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jnsn78

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  • 1 mois plus tard...

Hello à tous,

Bon bah voilà, j'ai fini par trouvé mon nouveau jouet!

Il s'agit d'un modèle d'Août 2005, avec 65000 km et de couleur bleu interlagos.

Bon, la couleur est un peu "space", mais étant donné que j'achète du noir depuis 10 ans ou du gris ponctuellement, alors je souhaitais changer un peu.

Elle possède quelques options intéressantes dont le pack compétition et la boîte SMGII.

Voici quelques photos prises par le vendeur avant l'achat:

img-200297-1-copiedebmwm3interlagos0kp2.jpg

img-200297-2-copiedebmwm3interlagos0la2.jpg

img-200297-3-copiedebmwm3interlagos0bf7.jpg

img-200297-4-copiedebmwm3interlagos0zk6.jpg

img-200297-5-copiedebmwm3interlagos0mf1.jpg

img-200297-6-copiedebmwm3interlagos0ab5.jpg

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la suite:

img-200301-1-copiedebmwm3interlagos0ry8.jpg

img-200301-2-copiedebmwm3interlagos0xb7.jpg

img-200301-3-copiedebmwm3interlagos0pt9.jpg

Je suis super méga content, la voiture tourne nickel, et la boîte me convient parfaitement.

Je trouve que les freins ont un bon mordant (idem CSL) et la direction me semble plus dure et plus précise aussi par rapport à celle d'une M3 "classique". Mais, je suis loin d'avoir tout découvert, je dois me réhabituer un peu au comportement de ce type d'engin (ça fait plus d'un an que je n'en ai pas conduit)

A très bientôt :shock:

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Pour l'avoir vu ce matin elle est magnifique et en plus un bleu interlagos ... :shock::mad::-?

Content d'avoir fait ta connaissance et à plus . :shock:

Idem, content de t'avoir vu :-?

En partant, j'ai voulu te suivre, et porte de Vincennes, je me suis fais bloqué par un feu rouge, puis t'es parti, et plus de bmiste à l'horizon :mad:

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Idem, content de t'avoir vu :-?

En partant, j'ai voulu te suivre, et porte de Vincennes, je me suis fais bloqué par un feu rouge, puis t'es parti, et plus de bmiste à l'horizon :mad:

N'hésite pas en plus aparement on n' habite pas loin l'un de l'autre , donc toujours prêt pour des photos ou des petites sorties .

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Superbe achat en effet

tu dis une M3 avec l'option Pacck compétition??

Non à mon avis c'est plutôt une série spéciale pack compétition, donc juste un chouilla en dessous de la CSL d'ailleurs elle a beaucoup de point commun avec la CSL.

d'ailleurs Highmast voulait en prendre une avant sa CSL, il avait fait un post ici :shock:http://www.motorsport-passion.com/viewtopic.php?f=198&t=17831

En tout cas elle est superbe, j'adore ce bleu interlagos sur la E46 :shock:

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Super content pour toi Jérome.

Je trouve cette couleur superbe et ça change.

Tu l'as situe où au niveau châssis et direction? Elle doit être en dessous de ton ex qui était bien équipée.

Maintenant tu auras au moins une meilleure direction, de plus grand disques (mais en 28mm), un joli volant et un M track. C'est mieux qu'avant.

Je sais plus si tu avais mis les coupelles de CSL et appliquée les géo de la CSL. Car sur celle d'estorilblau (y'a aussi les bras arrières de la CSL) c'est bluffant efficacité et de facilité. Un rail que ce soit dans le sérré qu'à haute vitesse.

Le futur va être sympa :shock:

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Merci pour tous vos commentaires, ca fait plaisir :-?

Superbe achat en effet

tu dis une M3 avec l'option Pacck compétition??

Non à mon avis c'est plutôt une série spéciale pack compétition, donc juste un chouilla en dessous de la CSL d'ailleurs elle a beaucoup de point commun avec la CSL.

d'ailleurs Highmast voulait en prendre une avant sa CSL, il avait fait un post ici :mad:http://www.motorsport-passion.com/viewtopic.php?f=198&t=17831

En tout cas elle est superbe, j'adore ce bleu interlagos sur la E46 :shock:

Le pack compétition n'était pas une série spéciale, c'était une option certe assez chère (de mémoire entre 5000 et 6000 euros le bout) mais ça restait une option! C'est comme si tu choisissais un lecteur CD ou un lecteur K7, pareil. Cette option portait d'ailleurs le numéro "7MA".

J'ai entendu beaucoup de choses au sujet de cette option: certains vendeurs m'ont afirmer que cette option n'est disponible uniquement avec la couleur bleu Interlagos, mais après avoir vu des modèles silbergrau ou carbonschwartz qui en étaient équipés, cette afirmation me parait éronée. En effet, il y a en Allemagne des voitures à vendre de couleur Silber grau ou carbonschwartz qui ont ce pack compétition.

