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ma p'tite m3e30, s14 2.7l inside


julienv

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Embrayage bidisque Ap

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Ready to lift ?

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?beauty

je sais pas si je vais réussir à rouler avec, vais peut être le mettre dans mon salon, ça rendra mieux qu un Calder ?IMG_5749.JPG

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  • 1 mois plus tard...
il y a une heure, nasty a dit :

put***n chaud à trouver ça. 

C'est de la pièce groupe A  ou DTM il me semble. 

Félicitation ?

T'as pont court et GETRAG 265 ?

Exact? Pont utilisé en dtm pour le gr A je ne sais pas

il  faut vérifier dans la fiche homologation 

 

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  • 6 mois plus tard...
  • 2 mois plus tard...
  • 5 mois plus tard...
  • 4 semaines plus tard...

tu sais @julienv

c'est pas bien ce que tu fais , pense aux femmes de ces membres qui te lisent ...

une éjaculation précoce en début de soirée va leur gâcher la nuitée :W

ce qui est bon se mérite , faut pas donner comme ça gratos , fais toi payer lol :ptdr:

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il y a 6 minutes, ACS3 a dit :

tu sais @julienv

c'est pas bien ce que tu fais , pense aux femmes de ces membres qui te lisent ...

une éjaculation précoce en début de soirée va leur gâcher la nuitée :W

ce qui est bon se mérite , faut pas donner comme ça gratos , fais toi payer lol :ptdr:

Hi hi tu m’as tuée ?

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  • 2 mois plus tard...

Voile le pont est fermé, on a remonté les carter en boulonnerie titane, avec un auto bloc neuf drexler et une de cale de 3mm en titane 

Plus qu’à brancher le refroidissement piloté par l ECU 

 

merci a stef carbonM pour le top boulot 

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