tassin.eloy Posté(e) le 8 septembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 8 septembre 2017 Il y a 9 heures, loric a dit : A propos... http://www.moto-journal.fr/news/nouveautes/ducati-panigale-v4-2018-de-nouvelles-infos-officielles/ Le son est magnifique, on se croirait sur la moto-GP de Dovizioso ah, si j'étais riche... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mitch02 Posté(e) le 8 septembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 8 septembre 2017 La prochaine qui va venir tenir compagnie à ses cousines ?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
loric Posté(e) le 9 septembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 9 septembre 2017 Ouais, je suis curieux car la fiche technique est pas si impressionnante (comparé à a 1299) je m'attendais à plus méchant. A voir en dynamique... entre le papier et la réalité quand on à son popotin dessus! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
RoossiBDM Posté(e) le 10 septembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 10 septembre 2017 Sauf que la cylindrée est à la baisse, la version R aura un V4 de 1000cm cube, donc Je pense que niveau nervosité ça va envoyé du très lourd Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
loric Posté(e) le 10 septembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 10 septembre 2017 Oui sinon ils sont plus homologué en courses, mais concrètement, qui peut se payer une R?! On n'en voit jamais sur route et rarement sur piste :/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
RoossiBDM Posté(e) le 11 septembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 11 septembre 2017 J'connais quelque gars qui on "l'ancienne" et qui piste avec et les connaissant, ils ont surement déjà laisser un chèque d'accompte Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
loric Posté(e) le 13 septembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 13 septembre 2017 Heureusement qu'il y a quelques irréductibles! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mitch02 Posté(e) le 14 septembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 14 septembre 2017 Si j'avais pas ma MV F3 pour la piste, je passerais une de mes Panigale en usage piste, une fois la V4 dans le garage ! Une des Panigale va partir pour laisser la place à la V4 et surement 1290 R pour ma femme. Vivement la présentation officielle ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Motorsport57 Posté(e) le 14 septembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 14 septembre 2017 Moi je suis raisonable comparé à vos monstres. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Guitarman Posté(e) le 14 septembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 14 septembre 2017 (modifié) C'est une 600cc il me semble. Modifié le 14 septembre 2017 par Guitarman Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Motorsport57 Posté(e) le 19 septembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 19 septembre 2017 Le 14/09/2017 à 20:58, Guitarman a dit : C'est une 600cc il me semble. Oui on pourrait croire mais ce n'est qu'une 500cc.La prochaine sera peut-être une 600 cbr ou une r6 mais pas plus car je veux pas tenter le diable plus que je ne le fais déjà. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Guitarman Posté(e) le 19 septembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 19 septembre 2017 Sage philosophie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
loric Posté(e) le 19 septembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 19 septembre 2017 Pourtant c'est avec un 600 que tu tente le diable! Ça marche que dans les tours ==> donc t'y es souvent ==> donc le compteur s'affole! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bmw24 Posté(e) le 19 septembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 19 septembre 2017 Il y a 5 heures, loric a dit : Pourtant c'est avec un 600 que tu tente le diable! Ça marche que dans les tours ==> donc t'y es souvent ==> donc le compteur s'affole! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
SebMpower77 Posté(e) le 25 novembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 25 novembre 2017 (modifié) Voici mon dernier trip, restauration (faisceau élec/moteur/préparation culasse/coque arrière sur mesures en fibre de verre/ peinture ...) et modification complète d'une Honda cb 350 twin K4 de 1972... Modifié le 25 novembre 2017 par SebMpower77 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Yec Posté(e) le 27 novembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 27 novembre 2017 Voilà les miennes que je n'ai pas pris le temps de présenter une R6 de 2007 (top comme machine 170kg 135cv au vilebrequin, ligne complète akra filtre bmc sans restricteur et PC5) Et ma s1000RR de 2011 (un machine de folie... full stock sauf decata et akra shorty 190cv à la roue soit 210 au vilebrequin...) je roule pas souvent avec étant plus souvent à l'étranger mais toujours un pur régale de remonter dessus 5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mitch02 Posté(e) le 27 novembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 27 novembre 2017 Une nouvelle est venue s’ajouter aux autres de mon garage ! Une KTM 1290 Super Duke R v2 2017 que j’ai depuis maintenant un mois avec ma nana. je vais aussi signer le bdc de la Panigale V4s, que je devrais avoir en Mars prochain. Il commence à y avoir du monde dans le garage ? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mup Posté(e) le 28 novembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 28 novembre 2017 Pour ma part, ça fera 11 ans en mars que j'ai ma Triumph Speed Triple 1050, achetée neuve en 2007. Vu où j'habite, il y a 6 mois dans l'année où elle ne sort pas, en y ajoutant la construction d'une maison et quelques pépins à une épaule qui m'ont bien empêché de rouler, au final elle n'a que 22000km. Et bien qu'elle soit bien dépassée par une partie de la production actuelle, je n'en changerais pour rien d'autre. Je bavais sur les Speed Triple depuis leur sortie en 94, il m'aura fallu attendre longtemps pour avoir un garage et pouvoir en acheter une et je ne m'en lasse pas. 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
SebMpower77 Posté(e) le 28 novembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 28 novembre 2017 Terminée la petite... 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gegette Posté(e) le 28 novembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 28 novembre 2017 J'adore!, j'aurais juste vu des couleurs "un peu plus racing" mais c'est magnifique! j'ose pas imaginer les heures de polissage.... y'a pas les chaines de distrib qui dégage là dessus? t'as des photos de la prépa culasse? carbus alésés et AAC? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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