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vikingen

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  1. bientot 80km/h sur route ...

    Seul l'avenir nous le dira... Mais je ne change pas mon pronostic
  2. bientot 80km/h sur route ...

    Ca dépend ce que tu appelles loin... Pour m'intéresser professionnellement parlant au sujet, je mise sur 2025 pour des taxis 100% autonomes en France. Et techniquement, je n'ai aucun doute que l'on sera prêt en 2025, le point bloquant sera alors le facteurs humain car si on est capable de faire des véhicules autonomes en 2025, ce sera un massacre pour l'emploi: Taxis, Chauffeurs livreurs, routiers,... C'est ce challenge là qui risque de ralentir le déploiement.
  3. bientot 80km/h sur route ...

    Enfin, quand je vois le sens du partage de certains, j’aimerais pas avoir à partager des choses avec eux un jour. parce qu’excusez moi, mais quand je vous lis on ne partage plus vraiment la route, on la réserve aux païlotes en virant, je cite: - les vieux - les lents - les inaptes - les touristes - la femme de Mup ! Tout ça en faisant croire que c’est à cause de la femme de Mup qu’il y a des accidents en montagne. Faut se relire et relativiser un peu les gars. Si je fais une analogie avec un autre domaine que j’affectionne, le ski, c’est un peu comme dire: « le partage des pistes de ski, c’est dans les 2 sens, donc moi qui sait bien skier, je propose de virer les débutants qui skient trop lentement parce qu’ils sont bien trop dangereux pour la majorité des skieurs qui veulent aller plus vite et très dangereux pour moi qui me prend pour Alberto Tomba et qui descend de toute façon comme un malade quoi qu’il arrive ». Perso je ne crois pas être un mouton en faisant attention aux débutants qui descendent lentement en ski, je partage simplement les pistes avec eux comme je le fais en voiture avec la route. Je sais maîtriser mes skis à toutes les allures et c’est donc à moi de les éviter/garder mes distances et de ralentir quand il le faut. Je crois que c’est ça le partage! D’ailleurs, si on pousse l’analogie plus loin, en ski comme en voiture, il y a des confirmés qui vont lentement à un moment donné car ils sont moins en forme ou n’ont pas envie de foncer. On pourrait proposer de leur interdire le ski/la voiture ce jour là car c’est bien évidemment ceux qui vont lentement qui sont dangereux sur les pistes Enfin, pour se défouler, on prend les pistes noires/le circuit et tout va pour le mieux dans le meilleur des mondes. Encore une fois, en voiture comme en ski, je ne suis pas un ange et je suis contre cette limitation à 80.
  4. C'est évident que ça réduit le champ des acheteurs, surtout pour les autos à moins de 20K€. Mais vu que c'est une taxe à l'achat, c'est un truc que les acheteurs vont prendre en compte dans leur budget global. Et quand tu dis "mettre beaucoup d'argent dans un objet oui mais dans une taxe un peu moins" c'est exactement le type de réaction court terme dont je parle. Pour le moment, ça fait mal au fion et très peu de gens sont prêt à payer cette taxe. D'ici quelques temps, ça passera mieux et tout sera une question de budget global comme pour les malus écologiques (parce que question quenelle, ça se pose là aussi). Après, un RS6 comme un X5M ne sont pas des autos à moins de 20K€ et comme on parlait d'un RS6... Perso, et aussi bizarre que ça puisse paraitre, j'ai plus d'appels pour mon X5 depuis le 1/01 qu'avant. Ce ne sont pas des gens très sérieux (ils me demandent de baisser le prix du montant de la CG) mais j'ai l'impression que certains font le pari que cette taxe ne durera pas. Ceci dit, perso ça me fait mal quand j'y pense et ça ruine un peu mes projets de changements court terme mais je me rappelle que je suis loin d'être à plaindre à chaque fois que j'appuie sur Start: Le bruit du V8 bi turbo n'a pas de prix, en taxes ou en espèces ;o)
  5. Pour être directement concerné, je pense que le marché va se bloquer à court terme (et ça ne m’arrange pas car la mienne est en vente) mais d’ici un an ce sera oublié et le marché reprendra (peut être avec une côte à la baisse) ce qui me fait dire ça c’est que l’achat de ce type de voiture n’est pas rationnel. Il fallait déjà être fou pour payer une carte grise 2500 balles, un impôt annuel sur la pollution, une assurance hors de prix et un entretien pareil. C’est une composante de plus qui entrera dans le budget des passionnés.
  6. bientot 80km/h sur route ...

