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btelelek

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  1. btelelek

    ///M3 LSB - Lebrun

    Suffit de mettre un môssieur qui fasse popo juste au dessus de cette trace de caleçon, non ?
  2. btelelek

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    Et ça mord ??!
  3. btelelek

    Présentation de jbmw

    Bienvenue, Très bel endroit qu'est la ville où tu résides. J'ai un très très bon ami qui vient d'y emménager et l'endroit est super pour la moto. Par contre j'avais trouvé les dos d'ânes en centre ville un peu haut pour nos BMW non ?
  4. btelelek

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    Bmw M3 E36 3.2 3l2 11 500 € Bonjour, ayant 4 voitures je vends celle dont je me sers le moins. Ma bmw m3 E36 3.2 de 1996 avec 185000 kilomètres. Elle est entièrement d,origine ! Très bon état général je la possède depuis 4 ans. Dossier facture et carnet d,entretien. Tout les entretient ont été vidangé en temps et en heure, coussinets effectué et changement des deux vanos. Aucun frais à prévoir prix non négociable. Premier contact par mail. --------------------------------------------- En tout cas, vu la clé dans la serrure de portière, il ne doit plus posséder les autres ! et aussi ....... 2 vanos sur une E36 ? 🤔
  5. btelelek

    Pixel ordinateur de bord

    Sur les E36, assez courant comme problème, je pense non ? J'ai peu rencontré de possesseurs mais une majorité l'avait. Rien de bien illogique, les pixels ont quand même 20 ans et on n'est pas sur du LCD 😛. Je partage l'avis de tous, quand il fait chaud dans l'habitacle le problème s'accentue mais vient le moment où les pixels "tombent de leur support" et même à froid, l'ordinateur de bord devient illisible. Petit tuto pour une restauration> https://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?457171-OBC-pixel-and-button-fix-DIY Une opération à ne pas réaliser non plus trop souvent !
  6. btelelek

    SONDAGE - Un bout d'histoire de BMW : laquelle préférez-vous ?

    Pas faux mais dans la limite du budget que tu peux mettre 😉. Sans être devin, je devine qu'à la fin du sondage le trio de tête sera: la M1 et pour le côté historique et inaccessible de ce véhicule ... J'hésite entre la 507 roadster pour le côté élégance de la marque ou la 3.0 CSL pour l'histoire et l'E46 pour le côté statistique du forum car énormément de possesseurs actifs sur celui-ci (bien que la section M2 commence à grignoter des parts 😛)
  7. btelelek

    Aujourd'hui j'ai vu une ///M

    Le 17 août vers 18h30 M3 E92 noire sur la n20 dans le sens Orléans Paris, sortie pour prendre la francilienne dans la direction d'Évry. Le 18 août vers 9h20, une M3 E36 3.2 cabriolet dans une teinte verte foncée (ressemblant à une Boston mais beaucoup plus sombre) toujours sur la N20 dans le sens Orleans Paris au niveau de Montlhéry.
  8. btelelek

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    S'il n'est pas stupide, il te dira qu'il a besoin de 9,500€ rapidement car achat immobilier, enfant qui arrive au monde etc... 🤔 Mouai..
  9. btelelek

    80km , le bilan au bout de quelques jours

    J'en citerai une quatrième: le pommé ou l'incompris, celui qui pense que toutes les routes sont à 80 km/h même celles avec un séparateur central.
  10. btelelek

    Mon rêve bleu!

    Clairement d'accord pour la refaire. C'est un budget, mais elle ne décotera plus ou alors très peu. Petit à petit, on arrive toujours a en mettre des sous de côté. Et oui, c'est un réel plaisir de la conduite. Autoroute, petite route de montagne, même la petite accélération pour doubler sur autoroute (en restant dans la légalité ... 🤥) rien que pour entendre le moteur se libérer est jouissive!
  11. btelelek

    Entretien dept 76

    Série 3 e93 ? Fast electrik fait beaucoup de E36 et E46, mais pourquoi pas lui demander ?
  12. btelelek

    Cremaillère à changer?

    Super, très simple alors. Je vais commander une de 3.2L et essayer de restaurer celle de 3.0L avec les pièces déjà commandées. Je monterai celle de 3.2L pour sentir la différence; Ce dont je me souviens, la 3.0L est moins précise au point milieu mais plus précise quand on braque énormément.
  13. btelelek

    Cremaillère à changer?

    Monter une crémaillère de 3.2L sur une 3.0L ne pose pas de problème ? c'est du simple plug and play ?! J'avais compris qu'une crémaillère de 3.2L ne pouvait pas se monter sur une 3.0L. D'ailleurs c'est spécifié sur les liens que tu m'as envoyé: " All models with powersteering (not M3 3.0/318TDS+325TD/TDS) " As-tu eu besoin de faire des modifications lors du remplacement de ta crémaillère par celle d'une 3.2L ?
  14. btelelek

    Cremaillère à changer?

    Déterrage de sujet. Après quelques opérations chez @ACS3, il me fait remarquer une fuite au niveau de la crémaillère. Diagnostic: joint spi qui doit avoir rendu l'âme. Mauvaise nouvelle, j'apprends que la 3.0 a sa crémaillère spécifique donc 1000€ la pièce. Pour un joint spi mort, ça me fait mal. Je repousse l'opération à plus tard. Bien mal m'en a pris car maintenant qu'elle a fait Nevers - Montauban (Stockée à Montauban car elle frotte dans mon parking sous-terrain donc impossible de l'avoir avec moi pour l'instant), elle perd depuis quelques jours 1/2 verre de liquide de DA par jour. Bon, bah ce sera opération sur place alors car pas de permis BE ni de plateau. la question que je me pose c'est après avoir commandé: · Soufflets : 32 21 1 139 786 (x2) · Colliers de fixation : 32 11 1 137 132 (x2) · Colliers de fixation : 32 13 1 094 100 (x2) · Pochette de Joints : 32 13 1 094 629 · Nécessaire de montage : 32 13 1 096 600 Est-il nécessaire de commander aussi les 2 Plaques de sécurité ?
  15. btelelek

    Présentation de " Gatouille " Z3 M light is right

    En effet !! Je sais pas pourquoi mais le z3 signifiera toujours pour moi roadster. Peut être parce qu'un ami en avait un... De roadster! 🤣
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