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mup

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À propos de mup

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    Subaru Impreza WRX SW 2007 (2.5,L 230cv)
    Subaru Impreza WRX SW 2005 (2.0L, 225cv)
    Renault Twingo 1994(1.2L, 55cv)

Visiteurs récents du profil

382 visualisations du profil
  1. mup

    ///M3 bleu topaze bvm de mup

    Bon bah c'est commandé. J'en ai profité pour prendre aussi la clé démonte roue qu'il me manquait dans la trousse à outils.
  2. mup

    ///M3 bleu topaze bvm de mup

    Il ne me semble pas mais tu me mets le doute, il faudra que je vérifie ça !
  3. mup

    ///M3 bleu topaze bvm de mup

    Quelques photos prises rapidement, histoire d'illustrer un peu le sujet. Et elle est belle même sous la pluie !
  4. mup

    Etriers Brembo Subaru STI

    Je réponds un peu tardivement mais bon. La STi n'est pas réputée pour son freinage, je suis bien placé pour le savoir puisque j'en ai une. 😛 Du coup, je doute de l'intérêt d'un tel montage...
  5. mup

    ///M3 bleu topaze bvm de mup

    Sinon, gros pincement au cœur, je me suis séparé de ma R5 Alpine, qui est partie le 22 avril dernier. Annonce mise en ligne le mardi 17, elle était vendue au prix demandé mercredi 18 au soir... Mais vu les frais que j'ai eu sur la M3, et le fait que la R5 ne roulait vraiment plus (700km entre le contrôle technique d'août 2015 et celui d'avril 2018), je me suis résolu à la laisser partir...
  6. mup

    ///M3 bleu topaze bvm de mup

    Au passage, j'apprécie d'autant plus sa conduite maintenant. Entre les nouvelles suspensions qui font qu'elle n'est plus tape-cul combiné à une bonne géométrie qui fait qu'elle suit moins les irrégularités de la route, la vidange de boite qui fait que les rapports sont bien plus agréables à passer et enfin un pot d'origine qui a supprimé les résonances que je n'aimais pas, c'est un plaisir. Me reste maintenant à changer les 4 pneus, on s'est rendu compte que l'ancien propriétaire a monté du runflat à l'arrière et je viens de voir que l'avant était en 235/35/19 au lieu du 225/40/19, donc j'ai commandé 4 Goodyear Eaggle F1 Asymetric 3. Ce ne sont pas les meilleurs pneus du monde, mais pour un usage promenade comme je vais avoir, je pense qu'ils seront bien.
  7. mup

    ///M3 bleu topaze bvm de mup

    A sa récupération au garage samedi matin... Elle était en bonne compagnie, la E92 est à un ami du patron du garage qui est chaudronnier, c'est lui qui a soudé les renforts de châssis de la mienne, et la E36 est celle de mon pote qui m'a amené au garage et qui laissait (encore) la sienne pour quelques babioles, dont un ciel de toit à changer. 😁
  8. mup

    ///M3 bleu topaze bvm de mup

    Je ferais une liste de ce que va comprendre la facture, mais la liste est longue, et variée, entre la réparation du châssis en passant par une nouvelle lame de coffre et la peinture de la malle arrière une fois l'affreux béquet viré, en passant par les silent blocs, flector, bougies, vidange moteur/boite/liquide de frein/refroidissement, capteur de pression d'huile et quelques autres durites et capteurs, ça chiffre malheureusement vite...
  9. mup

    ///M3 bleu topaze bvm de mup

    Quelques news de ma M3, que je récupère théoriquement samedi... Le train arrière et sa réparation... 6 renforts soudés. Jolies soudures... Antirouille. Et puis il a les silenblocs de train arrière changés, le flector, les joints de sortie de pont, le capteur de niveau d'huile, des durites, les plaquettes ar, le montage des Bilstein/Eibach, des biellettes diverses, viadange moteur/boîte/pont/liquide de refroidissement/liquide de frein/liquide de da, changement des bougies, bref... L'avantage (ou l'inconvénient) d'avoir dû démonter tout le train arrière, c'est que ça a au moins permis de voir tout ce qu'il y avait à changer... Par contre sans même avoir fait faire les coussinets (on verra ça l'an prochain le temps de cicatriser un peu), j'en suis à 9 pages de facture prévisionnelle, à environ 1k€ la page. 🤤
  10. mup

    ///M3 bleu topaze bvm de mup

    Dernière vidange faite il y a 3000km. Elle ne risque pas de faire 20000km par an, j'ai ma Clio en daily, mon Impreza en familiale, et il y a encore la moto, donc...
  11. mup

    ///M3 bleu topaze bvm de mup

    Ton raisonnement se tient, mais j'habite une région pauvre en spécialistes BMW, donc... De plus, les coussinets actuels n'ont pas 90000km, donc j'espère bien qu'ils peuvent tenir encore les 5000km maxi que fera l'auto cette année. En traitant le châssis tout de suite, je m'assure que ça n'empire pas, et on en profite pour refaire les joints de sortie de pont, le silent bloc, flector, etc. ce qui permet de gagner un peu sur le coup de la main d'oeuvre globale.
  12. mup

    Mauvaise journée pour ma E46....

    Non. Ma femme a eu un accident avec ma précédent Subaru Impreza, la voiture avait été estimée à 16k€, l'estimatif pour les réparations était de 12.5k€ avant démontage complet et l'expert m'a laissé choisir entre faire réparer et toucher l'indemnisation. C'est l'option que j'ai choisie, et ça a pris plus de 2 mois pour que je sois indemniser parce qu'il fallait que l'épave soit vendue pour que cette option soit définitivement validée. Alors qu'il y ait des experts véreux, je n'en doute pas, chaque profession a ses moutons noirs, mais il ne faut pas généraliser pour autant.
  13. mup

    ///M3 bleu topaze bvm de mup

    Ma belle bleue est depuis samedi chez son docteur, mais le programme va probablement être un peu remis en question suite à une mauvaise surprise... Je viens de donner mon feu vert pour qu'ils tombent tout le train arrière pour savoir quelle est l'étendue réelle des dégâts, et on va faire le nécessaire pour réparer ça, mais du coup le remplacement des coussinets de bielle va devoir attendre un peu, mes finances n'étant malheureusement pas extensibles. Le remplacement de ces derniers avait bien été fait en rappel à 34000km, sachant qu'elle a 123500, j'espère que ça pourra attendre encore une année...
  14. mup

    Chargeur CTEK MXS 5.0 "Test and charge"

    Non, ce n'est pas la peine.
  15. J'y suis allé de mon petit message également. En disant principalement que si la vitesse est un facteur aggravant indéniable, ce ne sont malheureusement pas ceux qui respectent les limitations qui causent les accidents, et qu'à partir de là, on va "punir" ceux qui respectent les limitations en abaissant la limite, alors que ceux qui roulent trop vite et provoquent des accidents continueront à rouler trop vite et à en provoquer...
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