    Non je ne joue pas sur les mots, je donne mon avis Je suis assez d'accord avec toi, mon message est juste que oui les gens sont comme ils sont et s'ils attendent 3 secondes tu passes et ils ne perdent pas de temps mais ça n'est pas si grave non plus. Tu dis toi même être "énervé", ce que j'essaie de dire c'est que ça n'en vaut pas la peine! Rien de plus. Quand au fait d'être étranger, je n'en ai un peu rien à battre (je suis moi même d'origine italienne et Marseillais avec ça). D'ailleurs c'est assez souvent les français qui critiquent le plus la France lol et je n'avais pas vraiment noté que tu étais étranger (Russe c'est ça?) Bref, la vie est courte, il faut profiter
  7. Surtout, le fond de ma pensée est que Macron ou un autre président: La voiture est l'ennemie de tous les partis politiques! C'est ça qui est terrible...
  8. bientot 80km/h sur route ...

    On n'est pas du tout sur la même longueur d"onde là. La route est à tous le monde et à priori, l'obligation de doubler un bus dans un col n'existe pas. Sérieux quoi, c'est justement ça qui tue: D'être pressé et énervé les gars. Tu rentres du ski et t'as des gens qui roulent lentement, ben c'est la vie mon gars, c'est ça la vie en société. Et pourtant, je roule fort, je suis respectueux des autres et ça m'horripile les gens qui s'arrêtent en plein milieu genre "je m'en fout des autres" mais je ne me sens pas le droit de dire que certains ne roulent pas assez vite. J'ai un pote qui vient de passer 3 jours entre la vie et la mort à cause d'un mec pressé. Piéton à un feu, il appuie sur le bouton, une voiture ralenti et s'arrête au feu orange, il s'engage sur la chaussée et une voiture double la voiture arrêtée car le feu était orange et il était pressé. 12m le vol plané, sympa le 31 décembre... Et pour info oui, la limitation est à 130 pas 135 donc la personne qui met 2mn à doubler à 130 est à priori plus honnête que la personne qui se met en "sécurité" en faisant sa manoeuvre rapidement à 135. Je ne suis pas un mouton, je ne respecte pas les lois à la lettre mais je ne comprend pas les gens qui critiquent ceux qui les respectent!
  9. bientot 80km/h sur route ...

    Pour moi, c'est ce qui me choque le plus en région parisienne: L'agressivité des gens! Je suis un profil "multiple": Je vais au boulot en vélo, j'ai une M et un 2 roues. Je ne fais donc pas de généralités bidons mais vis la route de différentes façons. Et le résultat n'est pas que les gens ne savent pas conduire, font des fautes ou quoi mais juste qu'ils sont super individualistes et horriblement agressifs! Que ce soit les voitures, les 2 roues ou même les vélos entre eux (notamment les vélos électriques qui vont plus vite que les autres et que je trouve assez dangereux pour les vélos normaux), beaucoup de gens sont très agressifs et ça les rends dangereux: Et vas y que je te force le passage, et vas y que je respecte pas la distance pour passer plus vite. Rien que ce matin, un fourgon excité a failli m'envoyé en l'air au passage piéton juste parce qu'il était surexcité. Perso, je ne comprend pas les gens... Pourtant, au volant de mon M, je vais vite mais sans être pressé (au sens strict du terme) c'est à dire à vouloir prendre des risques et écraser les autres pour arriver plus vite. Il m'arrive de faire code phare pour dégager les gens de la voie de gauche mais c'est fait sans agressivité, plus comme un "pardon, je voudrais passer" que comme un "dégage de ma voie c*****d" et si la personne ne se pousse pas et se prend pour un justicier de la route qui doit me faire respecter les limites, ben tant pis. Bref, je crois que les morts sur la route sont plus liés à la mentalité de merde qu'à la vitesse ou au fait de savoir conduire!
  10. Le problème est double: 1- Ca ne faisait pas parti de ses promesses de campagne 2- L'automobile est l'ennemi public N°1 de tous les partis politiques. Donc Macrotte ou un autre, malheureusement c'est la même. Par contre, ce qui me fait peur, c'est l'individualisme et la débilité des gens: Je suis sûr qu'un sondage sur le sujet des 36cv en france montrerait qu'en fait la mesure est populaire juste parce que le français moyen: - n'est pas touché par la mesure mais se sentira en droit de donner son avis - est jaloux et il faut taxer les salauds qui se payent des Ferraris - ne se pose jamais la question de savoir q'il y a un sens à faire cela et quels seront les impacts. C'est un peu comme "pour ou contre le retour du service militaire obligatoire". Je fais parti de la 1ère génération de gens a y avoir échapper et fréquente beaucoup de gens de la même génération. Or je suis atterré de voir que la majorité de mes amis sont 100% pour le retour du service militaire et qu'ils sont capables de défendre ça avec véhémence. Sauf qu'en réalité, ils ne savent pas de quoi ils parlent puisqu'ils ne l'ont même pas fait eux même. Moi perso, je sais juste que j'étais bien content d'y échapper, que je n'ai aucune idée des bénéfices ou pas du service militaire (ne l'ayant pas vécu) et qu'en plus je ne serais pas concerné par cette mesure. Donc en pratique, je ne me prononce pas trop sur le sujet tu vois
  11. bientot 80km/h sur route ...

