Grande Helice Posté(e) le 9 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 9 septembre 2010 Bonjour à Tous, nouveau sur le Forum et en passe d'effectuer l'achat d'une M3 j'ai besoin de vos lumières... le modele est de 1998, 60000km vendu 14000€ boite SMG il vient de BMW Italie et est vendu par un garage francais l'état du véhicule sur photos est impeccable (il a notamment passé les 2 dernieres années en exposition donc peu roulé) le problème est le suivant : Le carnet d'entretien a été "égaré" par BMW Italie et le garage francais ne possède que la facture BMW de la dernière révision effectuée à 58000km vers 2008. Questions : 1 - l'absence de carnet ou de factures regulieres donc d'historique du véhicule est-il un argument valable pour baisser le prix de vente ? y'a t il un risque majeur a acheter un vehicule (M3) sans cet historique ? 2 - Pensez-vous qu'il est possible par la suite, avec le n° de châssis par exemple, de retrouver un "historique" auprès de BMW Italie ? merci d'avance de vos eclaircissements Bonne journée Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
civic_vti_le_top Posté(e) le 9 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 9 septembre 2010 c'est un peu le parcoure du combattant pour retrouver quoi que ce soit !!! Le risque MAJEUR , et d'acheter un véhicule qui n'a pas le bon kilométrage ! C'est tout ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 9 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 9 septembre 2010 c'est un peu le parcoure du combattant pour retrouver quoi que ce soit !!! Le risque MAJEUR , et d'acheter un véhicule qui n'a pas le bon kilométrage ! C'est tout ! Voici les infos concernant le compteur : Procédure pour voir les tests : Mettre la clé dans le neiman. Maintenir appuyer le bouton de remise à zéro de votre compteur. Mettre votre clé sur la position accessoirs. Test 01 : 1: BMW PART NUMBER (6 digits) 2: CODE NUMBER (5 digits) Internal Coding Plug # 3: K NUMBER (4 digits) 4: CHASSIS NUMBER (5 digits) this is part of your VIN 5: SOFTWARE VERSION (3 digits) 6: REVISION INDEX (2 digits) Hardware # A la fin de test 01, les compteurs s'animent et le tableau de bord du compteur affiche toutes les pixels soit en français : 1/ N° de pièce BMW 2/ N° Code 3/ ????? 4/ 5 derniers caractères du numéro de série 5/ numéro de version du logiciel 6/ numéro interne pour les révisions c'est donc la correspondance de ce N° et de celui du chassis qui va déjà permettre de vérifier si le compteur va avec la voiture ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
BlackCompactM Posté(e) le 9 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 9 septembre 2010 Nikel sa pour E36,vraiment opé sur les M nos administrateurs,et pour m3 E46 y a t'il une procédure identique a effectué pour la vérification...?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
civic_vti_le_top Posté(e) le 9 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 9 septembre 2010 Ok, mais le compteur peut être celui d'origine mais avec un kilométrage tombé !!! et là le test sert plus à grand chose ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Grande Helice Posté(e) le 9 septembre 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 septembre 2010 d'accord merci pour la procédure de verification du compteur avec derniers numéros VIN. Effectivement si le compteur est tombable sur ces modeles, il y a toujours le risque que ca été le cas sur celle ci, même si le compteur est le bon d'orgine. Cependant on peut aussi regarder d'autres elements d'usures courant de la voiture genre les sieges, levier vitesse ou les pedales pour estimer si le véhicule à 50000 ou 200 000km... La seule facture BMW existante a été réalisée vers 58000km et attestant du kilometrage d'après le garagiste qui la vend. C'est le flou entre 0 et 60000km qui m'embete qd même. Cela pourra etre un argument pour baisser un peu le prix je pense. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LOLO-M3 Posté(e) le 9 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 9 septembre 2010 Avec le N° du châssis, ce n'est pas sûr que BMW France te donne des infos sur la voiture. Par téléphone, ils ne donnent plus rien maintenant à cause certainement de "magouilles" hormis date de production, la couleur d'origine. Faut éventuellement voir auprès d'un concessionnaire, si tu en connais un avec lequel tu peux sortir quelques infos. Le mien peut le faire si tu veux, tu me donnes ton N° de châssis, et je te dis ??? Il va me sortir toutes les infos sur l'auto avec options d'origine, mais ATTENTION pas les infos sur l'entretien. Déjà également avec l'ETK, tu peux avoir quelques infos sur l'auto. En ce qui concerne l'entretien, je serais toi, je demanderais à savoir quel garage BMW a entretenu l'auto en Italie, et je me mettrais en relation avec eux, ou éventuellement avec BMW Italie. Ils doivent bien avoir un service relations clientèles comme en France que tu peux contacter, encore faut-il parler italien !!! Ensuite, pour infos, les M3 E36 SMG n'ont jamais eû de très bons échos au niveau de la fiabilité de la boite. A tort ou à raison, je n'en sais rien...mais moi j'ai préféré prendre une boite 6 mécanique. Certaines SMG avaient des soucis d'où en général des prix de vente en-dessous du même modèle avec boite méca, et également ces modèles sont en général plus difficile à revendre. Voilà ce que je peux te dire, si ça peut t'aider. Bonne recherche. