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mup

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Tout ce qui a été posté par mup

  1. Vos annonces qui tuent ! >>>C'est ICI<<<

    Le prix est bien à mon avis, si elle est en bon état. Ce n'est pas l'affaire du siècle, mais pas une mauvaise non plus. Pour info, c'est un peu plus que ce que j'ai payé la mienne en novembre, une phase 1 avec 123000km, un historique moins clair mais plus d'options et boite manuelle.
  2. Avis sur la future côte des E36 et E46

    Bien malin celui qui peut dire de quoi l'avenir sera fait. Je pense toutefois que l'avenir de la voiture thermique telle que nous la connaissons est compté, mais que ces autos continueront à rouler longtemps en collection. Ma première auto purement loisir est la 5 Alpine que j'ai en avatar, qui fête ce mois-ci ses 37 ans... alors que j'en ai 39. Si notre age nous rend certes plus sensible à certaines générations d'autos, en ce qui me concerne ça ne m'empêche nullement de baver sur des autos commercialisées parfois bien avant ma naissance, comme les coupés Alfa 1750 GTV, BMW 2002 Tii, Camaro 67, Corvette C2 et bien d'autres, même si en revanche les avant guerre ne m'attirent pas. Donc je pense que nos autos attireront toujours des gens, même des jeunes qui ne les auront pas connu au quotidien sur les routes, parce que comme tu le soulignes fort justement, elles signent la fin d'une époque. Mon Impreza STi, dans un autre registre, fait partie des mêmes dinosaures, 2 différentiels autobloquant, un différentiel central piloté, 4 roues motrices permanentes, 280cv et le tout sans esp alors qu'elle n'a que 10 ans, elle était déjà d'un autre temps à sa sortie !
  3. sondage pour M3

    Je fantasmais sur la M3 E36, c'est l'essai de l'E36 bleu estoril d'un bon pote qui m'a décidé à acheter une M3, mais c'est vers l'E46 que je me suis tourné, c'est ma préférée esthétiquement et son moteur, comme celui de l'E36, est pour moi un moteur d'exception. Je ne suis pas fan des générations ultérieures, ce sont des autos formidables je n'en doute pas une seconde, mais trop grandes, trop lourdes pour moi. Une tonne et demi, c'est déjà trop, c'est le poids de mon E46 et de ma STi, mais on fait avec, leur gabarit sous les 4m50 en fait encore des autos qui me conviennent. Je n'aime pas les grandes autos en fait.
  4. ///M3 bleu topaze de mup

    Merci pour le conseil, je tenterai ça sur un prochain entretien du cuir dans l'année.
  5. ///M3 bleu topaze de mup

    Hello, Je ne sais pas si ce sera un sujet très vivant, mais j'en ouvre tout de même un pour ma bleue ! Achetée à Neuchâtel en Suisse le 6 novembre, j'ai enfin reçu ma carte grise définitive le 6 janvier... C'était long. Elle avait un peu moins de 123500km à l'achat, et elle est d'avril 2002. Elle a actuellement un béquet pas d'origine que je ferai remplacer par la lame d'origine. De même, elle est à mon goût bien trop rabaissée avec des combinés filetés DSP que je remplace par un combo Bilstein B6/Eibach qui la remonteront un peu. Elle a un intérieur bleu Laguna Seca, et le siège conducteur est assez fatigué. J'ai déjà fait un traitement complet colourlock, mais ça ne fait pas de miracle non plus, même si ça a donné un coup de jeune. J'ai remplacé le miroir du rétro électro-chrome intérieur ainsi que toute la console centrale, monté un autoradio android chinois qui a le mérite d'avoir un look origine, changé le pommeau/soufflet de levier de vitesse, fait refaire le volant chez Sterling, ce qui me laisse pas mal de choses à faire pour que l'intérieur soit vraiment propre mais ça attendra un peu. Il faudrait que je trouve un jeu complet de baguettes de tableau de bord avec les accoudoirs avant et arrière, ceux que j'ai ont un covering façon carbone dont je ne suis pas fan. Enfin, il restera les entourages de portières, à cause de quelques traces de cigarettes, mais vu le prix ça attendra un peu que la mécanique soit faite. Maintenant qu'elle va être immatriculée et que je vais pouvoir rouler avec, si la météo me le permet, elle va aller faire un tour en mécanique, pour remonter un silencieux d'origine et les ressorts/amortisseurs avec une géo, faire une grosse révision avec vidange moteur/boite/pont, changement du liquide de refroidissement et j'espère que mon mécanicien pourra me faire les coussinets au passage, histoire de partir serein avec. Voilà, pour d'autres photos il faudra certainement attendre le printemps, celles-ci ont été prises le 7 novembre quand je la ramenais chez moi, par le col de la Faucille, dans le Jura.
  6. ///M3 bleu topaze de mup

