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julienv

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  1. julienv

    Présentation MELILLA1///M

    tu as fait quoi a l'autobloc? c'est un zf normal? ou tu est parti sur un vrai autobloc de course?
  2. julienv

    Présentation MELILLA1///M

    magnifique! barre stab quoi de prévu?
  3. julienv

    ABS mk60

    Ok merci de ces precisions, j'ai une central MK 60 de CSL, la version que l'on peu reprogrammer, a priori avec la cartographie de csl on peu deconecter l'abs completement. une cartographie sur mesure est prévue la question est quel sorte de bouton est ce pour deconnecter l'abs?
  4. julienv

    ABS mk60

    bonjour a tous, j'ai besoin d'un renseignement relatif a l'abs des m3 E46 je suis en train d'installer un système abs dans ma M3, et je souhaiterai savoir quel type de bouton est utilisé pour deconecter l'abs dans les M3 E46 est ce un switch? ( une pression on/ une pression off) ou un boutton : position 1 on position 2 off j'ai prevu un switch sur mon volant, mais j'ai un doute
  5. julienv

    restauration moteur m3 E30

    Toitot sport, PPE, lortec, aussi Jose Roché etc etc le soucis ( en dehors du budget ) c'est toute les pieces qui ne sont plus disponible... en ce moment pas de bloc, pas de fausse culasse...
  6. julienv

    Horaires fast-electrik , mettons les choses au clair

    bah nous on aura toujours des c.n voir des e.c...Le qui viennent bouffer a 14H30, voir 15H et je ne parle pas des 2 couverts qui sont la depuis 19h30, et qui a minuit restaurant vide.. sont toujours la a se rouler des pelles
  7. julienv

    Présentation de " Gatouille " Z3 M light is right

    Pont/boîte il y le flector qui amorti ?! je sais que les sb peuvent aussi causer des soucis desalignemnt et problème de sélection de vitesse pour moi à cause des sb use
  8. julienv

    Présentation de " Gatouille " Z3 M light is right

    Pour les largeurs de train dtm/ m3 E30 je pense que c est pareil, faudrait mesurer pour être certain si quelqu’un a les mesures d une m3 E30 standard on sera vite fixé Perso pour une voiture de piste je monterai tout en rigide , je ne voie pas trop l incidence sur la boîte et le pont ? Ton train arrière c est quoi comme roulement/ fusée les petit comme les m3 ou les gros comme les E34/e28? pour gagner un petit peu de voie si tu as un train avec les gros roulement 42x80x42 tu peux utiliser des fusées d e32
  9. julienv

    Présentation de " Gatouille " Z3 M light is right

    le train dtm n'est pas specialement "Wide" il me semble? pour du large je pencherai vers des triangles de compact rally voila une petite video ou l'on peu voir qu'il est ( je pense ) essentiel de fixer traverse et pont a la caisse pour info sur cette voiture le pont est fixé a la caisse par les fixations arriere et ca bouge pas mal!! et c'est un 4 cylindre, donc pas un gros gros couple
  10. julienv

    Présentation de " Gatouille " Z3 M light is right

    bravo a toi pour tous le boulot realiser, budget ! ben mine de rien tu as mis pas mal de sous la dedans!! pas de quoi se dénigrer!
  11. julienv

    slick bon plan

    hello a tous tout est dans le titre!! j'ai besoin de slick en 24/65/18 ou 25/64/18? je precise des pneu neuf ! merci JV
  12. julienv

    Présentation MELILLA1///M

    ok merci de ta reponse, bon courage !!
  13. julienv

    M3 E46 Track Toys

    t'assure alex!!
  14. julienv

    Présentation MELILLA1///M

    c'etait un moteur Judd a 100 000€ la dedans
  15. julienv

    Présentation MELILLA1///M

    sympa chouette projet gtts tu as un lien vers ce que la reglementation autorise homologue stp? commande au volant cartek? c'est bien? tu monte un abs race ou pas? faisceau electrique tu parle du prix pour le faisceau complet de l'auto je pense?! dans ce prix la il y a fourniture prise, cable, et MO ? power module?
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