christo, le 22 May 2011 - 13:26, dit :
Pour s50b32 c'est:
1 bar au ralenti et 4 bars en charge. A chaud.
1 bar au ralenti et 4 bars en charge. A chaud.
c'est si bas que ca
1
Tarage du calorstat huile ?
Débuté par speedolive, 18 May 2011 19:47
21 réponses à ce sujet
#21
6v
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Posté 22 May 2011 - 15:16
c'est si bas que ca
#22
damien13
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Posté 20 November 2011 - 16:27
Bonjour,
J' ai le même soucis.
Ma M qui est destinée uniquement à l'utilisation piste avait une température d'huile même en attaque qui ne
Dépassée pas les 110° mais aujourd'hui sur piste la température est montée jusqu'a 130° sans aucune raison particulière et après
Vérification le radiateur d'huile et froid alors que les durites sont chaude.
Vous pensez au thermostat ou alors le radiateur bouchée ?
J' ai le même soucis.
Ma M qui est destinée uniquement à l'utilisation piste avait une température d'huile même en attaque qui ne
Dépassée pas les 110° mais aujourd'hui sur piste la température est montée jusqu'a 130° sans aucune raison particulière et après
Vérification le radiateur d'huile et froid alors que les durites sont chaude.
Vous pensez au thermostat ou alors le radiateur bouchée ?
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