Alors question: est-ce que ce bleu n'était disponible qu'avec et uniquement avec cette option? Car dans mes recherches, j'ai pu trouver 4 autres M3 avec cette couleur bleu interlagos, et ces 4 voitures avaient ce pack compétition.

Ainsi, dans ce cas là précisément, on pourrait alors dire: si la M3 est bleu Interlagos, alors c'est qu'elle a forcément le pack compétition. Mais l'inverse n'est pas juste.

je n'ai pas poussé plus loin pour savoir combien y avait-il eu de M3 vendues avec ce pack, mais toujours est-il que ce bleu Interlagos est commercialement/marketinguement (je ne sais pas si ça se dit :| ) très lié à cette option. En effet, la publicité que BMW a lancé dans la presse spécialisée pour parler de cette "évolution", sur la photo illustrant le sujet, la M3 était de couleur bleu interlagos.

Il faut que je fasse des recherches, je pense que ca va être long... :(

Ps: merci pour le lien sur le sujet d'Highmast, je l'avais lu, tu penses bien... :(

Super content pour toi Jérome.

Je trouve cette couleur superbe et ça change.

Tu l'as situe où au niveau châssis et direction? Elle doit être en dessous de ton ex qui était bien équipée.

Maintenant tu auras au moins une meilleure direction, de plus grand disques (mais en 28mm), un joli volant et un M track. C'est mieux qu'avant.

Je sais plus si tu avais mis les coupelles de CSL et appliquée les géo de la CSL. Car sur celle d'estorilblau (y'a aussi les bras arrières de la CSL) c'est bluffant efficacité et de facilité. Un rail que ce soit dans le sérré qu'à haute vitesse.

Le futur va être sympa

Et bien, oui benji, niveau tenue de route c'est pas pareil que mon ex, c'est clair, mais celle ci se débrouille pas trop mal pour le peu de kilomètres parcourus à son volant. Tu sais, c'est en juin 2007 que je me suis séparée de mon ex, alors re-conduire une M3e46 après avoir roulé dans un gros 4x4 diesel bien lourd qui polue (LOL), il me faut un petit temps de réadaptation. Tu vas me dire chez toi c'est inné, c'est comme faire du vélo... Mais pour moi, je préfère ré-apprendre tout, tout doucement, surtout avec cette espèce de "gras mouillé" qui recouvre nos routes en ce moment :mad:

Quant à la géo de CSL, j'en suis très loin. Quand je suis passé en dessous lors de l'achat pour inspecter l'état de la coque et des diverses pièces du châssis, j'ai remarqué les deux escargots pour les réglages de carrossage en position milieu :-?

C'est clair que les pneus sont en super état, et qu'il n'y a quasiment aucun risque qu'ils ne s'usent à l'intérieur plus qu'à l'extérieur... :shock: Remember sur mon ex, les ravages d'une géo foirée à cause de silents blocks tout pourris :mad::(

Niveau frein, c'est pas mal, je m'attendais à mieux, mais c'est pas mal. je pense qu'un petit changement de plaquette comme me l'a conseillé Highmast, et ça sera bien.

Niveau direction, aussi, je la sens un peu plus dure (enfin moins souple que sur une M3 classique, je prends celle de McBel qui me sert d'étalon... :-? )

Concernant les bras de CSL, j'ai lu son post et au regard de ses commentaires, ca parait être assez positif.

A+

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merci de tes commentaires...

Je penser que la pack CS etait uniquement en bleu interlagos comme la CSL en Silbergrau ou carbonschwarz?

Et je pensais pas à une option, mais elle n'a était dispo que aprés la sortie de la CSL :-? je crois avoir un des derniers catalogue de M3 E46, faut que je regarde s'il en parle au niveau de l'option?

Tu me diras, j'ai le souvenir d'avoir essayer en concession une CSL en Serie spéciale :shock::mad: d'occasion, malheureusement à l'époque, mes moyens ne me permettait pas de l'acheter, je venais tout juste d'acheter une 320Cd (pack ///M :mad: , le max de bon budget de l'époque), mais depuis que je fais des recherches impossible de retrouver cette soit disant série spéciale CSL, et en effet c'etait pas la même que David ou Highmast.

Ils sont trés cachotiés chez bm finalement, en tout cas tu as fait une superbe acquisition :shock:

Bonne et longue route à toi à son volant :-?

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Je pense qu'avec une bonne géo, tu vas avoir une auto bien plus incisive.

J'oublie que le temps est à l'automne. Et oui en maillot de bain devant l'ordinateur...

BMW avait présenté sur leur stand dans un salon, la M3 avec le pack compet en noire.

Le bleu interlagos n'est disponible qu'en Pack compet. Cette couleur est apparue au catalogue en même temps. Je crois qu'elle était disponible en Individual.

Le pack compet est disponible en noir, gris, bleu d'après ce que j'ai vu.

J'ai regardé sur mobile, et les prix on bien baissé en 3 mois. Elles ont perdues 3 à 4000€. Les CSL c'est pareil.

Je n'ai jamais entendu parlé d'une série spéciale CSL.

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