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passage au banc du KAD sur 3.0L et 3.2L
Débuté par carbone, 17 Mar 2009 18:12
27 réponses à ce sujet
#21
6v
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Posté 19 March 2009 - 12:27
bon ba ca va on ma pas menti
#22
PV38
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Posté 19 March 2009 - 13:18
C'est dommage d'avoir changer les jantes entre les 2 passages ... 
... car on ne peut pas vraiment comparer.
En tout cas ... ces tests ont le merite d'exister ... et merci pour le partage
Sinon ... quelqu'un a fait le meme test avec un filtre normal et un filtre a air sport
... car on ne peut pas vraiment comparer.En tout cas ... ces tests ont le merite d'exister ... et merci pour le partage
Sinon ... quelqu'un a fait le meme test avec un filtre normal et un filtre a air sport
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ex 993 "RS" / M3 "friteuse" e36 en cours de vitamines
ex 993 "RS" / M3 "friteuse" e36 en cours de vitamines
#23
damien321
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Posté 19 March 2009 - 20:11
impressionant 342ch sur un e36 , eh jg ? c'est une e46 que t'as , tu nous a grugé !
voila le resultat d'une voiture tres affutée et bichonnée par son proprio , sur ce meme banc sont passé des m5 e39 a 360ch ou des m e46 a 335ch , juste pour dire que le banc n'est pas optimiste
bravo !
et au fait carbone , c'est ou qu'on signe ?
voila le resultat d'une voiture tres affutée et bichonnée par son proprio , sur ce meme banc sont passé des m5 e39 a 360ch ou des m e46 a 335ch , juste pour dire que le banc n'est pas optimiste
bravo !
et au fait carbone , c'est ou qu'on signe ?
#24
deurf
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Posté 19 March 2009 - 20:47
Merde, je ne savais pas qu'un banc c t le travail d'un préparateur ????? 
Bref, j'ai vu des courbes de ce banc, et j'en ai parlé à MRC même.
pour lui y'a pas de souci, pour moi y'en a un.
Pas la peine de t'en dire plus, tu ne veux pas me comprendre et ce n'est pas grave.
Maintenant, des courbes avec des artefacts, ce n'est pas normal, ça montre un pb sur le banc.
Mais si y'a des gens que ça gène pas, c'est pas grave du tout !
Tant mieux pour les proprios du banc même.
Et tu ne me verras jamais critiquer Digitronic ou hurrichips.
Et presque jamais MRC.
Bref, j'ai vu des courbes de ce banc, et j'en ai parlé à MRC même.
pour lui y'a pas de souci, pour moi y'en a un.
Pas la peine de t'en dire plus, tu ne veux pas me comprendre et ce n'est pas grave.
Maintenant, des courbes avec des artefacts, ce n'est pas normal, ça montre un pb sur le banc.
Mais si y'a des gens que ça gène pas, c'est pas grave du tout !
Tant mieux pour les proprios du banc même.
Et tu ne me verras jamais critiquer Digitronic ou hurrichips.
Et presque jamais MRC.
M3 et tout le monde t'aimera...
#25
luna///M
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Posté 19 March 2009 - 21:14
damien321 said:
impressionant 342ch sur un E36 , eh jg ? c'est une E46 que t'as , tu nous a grugé !
voilà le resultat d'une voiture tres affutée et bichonnée par son propriétaire , sur ce même banc sont passé des M5 E39 a 360ch ou des m E46 a 335ch , juste pour dire que le banc n'est pas optimiste
bravo !
et au fait carbone , c'est ou qu'on signe ?
voilà le resultat d'une voiture tres affutée et bichonnée par son propriétaire , sur ce même banc sont passé des M5 E39 a 360ch ou des m E46 a 335ch , juste pour dire que le banc n'est pas optimiste
bravo !
et au fait carbone , c'est ou qu'on signe ?
bah ouais alors c'est quand que tu signes???
et la tienne tu la passe quand???
#26
damien321
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Posté 19 March 2009 - 23:14
la mienne est en pleine forme monsieur , et na pas besoin d'un banc pour le prouver 
#27
luna///M
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Posté 19 March 2009 - 23:20
damien321 said:
la mienne est en pleine forme monsieur , et na pas besoin d'un banc pour le prouver
ouais mais avoue que tu aimerais bien savoir si tu en as (vraiment) une grosse!!!
#28
deurf
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Posté 20 March 2009 - 21:42
En tout cas ce KADyn c'est de la balle
M3 et tout le monde t'aimera...
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