///M Free Posté(e) le 13 octobre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 13 octobre 2011 tu fais le difficile en plus... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Greg2506 Posté(e) le 23 octobre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 23 octobre 2011 je l'ai vu au circuit de fay de bretagne, dans le 44, vers mai-juin. Juste que les échappements étaient noirs, pour moi rien que cette pièce veut dire beaucoup sur l'attention portée à la voiture! Après la voiture est peut-être bien suivie mais quand je l'ai vu elle était vraiment sale. Salut, Je souhaiterais savoir si des personnes ont vu et essayé ce véhicule ? Car je pense aller le voir mais j'aurais aimé avoir des avis avant de me déplacer... Apparemment tout est en règle (entretien faite....). Est-ce qu'il y a des points "importants" à vérifier sur une Z4M ? Merci d'avance pour votre aide et avis. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lolots Posté(e) le 20 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 20 mai 2013 bonsoir, moi aussi je cherche une Z4M coupé et mes questions sont relatives à l'entretien: quelle périodicité est à respecter pour les vidanges,... Auriez-vous le plan d'entretien BMW avec les périodes et les contenus de chaque révisions? par ava Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lolots Posté(e) le 20 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 20 mai 2013 j'avais pas fini, par avance merci. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mikidrooki Posté(e) le 21 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 21 mai 2013 bonsoir, moi aussi je cherche une Z4M coupé et mes questions sont relatives à l'entretien: quelle périodicité est à respecter pour les vidanges,... Auriez-vous le plan d'entretien BMW avec les périodes et les contenus de chaque révisions? par ava Pour moi, et ça ne tient qu'à moi, sur un S54 : si tu fais max 10.000 par an sans circuit (quelques arsouilles routières): 1 vidange l'an 1, 1 full inspection2 + filtre vanos l'an 2 (pas obligé de remettre le filtre d'essence chaque fois), 1 vidange l'an 3 etc... Tu trouveras ce que Full inspection 2 signifie en cherchant sur le fofo. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
R'one Posté(e) le 21 mai 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 mai 2013 (pas obligé de remettre le filtre d'essence chaque fois) Le filtre à essence ne se change pas sur le Z4. En effet, il est immergé dans le réservoir. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mikidrooki Posté(e) le 21 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 21 mai 2013 Le filtre à essence ne se change pas sur le Z4. En effet, il est immergé dans le réservoir. A ben j'ai appris quelque chose Je parlais entretien S54, aucune idée des différences entre série 3 et z4 Mes excuses ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
R'one Posté(e) le 21 mai 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 mai 2013 Pas besoin de t'excuser, c'était juste une précision pour Lolots. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lolots Posté(e) le 21 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 21 mai 2013 merci pour vos réponses, donc sur une auto de 70000km je dois voir 4 inspections 1 et 3 inspections 2 n'est-ce pas? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mikidrooki Posté(e) le 21 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 21 mai 2013 merci pour vos réponses, donc sur une auto de 70000km je dois voir 4 inspections 1 et 3 inspections 2 n'est-ce pas? Non, car selon la normale BMW entre une Inspection 1 et une Inspection 2 tu as un oil service, ou alors la voiture a 360.000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M Free Posté(e) le 21 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 21 mai 2013 pour ce kilométrage, tu devrais avoir visite au bout de 2000/2500 oil service inspection 1 oil service inspection 2 (au pire ou en préventif) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lolots Posté(e) le 21 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 21 mai 2013 Merci! c'est clairement l'info que je cherchait. je vous tiens au jus de la suite. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
glabandit Posté(e) le 21 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 21 mai 2013 Salut lolo, comment vas tu depuis le temps ? T'es revenu dans le var ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lolots Posté(e) le 22 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 22 mai 2013 salut! non, je n'ai pas mis mon profil à jour, je suis toujours en haute savoie, j'ai vendu la M3E30 l'année dernière et je cherchais plutôt un Cayman S mais je suis tombé sur une opportunité sur un Z4M coupé alors je vais voir... ça fais plaisir d'avoir de tes nouvelles Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mikidrooki Posté(e) le 22 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 22 mai 2013 pour ce kilométrage, tu devrais avoir visite au bout de 2000/2500 oil service inspection 1 oil service inspection 2 (au pire ou en préventif) ça dépend de l'année Gilles... Là on est après 4 ans si entretiens suivant les consignes BMW (et en espérant pas plus de 50.000, rien que pour les bougies) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M Free Posté(e) le 22 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 22 mai 2013 C'est l'ordre chronologique normal, après... tu peux faire un service tous les 6 mois, 1 an... (ou pas!), mais l'ordre est toujours le même Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mikidrooki Posté(e) le 22 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 22 mai 2013 C'est l'ordre chronologique normal, après... tu peux faire un service tous les 6 mois, 1 an... (ou pas!), mais l'ordre est toujours le même Tu as raison, mais avec n'importe quelle voiture, qu'elle fasse 5000 et 30000 km / an (pas ///M dans ce cas), un entretien par an obligatoire... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cedbug Posté(e) le 13 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 13 juillet 2013 Entendre dire que la cote des Z4 M va s'effondrer , c'est completement absurde , c'est même le moment d'acheter , la voiture a été très peu diffusée ce qui fait sa rareté , c'est une des plus belles réalisations stylistiques de chris bangle et elle est super efficace sur circuit . Le Z4 M E85 ou 86 est le dernier Z4 à avoir un moteur atmo (gage de plus de fiabilité ) , la cote ne descendra pas en dessous de 20000 eur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
juju 33 Posté(e) le 15 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 15 juillet 2013 Entendre dire que la cote des Z4 M va s'effondrer , c'est completement absurde , c'est même le moment d'acheter , la voiture a été très peu diffusée ce qui fait sa rareté , c'est une des plus belles réalisations stylistiques de chris bangle et elle est super efficace sur circuit . Le Z4 M E85 ou 86 est le dernier Z4 à avoir un moteur atmo (gage de plus de fiabilité ) , la cote ne descendra pas en dessous de 20000 eur C'est tout a fait vrai ! Sauf auto avec un peu de km et peu d'options ... Les autres garderons une très belle cote Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cedbug Posté(e) le 22 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 22 juillet 2013 perso quand j'ai acheté la mienne , les options je m'en foutais un peu ... de toute façon je suis pas sur que il y ait beaucoup d'options disponible sur la Z4 M Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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