lorenzo Posté(e) le 21 février 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 février 2017 Donc pour du cliquetis, ça donne un truc dans ce genre là Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lorenzo Posté(e) le 21 février 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 février 2017 Pour info, c'est mon moteur, cylindre n°6 est HS, le cliquetis a fini par avoir sa peau. Je pense à un probleme de bougie. Peu de temps avant j'avais nettoyer les bougies et lors du test sur la 6 grâce à une fonction de la gestion DTA S100 l'étincelle avait l'air suspect et je voulais les changer mais j'ai trop tardé. Bref, J'étais entrain de me faire plaisir mais à force de solicité le moteur "boum " un gros bruit et de la fumée bleu. Donc mon bloc est KO, bon pour le ferailleur. Bref la m3 est coincé au garage. Me voilà parti pour claquer plein de tune. Sinon je cherche un bloc s50b32 à poil histoire de remettre madame sur les roues. Si une personne a un bloc nu pour moi, merci de me contacter en MP Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gegette Posté(e) le 21 février 2017 Signaler Partager Posté(e) le 21 février 2017 mince, pas cool ça... j'ai rien sous le coude désolé. Bon courage pour la suite en tt cas. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nipsey Posté(e) le 22 février 2017 Signaler Partager Posté(e) le 22 février 2017 je dis bravo pour le travail accomplie c'est un avion je révérai de pouvoir me fabriquer mon moteur comme ça !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julienv Posté(e) le 22 février 2017 Signaler Partager Posté(e) le 22 février 2017 Un cylindre ou les 6 ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 23 février 2017 Signaler Partager Posté(e) le 23 février 2017 Il y a 7 heures, julienv a dit : Un cylindre ou les 6 ? le 6 , donc 1 cylindre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rouffian Posté(e) le 23 février 2017 Signaler Partager Posté(e) le 23 février 2017 Quelle est la référence de ces bougies?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julienv Posté(e) le 23 février 2017 Signaler Partager Posté(e) le 23 février 2017 Il y a 4 heures, ACS3 a dit : le 6 , donc 1 cylindre Yes acs3 j avais pas fait gaffe tu avais un détecteur cliquetis? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lorenzo Posté(e) le 28 février 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 février 2017 il y a que le cylindre 6 qui a morflé, les bougies sont des 8PK, Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lorenzo Posté(e) le 28 février 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 février 2017 j,'ai une gestion dta S100, elle gère pas le cliquetis. sinon les autres pistons et bougies sont très bien, pas de problème de richesse ni de trace de cliquetis. L'étincelle du 6 était très bizarre, pas bien sur l'electrode du milieu. Je pense qu'elle a enflammé le melange trop tard et surement dans la zone de cliquetis du E98, à 7000 trs ça pardonne pas. De plus, ça ferait une bonne demi heure que je lui tirais dedans, à vrai dire, je trouvais même qu'elle marchait trop bien. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gatouille Posté(e) le 1 mars 2017 Signaler Partager Posté(e) le 1 mars 2017 Avec ou sans casse moteur, je reste sans voix devant tout ce travail..... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 1 mars 2017 Signaler Partager Posté(e) le 1 mars 2017 (modifié) ... Modifié le 21 octobre 2017 par Invité Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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