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Grande Helice Posté(e) le 9 septembre 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 septembre 2010 oui je vais tacher de recuperer une copie de la carte grise actuelle de la voiture. ca permettra aussi de savoir si il s'agit d'une première main... et si la transaction se fait, ensuite se rapprocher de BMW Italie pour essayer d'avoir des infos sur l'historique. Si le véhicule a été entretenue chez BMW ca devrait etre en partie réalisable... qu'est ce que l'ETK ? quant à la boite SMG oui j'ai lu les diffrents post sur le sujet sur le forum et c'est vrai que je ne suis pas trop rassuré je dois dire. Je preferarai une boite meca mais bon... l'état de ce véhicule et son kilometrage et l'utilisation mesurée que je compte en faire me font un peu passer outre la boite SMG à tord pê ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pioupiou Posté(e) le 9 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 9 septembre 2010 oui je vais tacher de recuperer une copie de la carte grise actuelle de la voiture. ca permettra aussi de savoir si il s'agit d'une première main... et si la transaction se fait, ensuite se rapprocher de BMW Italie pour essayer d'avoir des infos sur l'historique. Si le véhicule a été entretenue chez BMW ca devrait etre en partie réalisable... qu'est ce que l'ETK ? quant à la boite SMG oui j'ai lu les diffrents post sur le sujet sur le forum et c'est vrai que je ne suis pas trop rassuré je dois dire. Je preferarai une boite meca mais bon... l'état de ce véhicule et son kilometrage et l'utilisation mesurée que je compte en faire me font un peu passer outre la boite SMG à tord pê ... Salut c'est vrai que les boites SMG ne sont pas fiables(pour preuve la mienne a un historique de factures d'intervention impressionnant) Apres le jour ou elle lache tu fait comme moi tu la passe en manuelle. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JPAT Posté(e) le 9 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 9 septembre 2010 Je suppose que la voiture est trop loin pour que tu puisse aller la voir.... Elle est dans le sud est je suppose?.... A ce kilométrage, elle doit être en état neuf, il ne doit y avoir aucun point d'usure. Moi je doute qu'elle n'ai que 60 000 km (et surtout qu'elle ait passé 2 ans en "expo").... Dans tous les cas, elle peut avoir au max 80 000km ou 90 000 km, et même à ce prix là, si elle est parfaite, ça vaut bien 13 ou 14 000 €. Pour la fiabilité de la boite SMG, c'est sur il y a un risque, surtout si elle est resté arrété 2 ans. Dans tous les cas, il faut absolument la voir en vrai, les photos, c'est toujours "optimiste" sur l'état. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Grande Helice Posté(e) le 9 septembre 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 septembre 2010 Je suppose que la voiture est trop loin pour que tu puisse aller la voir.... Elle est dans le sud est je suppose?.... A ce kilométrage, elle doit être en état neuf, il ne doit y avoir aucun point d'usure. Moi je doute qu'elle n'ai que 60 000 km (et surtout qu'elle ait passé 2 ans en "expo").... Dans tous les cas, elle peut avoir au max 80 000km ou 90 000 km, et même à ce prix là, si elle est parfaite, ça vaut bien 13 ou 14 000 €. Pour la fiabilité de la boite SMG, c'est sur il y a un risque, surtout si elle est resté arrété 2 ans. Dans tous les cas, il faut absolument la voir en vrai, les photos, c'est toujours "optimiste" sur l'état. Trop loin, non mais loin oui, à 3h de chez moi disons... effectivement ds le sud est, tu dois connaitre l'annonce... qui n'a rien de confidentielle par ailleurs. c'est difficile de dire si elle a 60 000, il y a la facture de 2008 à 57000km et puis voilà. Après 2 ans de "stand by". toujours est-il que le visuel est plutot flatteur mais je conviens qu'il faut la voir en vrai. Et si elle est "parfaite" même avec 80 000km et une boite SMG 13000 ou 14000€ ne sont pas exagérés je pense. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JPAT Posté(e) le 9 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 9 septembre 2010 Non je ne connais pas l'annonce mais bon, voiture nikel avec peu de kilometrage et venant d'Italie, ça ne peut être que dans le sud est ces bonnes affaires là... Sinon c'est en Ile de france, mais en général c'est pas des italienes. Je vais encore me faire des amis.... Dans tous les cas, il faut la voir pour juger. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LOLO-M3 Posté(e) le 10 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 10 septembre 2010 Salut Grande helice, L'auto que tu convoites, es-tu sûr que le vendeur l'a déjà en stock si tu désires aller la voir ??? J'en doute un peu..... Ce ne serait pas celle-ci par hasard ??? http://www.autoscout24.fr/détails.aspx?id=175825984 ou celle-ci : http://www.autoscout24.fr/détails.aspx?id=173329278 C'est bizarre, car même configuration (Certaines photos identiques aussi), mais pas même date de mise en circulation ??? MP pour plus d'infos. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
