédemment
    Fiat 500L 1971
    Alfa 147 GTA
    BMW 118DA MSPORT

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495 visualisations du profil
  1. Lebrun38

    //M3 E46 Pack CS - Individual - Peunje

    ou des CS pour garder l'accès facile a l'arrière!
  2. Lebrun38

    Dhwayne du 82 M3 E36 et M3 E46

    ces jantes c'est quelque chose quand même. J'adore. Suis moins fan des cligno orange. Je vais repasser OEM je pense mais c'est pas ma priorité du moment! D'abord régler mon soucis de t° d'eau!
  3. Lebrun38

    ///M3 LSB - Lebrun

    Oui oui je vais essayé ! C’est même l’objectif ! Après si elle est cuite et que je dois la changer je vais voir pour une OEM en priorité mais je crois que c’est vraiment la douille !
  4. Lebrun38

    ///M3 LSB - Lebrun

    C'est bien ce que je me disais. Sur la GTA on a tous le soucis de la PAE avec la roue en plastique pas fantastique! Tout le monde change pour prendre la ref précédente avec la PAE du v6 3.0 au lieu du v6 3.2. Elle est en métal. Je l'ai pris chez Cyl6, c'est une ref BMW aftermarket http://www.cyl6.com/index.php?id_product=3622&controller=product La PAE c'est la pompe à eau Nico OK! Cela explique peut être le léger bruit de roulement que je peux avoir alors. La grand mère approche des 170000 kil du haut de ces 16 ans. A surveiller. Je vais déjà vérifier cette histoire de fuite. Merci pour vos conseils.
  5. Lebrun38

    ///M3 LSB - Lebrun

    Bon après plusieurs jours de surveillance de la t° d'eau (je suis limite devenu toqué!), j'ai constaté que l'aiguille n'était pas tout a Fait à la verticale, soit a 90°. Du coup j’ai commandé un nouveau thermostat. J’en ai profiter pour prendre le bmw motorsport avec une ouverture plus tot (55° pour être précis). J’ai également commandé du liquide de refroidissement pour moteur haut rendement (liquide sans eau) qui implique donc une purge complète du système actuel. Je m’occupe de tout ça semaine prochaine si j’ai reçu le thermostat a temps. Sinon ça veut dire aurevoir a la cession piste du 28. Je ne prendrai pas le risque d’une chauffe. Si le pb persiste, la prochaine étape c’est PAE. En avez-vous a conseiller ? Je lorgnais sur celle de chez Cyl6 mais la roue est en composite et je me demander s’il ne valait pas mieux en trouver une avec une roue métal.
  6. Lebrun38

    Présentation Sylkill M3 3.2L E36 Coupé

    une mauvaise réparation au départ?
  7. Lebrun38

    ///M3 LSB - Lebrun

    Ha ce V6 transalpin! Je l'aiiiiiiimmmmmme! Nous hier on a bien bourlingué avec la M! 400 bornes dans la journée, et toujours autant le pied. Voir même un peu plus avec l'admi libérée. C’est madame qui a pris son pied! Juste j'ai toujours ces variations de t° d'eau, du coup je change le calorstat, avec purge LDR pour un sans eau, et si ça ne va pas, pompe à eau... je veux minimiser les risques pour la sortie à Ledenon le 28 juillet! Si tu veux venir @juco2
  8. Lebrun38

    ///M3 E46 Carbon Schwarz de Stussy31

    Ptain! J’ai fait 8000 en 8 mois!!
  9. Lebrun38

    ///M3 LSB - Lebrun

    Ben quand tu veux Julien! Faut juste que je m’organise avec la petite et c’est bon 😊
  10. Lebrun38

    ///M3 LSB - Lebrun

    Merci Nico! J’ai le même plaisir à regarder tes vidéos avec une pointe de jalousie vu ton nombre de tours au ring! pour le reste je ne pense pas que mes parents y viennent. Ma mère approche la soixantaine avec de gros pb de dos. Elle a eu ma GTA pendant 3 jours, elle a kiffé mais n’a pas pu marcher pendant deux jours derrière lol 😂 Trop basse comme voiture! Au pire ils prendront un SUV « sportif » pour la prochaine même si je crois qu’il a toujours rêvé d’une Audi quattro depuis son plus jeune âge. Son oncle avait une série 200 de la quattro sport qui avait servi de base à la S1 groupe B.
  11. Lebrun38

    ///M3 LSB - Lebrun

    Petit déterrage de Topic ! Après un mois de juin chargé d’un point de vue boulot et gestion des travaux de mon agence, c’était du 7/7, je peux enfin souffler ! (le WE hein !) Dernière modification pour l’admission : écope « Ramair » Carbone M. J’attaque le cloisonnement de l’admission ce WE, je ne manquerai pas de faire des photos ! Et le 28/07 c'est première sortie piste de l'année à Ledenon! J'ai hâte! La dernière remonte à loin. J'avais mis en stand bail avec la naissance de ma fille et les travaux de l'agence... Sinon je suis toujours aussi fan de cette caisse. Ce bleu me rend dingue!
  12. Lebrun38

    ///M3 LSB - Lebrun

    comment on leur explique du coup pour le 8ème sceau? C'est marrant quand même le plaisir que cela peu distiller. Je prends mes parents qui n'aiment pas plus que ça les voitures (ils roulent en espace et kadjar lol). Quand j'arrive chez eux avec la GTA ou la M3, mon beau père (le mari de ma mère) passe toujours 5 minutes a scruter les voitures sous toutes les coutures. Il est comme fasciner. Ma mère, du temps ou elle était avec mon père a conduit un paquet de sportive, du type alfetta 2.0, GTv6, fiat 124 spider Abarth, 124 Spider Conrero, rallye 2/3… Elle conduisait a priori comme une folle dingue lol Alors que mon beau père c’est le mode grand père au volant. Ils ont tous essayé mes voitures et celui qui tape dedans c’est mon beau père. Il envoie des grands coup de 8000 avec la M et 7500 avec la GTA avec une banane qui en dit long sur le plaisir qu’il prend ! Alors que ma mère et mes frangins n’ont jamais osé dépasser les 5/6000 tr ! Je trouve ça drôle puisque du coup, c’est lui qui me parle toujours de voitures maintenant et m’envoie des photos de voitures de ses clients ou autres et me demande de temps de les prendre pour aller faire un tour. ça me plait.
  13. Lebrun38

    ///M3 LSB - Lebrun

    Vu ce que je viens d’y faire à la M j’ai bien envie d’en profiter!!! Et je confirme que tu avais raison!!
  14. Lebrun38

    ///M3 LSB - Lebrun

    J’en parlais avec des potes lors du rasso alfa du mois dernier, je disais que la GTA s’appréciait vraiment à toute les vitesses avec un moteur très rond. Par contre à l’attaque y a pas photo, le L6 poussé dans ses retranchements c’est vraiment bandant! Tu rajoutes à ça le comportement de l’auto et même si ce n’est pas la plus puissante aujourd’hui c’est une pure machine à sensations !
  15. Lebrun38

    ///M3 LSB - Lebrun

    c'est sur que des tours il en prend!! J'aimerai bien essayer le 4 pattes honda du s2000 juste pour ça aussi!
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