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estorilblau

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À propos de estorilblau

  • Rang
    FORZA ITALIA !

Vous concernant...

  • Ville
    Maranello
  • Sexe
    Masculin

Vos véhicules

  • BMW M actuellement possédée(s)
    BMW M2 F87
  • Autre véhicule
    Ferrari 458 Speciale
  • Véhicules possédés précédemment
    M3 E36 3,2 Estoriblau
    M3 E46 SMGII
    997 GT3
    Nissan GTR

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6880 visualisations du profil
  1. estorilblau

    //M2 et horlogerie

  2. estorilblau

    //M2 et horlogerie

    La BLRO est mythique surtout avec un bracelet jubilée (PAN AM). Elle n'existait jusqu'à présent qu'en or gris. En acier, les AD vont en recevoir une par mois et chaque AD a déjà reçu en moyenne 100 demandes
  3. estorilblau

    //M2 et horlogerie

    Ouh là difficile ! Je me suis inscrit sur liste dès l'annonce à Bâle de sa présentation. La situation risque d'être comparable à la 116500, hélas....
  4. estorilblau

    Acheter une M2 N55 neuve maintenant ?

    compte-tenu des futures normes applicables au premier janvier 2021(6d) (après passage par le 6C au premier septembre 2018) et leur effet catastrophique aussi bien en normes de pollution que de normes sonores, cela m'étonnerait que la décote soit forte ps : à partir du premier janvier 2021, Ferrari passe au V6 bi-turbo 3L hybride.....ça fait rêver....
  5. estorilblau

    BMW M2 vs 997 GT3...

    Axel comparait la ///M2 principalement à la 997 GT3 qui se négocie dans les 85-90 K€.
  6. estorilblau

    BMW M2 vs 997 GT3...

    J'ai une ///M2 et j'ai possédé pendant 3 ans une 997 GT3 : Je dirais qu'elles ne peuvent être directement comparées : M2 : 4 places, polyvalente, un très bon moteur, un très bon châssis, utilisation cohérente sur circuit une fois upgradée (freins, châssis, échangeur). GT3 : 2 places, un coffre riquiqui, ça frotte de l'avant , c'est raide, sonore, un Flat6 enthousiasmant, un freinage constant et endurant, un châssis performant mais ne tolérant aucune erreur ! : peu d'intérêt au quotidien mais géniale sur circuit ! Se retrouver en hiver sous une pluie battante sur autoroute à 90 km/h maxi en pilotsportcup doublé par les Scénic est frustrant. A l'époque j'avais une M3 E46 ET une 997 GT3. En aucun cas, une GT3 ne peut être le seul véhicule disponible. En conclusion : il y a complémentarité entre les deux mais si une seule sportive est possible niveau budget, sans aucune hésitation, la ///M2 ! PS : la 991 GT3 est géniale (nettement supérieure à une 997 GT3) et représente le meilleur choix pour celui qui a 150 K€ à dépenser mais la 458 Speciale l'est encore plus ! (heureusement que j'ai la ///M2 pour tous les jours)
  7. estorilblau

    Le Bistrot des M2

    Une nouvelle copine pour ma M2 LBB ??? Et la Speciale ? réponse au Salon de Genève le 9 mars (488GTO, 720 PS)
  8. estorilblau

    Photos - Les plus belles M2

    https://www.ebay.de/itm/BMW-F82-M4-Leather-Front-Seats-Electric-Merino-Schwarz-Vorne-Leder-Vordersitze/332491611076?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D49134%26meid%3D9a07df4053934c4c92732909d91a4b33%26pid%3D100623%26rk%3D2%26rkt%3D6%26sd%3D142628931850&_trksid=p2047675.c100623.m-1 2599 Eur
  9. estorilblau

    Débridage Vmax

    Je te le concède, la V Max j’ai testé sur Autobahn pour en avoir le cœur net mais c’est anecdotique
  10. estorilblau

    Photos - Les plus belles M2

    Les 2 formules sont utilisées et sont valables ne t'en déplaise https://fr.wikipedia.org/wiki/Au_temps_pour_moi
  11. estorilblau

    Photos - Les plus belles M2

    Au temps pour moi
  12. estorilblau

    Essai EVO N° 128

    Je te comprends ! que de progrès par rapport à la 997 GT3 !!!
  13. estorilblau

    Photos - Les plus belles M2

    Le S52 était génial pour TOUT le reste, la M2 est
  14. estorilblau

    Essai EVO N° 128

    bingo ! elle est en tête de liste par son rapport plaisir-prix PS : c'est pourquoi je précisais qu'à 150K€, c'est un choix incontournable !
  15. estorilblau

    Essai EVO N° 128

    j'aurais bien aimé mais un choix s'impose
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