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kit bmw performance 6 pistons sur E36/ arriere page 11


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269 réponses à ce sujet

#21 kalin0u

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Posté 28 September 2010 - 12:56

Voir le messageGmbH91, le 28 September 2010 - 12:12, dit :

Et les gris sont 30 euros plus cher que les jaunes, prix clients chez BMW ! Ils sont marqué BMW en blanc dessus !
Félicitation ACS3 pour ce kit que tu proposes à un tarif plus que respectable connaissant les tarifs qui se pratiquent, tu proposes aussi pour E46 ?


Voir le messageGmbH91, le 28 September 2010 - 12:16, dit :

J'ai eu la réponse à ma question en consultant ta boutique !


c'est ce même kit prévu pour E46 qu'il a monté sur la E36 :nickel:

#22 ACS3

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Posté 28 September 2010 - 17:26

Voir le messagekalin0u, le 28 September 2010 - 12:56, dit :

c'est ce même kit prévu pour E46 qu'il a monté sur la E36 :nickel:

pas le même :wink:

le kit E36 est composé des mêmes pieces bmw que le E46 , mais les adaptations sont différentes :wink:

#23 ACS3

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Posté 28 September 2010 - 19:34

autre chose bon à savoir ... le montage étant possible en 17 , ceux qui ont des E46 et qui utilise une monte hivers ( pneus neige ) sur jante 17 , pourrons encore le faire :nickel:

#24 kalin0u

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Posté 28 September 2010 - 19:53

Voir le messageACS3, le 28 September 2010 - 17:26, dit :

pas le même :wink:

le kit E36 est composé des mêmes pieces bmw que le E46 , mais les adaptations sont différentes :wink:


ce que j'ai voulu dire c'est que les étriers sont ceux que tu avais rentré pour la E46, les cales certes doivent être autres :D

#25 ACS3

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Posté 29 September 2010 - 15:12

Voir le messageAbdel-MAX, le 27 September 2010 - 11:09, dit :


Et les Pagid RS29 tu peux en avoir ? merci :wink:

demande de cotation en cours ... prix en fin d'apm :wink:

#26 kalin0u

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Posté 30 September 2010 - 18:02

Hello Jeepee,

Question a la con: tu y vois quel intérêt de garder les flasques en tôle derrière les disques?



#27 ACS3

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Posté 30 September 2010 - 18:04

Voir le messagekalin0u, le 30 September 2010 - 18:02, dit :

Hello Jeepee,

Question a la con: tu y vois quel intérêt de garder les flasques en tôle derrière les disques?



aucun :mrgreen: trop lourd :ptdr:

#28 kalin0u

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Posté 30 September 2010 - 18:06

c'est bien ce que je pensais aussi mais comme on ne peut pas tout savoir je préférai poser la question. en gros les miens font du bruit quand je braque donc ca va dégager :)



#29 pim's

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Posté 02 October 2010 - 16:58

Merci pour cette info ACS3, pense tu que l'on puisse monté ce matériel sur une GT?
C'est parce que la vitesse de la lumière et plus rapide que celle du son, que certain paraisse brillant avant d'avoir l'ère con.

#30 eMJiDé

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Posté 02 October 2010 - 17:14

La GT n'a rien de spécifique (fusée ou autre) par rapport à la M3 sur lequel il a fait l'essai

#31 ACS3

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Posté 12 October 2010 - 14:40

dispo en gris :mrgreen:

Image attachée: 12102010_003.jpg

Image attachée: 12102010_001.jpg

#32 NIKO

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Posté 12 October 2010 - 14:52

Magnifique !!! :love:
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#33 speedolive

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Posté 12 October 2010 - 18:33

Tain' c'est pas le moment :( :(
les autos c'est comme les zizis, ça sert a rien d'en avoir une grosse si l'on ne sait pas s'en servir !!

#34 nicosti8

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Posté 12 October 2010 - 18:49

Mr ce n'est pas un truc de gay ça ! :mrgreen:

Bon vivement que je les monte sur l'auto, on se donne des nouvelles :wink:
///M Radicale

#35 gillou68130

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Posté 16 October 2010 - 05:03

Salut a tous!
et bien moi aussi je me suis laisse aller et je suis en attente du kit 6 pistons,j'espere l'avoir fin de semaine prochaine pour le faire monter rapidos chez mon mecano. avec les 4 pilote sport3 que je viens de monter je pense que ça vas bien aller :-D encore merci ACS3!! :oui:
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#36 Kevleo

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Posté 16 October 2010 - 09:14

polala ça c'est trop bon à savoir ça!!!! :nickel:

Tu est limité en stock ou non?
///M3 une vraie piquouse!!!

#37 ACS3

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Posté 16 October 2010 - 10:14

Voir le messageKevleo, le 16 October 2010 - 09:14, dit :

polala ça c'est trop bon à savoir ça!!!! :nickel:

Tu est limité en stock ou non?


les etriers ça va , l'appro marche encore bien , par contre les disques les durites et les plaquettes , si les grèves continu , ça va être la misère ,

là j'attends 4 disques , ils arrivent pas :sad:

#38 carzone07

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Posté 16 October 2010 - 10:36

bonjours c est un tres bon et beau montage felicitation.

j ai une 4 porte 3.0l ,on est obliger de changer les disque de frein par des csl

ou on peut garder c est disque d origine et juste changer les plaquettes et machoir et cale

merci encore bravo

#39 LOLO-M3

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Posté 16 October 2010 - 10:44

Salut Jean-Phi,

Super ce kit siglé BMW.:nickel:

Mais je viends de changer mes disques et plaquettes chez BMW (Certes pas pour le même prix).

Du coup interessé de savoir pour çà également :

Voir le messagecarzone07, le 16 October 2010 - 10:36, dit :

...on peut garder c est disque d origine et juste changer les plaquettes et machoir et cale

Merci de ta réponse.
Les Poneys sont au garage !!!!!
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#40 ACS3

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Posté 16 October 2010 - 10:46

Voir le messagecarzone07, le 16 October 2010 - 10:36, dit :

bonjours c est un tres bon et beau montage felicitation.

j ai une 4 porte 3.0l ,on est obliger de changer les disque de frein par des csl

ou on peut garder c est disque d origine et juste changer les plaquettes et machoir et cale

merci encore bravo

il faut changer les disques par des modeles CSL , ceux d'origine des E36 sont bien trop petit en diamètre , le montage est impossible ( j'ai essayé :wink: )




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