    Ils étaient où 40 M d'automobilistes pendant que le gouvernement plaçait la taxe sur les véhicules puissants? Bref, tout ces moutons ne méritent pas de rouler plus vite qu'à 80Km/h avec leurs autos de merdes (souvent mal entretenues). Perso, je prêcherai même pour une vitesse en fonction de la voiture.
  12. X5M de Guillaume

    Je confirme que pour être déçu, faut y aller Par contre, onéreux c'est un fait. Mais bon quand on aime...
  13. bientot 80km/h sur route ...

    Même si tu avais raison, nous ne sommes pas représentatifs. La moyenne des conducteurs respecte à peu près le 90 et ce faisait prendre en excès de temps en temps par inattention. Là, en réduisant, ils se feront prendre plus souvent... Et ce qui est encore plus dramatique, c'est que le gouvernement détourne l'attention des gens avec cette annonce, rackette les automobilistes MAIS grace à cette diversion, ne fait rien pour améliorer l'état des routes! Parce que j'ai peut être un raisonnement naïf mais à priori: Le nombre de tués sur les routes à baissé non stop avec l'amélioration des voitures et la répression grandissante avec une vitesse limitée à 90, c'est un fait. Puis cette mortalité augmente d'année en année alors que la vitesse est restée la même (90). En toute logique, si c'était une question de vitesse, la courbe devrait rester plate, pas augmenter vu que l'on ne change pas la vitesse. Par contre, à vitesse et répression constante (voire augmentation niveau répression), qu'est ce qui augmente d'année en année? Je vois 3 choses: - Le vieillissement du parc automobile: Je n'y crois pas, il y a renouvellement - Le vieillissement général de la population - Le vieillissement des infrastructures routières, ça tout le monde le voit. Dans les 3 cas, je ne crois pas que baisser la vitesse aide à contrer le phénomène, sauf à baisser régulièrement la vitesse jusqu'à 0 (quand on sera trop vieux pour conduire ou que nos routes seront trop pourries). Ce qui me tue, c'est qu'il n'y ai pas un journaliste pour lever la main et tenir ce type de raisonnement (tous des vendus à la cause du gouvernement, sinon fini les interviews et les invitations aux conférences de presse).
  14. AVIS M3 E92

    Tu as l'exemple d'une personne dans ta famille qui fait 90K bornes par an en M3? en sportive? Ou en mazout qui pue? Parce que des gros rouleurs, il y en a, ici ce qui impressionne c'est le gros rouleur EN M3. Bref, je dirais comme les autres, tous les signaux sont au rouge. J'ai vu que tu laisses tomber. Par contre, je serais moins catégorique que d'autre sur le "laisse tomber", et bla bla. En réalité, cette auto a ses points forts et ses points faibles comme toutes les autos. Il faut juste te mettre en tête que ce n'est probablement pas une bonne affaire! Il m'est arrivé d'acheter une auto sans carnet et avec quelques doutes: Le prix était aligné avec ces caractéristiques (c'est à dire bas) et la revente après quelques années idem (c'est à dire revente en dessous du prix du marché). Il faut aussi prévoir un bon coussin au cas ou dans ce cas. Pas tout le monde achète des voitures à l'historique limpide, et cette voiture se vendra (au bon prix). Après si tu la payes ce prix là en pensant faire une bonne affaire et au taquet de ton budget, c'est pas le bon choix.
  15. X5M de Guillaume

    Je ne sais pas si ça gomme les défauts, mais je suis sûr d'avoir lu quelque part que la boite était retouchée par ///M
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