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aramis

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Tout ce qui a été posté par aramis

  1. Je suis dans ce cas, marié, séparation de bien, Mme sur toutes les CG des véhicules depuis des années, avec le SIV fini le temps béni du M. et Mme sur la CG, et chaque achat on a bien géré avec les transactions bancaires qui vont. Au cas ou, j'espère ne jamais tester mais c'est la précaution de base. Lors de controles pour des +30+km/h ils aiment pas du tout comment sont faites nos CG, ils sont bien au courant de la manip. Ca permet un coup à blanc. ...faut pasdeconner avec Mme aussi car en cas de séparation suivant les véhicules tu peux verser une petite larme
  2. C'est quoi ça Paul ?

    En cas de Login ça casse les couilles aussi. Obligé de fermer le navigateur et de revenir sur le site pour apparaître connecté sinon le site glande ad vitam sur forum.bimiwi.com/....
  3. 1er novembre , la fete des morts ...

    J'adore! Je ponctuerai d'un : "Mort aux Cons!"
  4. tig

    Joli matos Le soucis c'est quand tu veux veux faire de l'alu en AC de suite le budget explose dans ces gammes.
  5. tig

    EWM c'est comme Fronius du matos au top mais pour un usage "particulier" ou "amateur" il faut le budget. Il y a Miller aussi chez les ricains mais c'est aussi dans la même tranche de prix. tu es soudeur @lotus ?
  6. tig

    http://www.igbtig.com/PBSCProduct.asp?ItmID=4255461 c'est du chinois mais la boite est sérieuse, de bons retours de tous ceux qui en ont acheté. je suis sur la même recherche et ça finira surement sur celui la (la boutique vend sur EBAY les postes sont un peu moins chers) fronius and co c'est très bien mais je vais pas vendre une couille pour ça. il y a le dernier GYS en TIG220 AC/DC ou l'ESAB caddy 2200i mais c'est le double de celui d'au dessus. je prefère mettre la différence dans une bonne torche, le gaz et les accessoires.
  7. Pièces de 3.2 berline à sauver ?

    Idem @julien m je mets pas plus de 3-4 à l'aveugle la dedans même vu le prix de certaines pièces sur le marché de l'occase Vu l'etat elle n'est pas bloquée VEI??
  8. Dhwayne du 82 M3 E36 et M3 E46

    Belle avec les CH même si j'avais une préférence pour les anciennes avec le deport, des BBS aussi?
  9. D'ici à ce que tu aies trouvé ta M3 il y aura peut être aussi quelqu'un sur le 04 J'envisage de monter une structure courant 2018
  10. ///M3 E46 Carbon Schwarz de Stussy31

    Jolie! ...jantes un peu large devant à mon gout pour un hummer...
  11. Je suis admis!!!!

    Voila @julien m inscription faite rendez vous dans quelques mois avec je l'espère à clé de belles perspectives.
  12. Un soufflet de cardan ça se change en general il y a des kit de réparation si le cardan n'a pas de jeu. Trouve toi un indépendant sérieux, tu feras des économies
  13. ///M3 Oxford Green de Miche

    Oui déjà changé tu trouves la référence en 2nde monte chez hella behr en comparant avec le PN origine 64116923204 Accès un peu merdique à droite du tdb derrière la boite à gant mais ça se fait
  14. Mayonnaise sur bouchon de liquide de refroidissement

    La première chose à faire avant de s'exciter c'est nettoyer et aller rouler...vraiment rouler pas des petits trajets à répétition. Ca arrive souvent ce genre de truc sur les autos qui roulent peu.
  15. Disques et plaquettes Dixcel (Japon)

    Plaisanterie plus haut mise à part ça a l'air du beau matos Ca existe en non rainuré? Edit : je viens d'aller voir ça existe en lisse et lisse traité thermiquement (beau matos et belle alternative pour quasi 1/2 tarif de PFC)
  16. qui connait un ingenieur motoriste bmw/peugeot ou renault

    Il y a des ingénieurs partout et ils y sont pas forcément pour quelque chose car trop souvent contraints par un cahier des charges
  17. qui connait un ingenieur motoriste bmw/peugeot ou renault

    C'est quoi ta question exactement?
  18. ///M3 E46 Phoenixgelb BVM de -JM-

    J'avais tout pris chez ISA à l'époque http://i-s-a.fr/
  19. Disques et plaquettes Dixcel (Japon)

    Percé c'est de la merde ça fini par grogner, Rainuré ça rabote les plaquettes pour rien, Pointé c'est mieux....le matos jap c'est radioactif...
  20. ///M3 E46 Phoenixgelb BVM de -JM-

    Pour t'aider disques PFC avant, origine AR, Plaquettes Z-rated aux 4 coins, durits avia et RBF600, etriers OEM refaits 20000km de bonheur...plus aucun soucis de freins Ca salit pas les jantes (c'est important pour les maniaco depressifs de la caisse toujours nickelle ) Ca freine nickel en mode débile sur route, ça s'use peu, ça fait presque pas de bruit. Ca fait un peu de bruit à l'arrière avec les disques OEM à mi temperature, à froid non, à bien chaud non. A changer/refaire je mettrai les disques AR en PFC mais c'est un detail quand j'ai fait la modification les disques AR OEM etaient quasi neufs, changer pour rien c'est pas mon truc. A ce train la les plaquettes AV me feront 60000km pour te donner une idée. Bref du tout bon.
  21. Tu sais que tu roules en M3 quand...

    tu rattrapes un baltringue en élise cup 250, 5 min avant il se traînait la bite mais sortie de bled il se sent obligé de te démontrer les capacités de sa chignole... bah ça accélère bien mais ça allonge pas autant qu'un S54 ou alors il savait pas s'en servir
  22. préparation e21 swap v8 4.4

    Y' a de l'idée et de la bonne, j’approuve ce genre de chose!
  23. Non certain c'etait du E36 standard en B8
  24. Je les avais sur les B8 de mon ancienne coupé 328i
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