modification freinage m3 e92

[lecluse]

Bonjour

Beaucoup parlent d'un freinage à la legere(etrier 1 piston sur m3 e92 v8 jante 19') il y à bien sur des kits gros frein que certaint propose genre BREMBO 6pistons ou autres ( que je pense installer bientot, mais c'est cher ).

les modifications sont elles importantes ? et sur l'arriere comment le frein de service fonctionne avec les nouveaux étriers ,et comment ca se passe pour le controle technique ca freine peut etre mieux ,mais c'est plus de série!!

Avez vous des adresses sérieuses pour l' achat d'un kit et éventuellement montage si le montage et compliqué.

Merci

[le_gremlins]

demande a acs.

[Elitt13]

demande a acs.

oui vois avec fast electric sur le forum ou shoumms en fonction de ton secteur geographique

Motorix dans le 34 la fait je crois sur la sienne, ensuite au niveau garantie c'est sur que va y avoir un souci si tu as un pack serenium par exemple (plaquette disque) et au niveau assurance, ça c'est le sempiternel probléme des gros freins mieux et meilleur d'origine que l'expert juge pas de série....

[lecluse]

Bonjour

Merci pour vos réponses.

Avez vous la connaissance du site k-sportracing, il propose un kit gros frein avant 10 pistons avec disques 380 x32 pour m3 e92 v8 à 2890E .

Je ne connais pas la marque ca resemble à du tarrox et ca à l'air solide, avez vous connaissance de ce matériel .

J'ai du mal à trouver des adresses pour un kit AP RACING M3 E92 V8.

Merci , a bientot

[tintamar]

très bon matos le kit AP racing il y en a qui t'en diront plus

[LOVEM3]

Axess motorsport a Homecourt .54. J ai un pote de ce forum qui roule avec du Ap fourni par lui...

[Jangobipbip]

J'ai un AP racing sur l'M3, etat neuf, plaquettes pagid neuves car remplacées par des DS pour la route.

pas encore fait de circuit avec. Comme j'ai un autre outil désormais pour la piste, je n'en n'ai plus l'utilité....si ça t'interesse, je le demonte et j'te l'vends.

Sinon, bah j'le garde, car c'est trop bon ce freinge de mutant

[motorix]

Motorix dans le 34 la fait je crois sur la sienne

pas de changement de freins pour moi

[Elitt13]

pas de changement de freins pour moi

Oups, j'ai confondu avec PierrotM3, il y a tros de M3 E92 sur ce forum

[///M3individual]

J'ai un AP racing sur l'M3, etat neuf, plaquettes pagid neuves car remplacées par des DS pour la route.

pas encore fait de circuit avec. Comme j'ai un autre outil désormais pour la piste, je n'en n'ai plus l'utilité....si ça t'interesse, je le demonte et j'te l'vends.

Sinon, bah j'le garde, car c'est trop bon ce freinge de mutant

T'as quoi comme auto pour la piste???

[Jangobipbip]

GT3 clubsport

[///M3individual]

GT3 clubsport

Ca va aller...

Une version 2004?

[estorilblau]

GT3 clubsport

welcome parmi les amoureux de ///M3 et de GT3

[Jangobipbip]

997 GT3.....2006

[///M3individual]

C'est du top. Beau garage

[///M3individual]

Je voudrais savoir combien coute un jeu de 2 disques d'AP racing neuf en 355x32, et ceux avant de 997 GT3 en 350x34 d emémoire?

Je viens d'avoir une hallucination: 1500€ les disques avants pour un RS4 B7 en acier et pas ceux en céramique!!!!!!!!!!!!!

C'est les mêmes que la gallardo, mais pour du 365x34, ils doivent être en or

Ils sont conglés chez AUDI.

Par exemple ceux d'origine de la M3e92 en 360x30 c'est moins de 300€. C'est discount BMW

[Jangobipbip]

je n'connais pas les prix détaillés.....un jeu d'ap, ça tourne autour de 800 les 2 disques je crois, et sur la GT3, je n'sais pas, mais plus de 1000 c'est clair.

[///M3individual]

Merci.

C'est bien ce que je me disais, ils sont cinglés sur les pièces chez audi. Plus cher que porsche et AP de très loin. Alors ceux en céramique...

[///M3individual]

Verdict:

600€ le disque en acier de 365x34

7000€ le disque en céramique!!!!

On est pas dans la même cour...

[Martini]

Verdict:

600€ le disque en acier de 365x34

7000€ le disque en céramique!!!!

On est pas dans la même cour...

Un seul, t'es sûr ? Ça fait 12800 de différence pour deux disques, soit bien plus que l'option