    Le siège conducteur a méchamment reçu, même si ça ne se voit pas trop en photo. La couture du bourrelet extérieur du siège est bouffée, le cuir a été frotté par la ceinture et reste décoloré malgré le traitement colourlock (j'ai passé nettoyant puissant, dégraissant, cuir liquide pour les grosses griffures, coloration, fixateur de teinte et enfin soin nourrissant). Pour la poignée, j'ai déjà passé un premier coup de polytrol qu'il faut que je renouvelle pour tenter de les récupérer un peu mieux.
  7. ///M3 bleu topaze de mup

    J'ai profité de sortir la M samedi comme il faisait beau pour tenter de faire une photo de l'intérieur, mais la luminosité était déjà un poil faible pour mon vieux téléphone... On voit (un peu) le volant refait par Sterling.
  8. Je me connais, je sais que je ne ferai pas 5 ans avec mon siège usé, mais là les inserts ne me plaisaient pas particulièrement et ont quelques traces de frottement, donc...
  9. Bonjour, Je suis à la recherche de l'ensemble des baguettes de tableau de bord, entourage de levier de vitesse, accoudoirs avant et arrière pour une M3 E46 coupé. Dans l'idéal, j'aimerai les trouver en alu, mais je suis ouvert sur les autres finitions possibles, du moment que c'est neuf et que ça faite propre, histoire de remplacer mon intérieur qui a eu un covering carbone dont je ne suis pas fan. Si vous avez des adresses internet où trouver ça, si vous avez ça en stock chez vous, merci d'avance !
  10. ///M3 bleu topaze de mup

    J'ai reçu les B6 et les Eibach, selon comment évolue la météo et les chutes de neige, je verrais si je peux l'emmener chez le mécanicien avant le printemps. Ce week-end, faut déjà que lui mette ses plaques d'immatriculation et que je passe le soin nourrissant colourlock pour finir l'entretien.
  11. Les sièges, il faudra que j'y passe un jour également, mon siège conducteur est bien usé par la ceinture au niveau du bourrelet de dossier. Mais ça attendra un peu.
  12. Au moins ça me rassure d'avoir commandé sur un site connu. Par contre, ils pourraient faire un petit effort pour faire un site au minimum disponible en anglais, parce que pour moi qui n'ai que quelques rudiments d'allemand, ce n'est pas évident !
  13. PDC en seconde monte

    Je viens de monter un Pumpkin (qui doit être le même rebadgé) sous Android 6 pour un prix très correct, acheté chez Amazon à un vendeur européen pour ne pas risquer de frais de douane, il est compatible également avec les caméras de recul, même si je n'ai pas voulu en monter une.
  14. ///M3 bleu topaze de mup

    Oui, j'ai choisi de le faire refaire identique à l'origine. J'avoue avoir bien hésité à mettre du cuir perforé, comme j'ai sur le volant de ma STi, mais finalement j'ai opté pour du plus simple, que je trouve plus élégant, ce qui colle mieux à la M3.
  15. Aide pour choix applications autoradio Android

