Aller au contenu

Vos annonces qui tuent, c'est ici !


grizzlyman

Messages recommandés

il y a 32 minutes, dump a dit :

Que le volant n’est pas du tout le bon, la calandre non plus...

Je ne suis pas un taliban de l'origine :)

J'avais remarqué pour le volant, mais le calandre, je sèche. 

P.S. C'est une allemande de mars 1997

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Il y a 2 heures, EGA a dit :

Je ne suis pas un taliban de l'origine :)

J'avais remarqué pour le volant, mais le calandre, je sèche. 

P.S. C'est une allemande de mars 1997

 

Volant pas d’origine ( sachant que c’est un vieux modèle...) et calandre pas d’origine, Check bien la face avant.. 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Il y a 2 heures, EGA a dit :

Tu parles du rectangle sur la porte av droite ? 

Il y avait des E36 avec cette option ? 

oui , il y en a eu en option en 1997 /98 et série en 1999 ...

c'est la cause de la disparition des portes alu sur les coupés ...

et vu qu'elle est de 1997 , cela devrait être indiqué dans les options , et cela ne l'est pas ...

c'est d'ailleurs assez amusant avec le DIS , quand on se connecte à une E36 qui a les airbag de portiere , c'est les ecrans de diag de la E46 qui s'affichent ... et seulement ensuite quand on va dans les boitiers , ça repasse en diag type e36 ...

E36 c'est un affichage dans ce genre :

maxresdefault.jpg

celles qui on des airbags de porte c'est comme les E46 , comme ça :

295641d1377207547-dis-clutch-adaptation-

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

bon apres , en Russie , c'est un peu systeme D ... ce qu'il faut regarder c'est la mecanique VS le tarif ...

mais je pense que là dessus , je prêche un converti ...

  • J'adore 1
  • Merci 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

il y a une heure, ACS3 a dit :

bon apres , en Russie , c'est un peu système D ... ce qu'il faut regarder c'est la mécanique VS le tarif ...

mais je pense que là dessus , je prêche un converti ...

Tout à fait d'accord. Au regard du tarif, on peut pas s'attendre à un grand collector. Le châssis est droit à +/- 5°, le moteur tourne sur 6 pattes, l'intérieur n'a pas de trace rouge suspectes. Le coffre ne sent pas le sarin. Le compteur geiger reste stable.

C'est bon Egor, achètes !

  • Haha 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Il y a 2 heures, dump a dit :

C’est un puzzle cette caisse, elle pue la merde à des kilomètres... ?

Et une annonce russe ça pue pas le strond déjà dès le départ ? :-)

Il n'y a pas assez avec la France et les pays limitrophes ? ...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Il y a 2 heures, ACS3 a dit :

bon apres , en Russie , c'est un peu système D ... ce qu'il faut regarder c'est la mécanique VS le tarif ...

mais je pense que là dessus , je prêche un converti ...

Le point le plus important c'est la corrosion, avec les produits chimiques antigel. Et elle est en Russie depuis 2001.

Et forcément je m'attend pas à un collector, et c'est pas mon but, c'est pour mettre des combinés et des gros freins 

?

Modifié par EGA
  • J'aime 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

il y a 17 minutes, mikidrooki2 a dit :

Et une annonce russe ça pue pas le strond déjà dès le départ ? :-)

Il n'y a pas assez avec la France et les pays limitrophes ? ...

Ega est Russe et vit en Russie :mrgreen:

  • Merci 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Il y a 2 heures, ACS3 a dit :

Ega est Russe et vit en Russie :mrgreen:

извините меня

 

Profil : Ville : Paris. Je ne suis pas omniscient :-)

Modifié par mikidrooki2
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...