deuns03 Posté(e) le 10 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 10 septembre 2010 Salut Grande helice, L'auto que tu convoites, es-tu sûr que le vendeur l'a déjà en stock si tu désires aller la voir ??? J'en doute un peu..... Ce ne serait pas celle-ci par hasard ??? http://www.autoscout24.fr/détails.aspx?id=175825984 ou celle-ci : http://www.autoscout24.fr/détails.aspx?id=173329278 C'est bizarre, car même configuration (Certaines photos identiques aussi), mais pas même date de mise en circulation ??? MP pour plus d'infos. Marche pas tes 2 lien LOLO Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LOLO-M3 Posté(e) le 10 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 10 septembre 2010 Fait chier.....l'auto est en annonce deux fois sur autoscout. Une fois en Italie à 12.500 Euros, et une autre à 14.500 Euros dans le Dept.83 !!! Avec cette marge, je vais la chercher en Italie pour Grande Hélice. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Grande Helice Posté(e) le 10 septembre 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 septembre 2010 Oui tres juste c'est bien celle ci le lien "actuel" est celui qui se termine par 278 le véhicule est bien dans le Var je descends la voir samedi 18 j'ai eu le garagiste au tel tt à l'heure. de tte façon si je veux avancer sur cette affaire, il faut que je la vois... carte grise italienne (puisque le véhicule est encore italien à cette heure) la fameuse dernière facture BMW à 58000km et puis l'etat du véhicule, usure pneus, pedales, sieges, sousbassement etc ... faire un tour avec, en fonction de tt ca, faire une proposition. je vous dirai bien sur ce qu'il en est. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LOLO-M3 Posté(e) le 10 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 10 septembre 2010 Ok, en tout cas sur photos, la configuration avec le cuir clair semble pas mal du tout. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
armo Posté(e) le 10 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 10 septembre 2010 j'ai vu l'annonce en question le probleme c'est qu'en Italie dans le nord du coté de Turin les compteurs sont tous traffiquervas y avec quelqu'un qui maitrise la m3 je ne suis qu'un amateur en la matiere (malgrés déjà mes 4 m3 ) mais je serais a Toulons entre dimanche et jeudi donne moi l'adresse si tu veux si c'est pas loin je jette un oeil Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Grande Helice Posté(e) le 10 septembre 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 septembre 2010 j'ai vu l'annonce en question le probleme c'est qu'en Italie dans le nord du coté de Turin les compteurs sont tous traffiquervas y avec quelqu'un qui maitrise la m3 je ne suis qu'un amateur en la matiere (malgrés déjà mes 4 m3 ) mais je serais a Toulons entre dimanche et jeudi donne moi l'adresse si tu veux si c'est pas loin je jette un oeil salut oui merci pour la proposition la voiture est au garage JMC Auto Route Plan de la Tour à Sainte Maxime si tu peux passer la voir vite fait c'est cool car moi je suis pas spécialiste M3 je m'y connais un peu en voiture pour avoir bossé 6 ans chez PSA sur les Projets véhicules (oui c pas pareil mais pas spécialiste de ce genre de voiture. Le truc pour les compteurs c'est que, hormis le test de verif de ACS3 decrit plus haut dans ce post pour savoir si le combiné est celui d'origine de la voiture, ca ne dit pas si le kilometrage a été tombé... et ca pas moyen de le savoir, juste de l'estimer avec l'usure globale de la voiture (sieges pedales pommeau volant...) j'ose esperer que ttes les M3 italiennes sont pas trafiquées niveau kilomètres. Et dans ce cas il doit y avoir le même phenomène en France aussi... enfin bon toujours est-il que j'irai la voir ds 8 jours et si tu peux la voir avant c sympa d'avoir ton avis. à plus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
armo Posté(e) le 10 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 10 septembre 2010 sans souci je ragerde ca dans la semaine et je te tiens au courant pour vendredi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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