    Les Go de mon forfait mobile ne sont pas du tout un problème, donc je tenterai ça si rapprocher la voiture de la borne ne suffit pas !
  16. Bonjour tout le monde ! Autant prévenir d'emblée, si je suis informaticien, je suis quand même une brêle pour tout ce qui touche à Android ! J'ai acheté un autoradio Pumpkin sous Android 6.0 pour mettre dans ma E46, histoire d'avoir quelque chose à la fois plus moderne et plus intégré que l'autoradio adaptable qu'il y avait quand j'ai acheté la voiture. Maintenant j'essaie de comprendre comment faire pour y installer les applis qui vont bien. Je ne sais pas pourquoi, mais je n'arrive pas à me connecter à mon compte Google depuis l'autoradio, de coup ma première question est, comment faire pour télécharger une application depuis un pc pour ensuite l'installer sur l'autoradio ? Ce qui va m'amener à ma seconde question, quelle application gps conseillez-vous, sachant que je veux pouvoir l'utiliser avec des cartes hors ligne et où trouver ces cartes ? Prendre une application payante ne me gène pas si elle reste sous les 30€. Merci d'avance de votre aide, j'aurais certainement d'autres questions par la suite ! Pour info il ressemble à ça :
  17. J'ai trouvé en Allemagne, j'ai été faible et j'ai craqué. Chez leebmann24.de, 1400€ pour avoir les accoudoirs avants et arrières, les 3 baguettes de tableau de bord et l'entourage de levier de vitesse.
  18. Lève Vitres AV

    Hello tout le monde, Je continue la découverte de surprises sur mon coupé. Hier soit, je me suis rendu compte que si ma vitre passager descend et remonte bien avec une simple impulsion, ma vitre conducteur elle, descend bien d'une simple impulsion mais l'impulsion ne fonctionne pas pour la remonter par contre... D'où mon déterrage de ce sujet. Faut-il d'après vous que je teste la manip de rester sur le bouton 25s une fois la vitre en bas, et de même après l'avoir remontée ? Le cas échéant, cette manip doit-elle se faire moteur en marche ou mettre le contact suffit-il ? Sinon auriez-vous des photos du faisceau susceptible de s'être coupé/pincé que je vois ce que je dois démonter pour y accéder ? Merci d'avance !
  19. Ce n'est pas faux qu'il faudrait que je commence par aller chez BMW pour voir à quel prix ils me les proposent. J'avoue être assez sceptique sur l'état potentiel sous le covering, qui plus est, j'aimerais changer les accoudoirs avant en entier, parce que je trouve le plastique marqué sur la partie basse, même si ça ne se voit que quand on est à genoux devant la portière quand on nettoie, ça me gène. :monk: J'aimerai tant qu'à faire partir sur la version en alu brossé, mais le prix est violent, c'est pour ça que je regardais aussi les titanium basique dont ma voiture est équipée à la base.
  20. Réfection volant cuir

    Oui, je l'ai fait faire chez Sterling, j'essaierai de penser à faire une ou 2 photos ce week-end.
  21. Dans ce que j'avais trouvé, j'étais tombé sur ce site et ces kits : https://euroactiveparts.com/product/bmw-E46-3-series-coupe-convertible-shadow-brushed-aluminum-inter/ https://euroactiveparts.com/product/E46-3-series-coupe-or-convertible-brushed-aluminum-interior-trim/ https://euroactiveparts.com/product/bmw-oem-E46-coupe-or-conv-titanium-line-interior-trim-kit/ Mais j'avoue que je trouve que les prix piquent un peu, et que sans avoir de retour sur la fiabilité du site, je n'ose pas me lancer...
  22. ///M3 bleu topaze de mup

    Mais elle va heureusement remonter dès que j'aurais reçu les Bilstein B6 et les ressorts Eibach.
  23. Aide pour choix applications autoradio Android

    L'autoradio me sort un message d'erreur de problème de connexion. Bon après je fais ça depuis le garage, la réception du wifi est plus que limitée, ce qui provoque peut être le phénomène. Et est-ce qu'on peut télécharger les cartes depuis un pc pour les mettre sur la carte sd de l'autoradio ensuite ? Merci de ton aide en tout cas !
  24. Réfection volant cuir

    Je répond tardivement, je viens de faire refaire mon volant, et j'ai choisi de le faire refaire à l'identique, cuir grainé, sans centreur ni rembourrage. J'en suis très content, ça donne un coup de jeune immédiat à l'habitacle.
  25. ///M3 bleu topaze de mup

    C'est une phase 1, ça ne fait pas de doute. Je pense que la malle a du avoir un choc et être changée en même temps que les feux de malle pour du phase 2, le vendeur m'avait fourni un seul des 2 feux de malle arrière d'origine, l'autre ayant été cassé. Histoire de faire plus homogène, j'ai monté l'ensemble look phase 2 à led en Eagle Eyes depuis.
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