fouxy32 Posté(e) le 1 avril 2010 Signaler Partager Posté(e) le 1 avril 2010 Présentation du membre : Pseudo : fouxy32 Prénom : Florian Age : 29 ans Lieu de résidence : Plaisance Emploi : ouvrier Loisirs, passions : circuitPrésentation du véhicule : Marque : BMW Modèle : 316i swap 3.2 Année modèle : 1994 Puissance : 321 cv Coloris : rouge ferrari Passeport FFSA Groupe NOptions Lada : - Y'en a plus Modifications apportées : - Vidage complet - Déblaxonnée - Bilstein PSS9 retarés eurofac et ressorts plus durs - coupelles 3.2 inversées - X-brace - BAR avant et arrière - Collecteur M3 E46 - Décatalysée "maison" - Silencieux inox hamman - Silentblocs de triange renforcés - Baquets et harnais - Carbonne Lorraine RC6 - RBF600 - Embrayage renforcé - Tous les silentblocs en Powerflex - Durites avia - Arceau boulonné - Pont court 4.10 autobloc' 50%Modifications envisagées : - boitier motorsport... - poids aux rouesPhotos du véhicule : Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fouxy32 Posté(e) le 1 avril 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 avril 2010 D'autres photos avec mes roues piste Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tintamar Posté(e) le 1 avril 2010 Signaler Partager Posté(e) le 1 avril 2010 bienvenue sur le forum Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
philm3mobile Posté(e) le 1 avril 2010 Signaler Partager Posté(e) le 1 avril 2010 bienvenue à toi, très beau projet ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
seb m3 e46 Posté(e) le 2 avril 2010 Signaler Partager Posté(e) le 2 avril 2010 salut et bienvenue Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Speedsonic Posté(e) le 4 avril 2010 Signaler Partager Posté(e) le 4 avril 2010 Bienvenue, elle est très classe avec le toit noir. J'adore Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fouxy32 Posté(e) le 4 avril 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 4 avril 2010 Merci Silentblocs powerflex montés et avec les cales sur les bras arrières Verdict samedi sur circuit Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lole Posté(e) le 8 avril 2010 Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2010 Tu as montés lesquels de Powerflex ? Les 6 des bras arrières ? Tu aurais des photos ? Et combien elle pèse cette jolie titine ? J'aime bien aussi le toit c'est sympa. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fouxy32 Posté(e) le 8 avril 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2010 Pour l'instant j'ai juste monté ceux des bras arrières qu'on monte avec les cales, pas eu le temps de faire les autres et pas trouvé comment faire pour les changer sans tout tomber ! Sinon elle pèse 1280kgs avec 30 litres d'essence Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nico.38 Posté(e) le 11 avril 2010 Signaler Partager Posté(e) le 11 avril 2010 salut et bienvenue Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
basvarois83 Posté(e) le 13 avril 2010 Signaler Partager Posté(e) le 13 avril 2010 Bienvenue à toi et à ton dragster Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
benitoo Posté(e) le 27 avril 2010 Signaler Partager Posté(e) le 27 avril 2010 salut et bienvenue ça fait plaisir de voir des caisse dans le même genre que la mienne le 3.91,tu verras,c'est de la bombe atomique a+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lole Posté(e) le 12 mai 2010 Signaler Partager Posté(e) le 12 mai 2010 Alors quoi de neuf Fouxy ??? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
horsepower Posté(e) le 13 mai 2010 Signaler Partager Posté(e) le 13 mai 2010 bienvenue Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fouxy32 Posté(e) le 15 mai 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 mai 2010 Alors quoi de neuf Fouxy ??? Réception des cales de 25mm pour l'avant et de 16mm à l'arrière pour bien remplir les ailes. Arceau commandé Me reste à monter les slicks et faire une bonne géométrie car dimanche prochain journée circuit Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
m3serge Posté(e) le 15 mai 2010 Signaler Partager Posté(e) le 15 mai 2010 tres belle caisse que tu as la Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lole Posté(e) le 15 mai 2010 Signaler Partager Posté(e) le 15 mai 2010 Nogaro ? Y a Performance Engeniring qui reglait mon auto a son ancien propio, au cas ou... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nikaus Posté(e) le 15 mai 2010 Signaler Partager Posté(e) le 15 mai 2010 Si tu te lances dans la fastidieuse opération de déblaxonnage (t'as du boulot crois moi... y'en as une sacrée couche de merde...!) Et biens soude la caisse direct...!!!!!! C'est un sacré taf je te l'accordes, mais le jeu en vaut la chandelle...!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lole Posté(e) le 15 mai 2010 Signaler Partager Posté(e) le 15 mai 2010 Euh, tous les préparateurs a qui j'ai demandé m'ont dit que pour du circuit, c'était pas le truc primordial, en rallye ok.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
benitoo Posté(e) le 15 mai 2010 Signaler Partager Posté(e) le 15 mai 2010 si tu soude la caisse il faut que tu la mette a nue ,donc 20 fois plus de travail qu un simple deblaxonage qui avec de bon produit,va tres vite (un decapeur + 4 bombe premier prix anti goudron,ça va tout seul) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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