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Une bleu éstoril et une jaune dakar, que du bonheur !!! (propriétaire de l'ésto Rematt24)


nolanm3

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Aller on commence les travaux mais étant mal organisé je n’ai pas prévenu mon beau-père de ramener la machine pour compresser les ressorts d’amortisseurs. Donc l’arrière ok mais l’avant en attente ...

Nettoyage en même temps, je sais c’est un peu maladif pour mon cas mais je supporte pas remonter sur de la merde. 

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  • 5 semaines plus tard...

Voilà vous pouvez désormais découvrir chez votre marchand de journaux le magazine YOUNGTIMERS avec un reportage sympathique sur la jaune Dakar que j’ai depuis deux ans. 

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Il y a 15 heures, Antoine70 a dit :

au nom de madame ?!

 

comme beaucoup ici ! ?

Oui j’imagine !!! ?

Mais non elle est toujours au nom de la première propriétaire de la voiture. Elle est chez moi, je m’en sert autant que je veux, je fait ce que je veux avec mais elle n’est pas à vendre et le sera jamais ... ils m’ont dit «  elle finira par être à toi s’en avoir besoin de la vendre » donc faut laisser le temps faire tranquillement ?

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il y a 10 minutes, nolanm3 a dit :

Oui j’imagine !!! ?

Mais non elle est toujours au nom de la première propriétaire de la voiture. Elle est chez moi, je m’en sert autant que je veux, je fait ce que je veux avec mais elle n’est pas à vendre et le sera jamais ... ils m’ont dit «  elle finira par être à toi s’en avoir besoin de la vendre » donc faut laisser le temps faire tranquillement ?

La chance !!

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Le ‎05‎/‎11‎/‎2018 à 14:52, alfissimo1 a dit :

Je l’ai acheté aujourd’hui le Yougtimers 

idem  :rolleyes:

j'ai tout d'abord reconnu la plaque d'immat 50.... y en a pas 36 ( E36 :o) ....et comme en plus j'ai quasi la même .....what else ?!!!!

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De retour d'une journée super avec une sacrée équipe sur le Bugatti et le Club 911.net Jeudi 1er Novembre. (Les photos sont sur un autre PC je les posterai plus tard).

Très comptant de ma mamie et pour ces kilomètres elle n'est pas encore ridicule face à quelques Porsche récente, journée en deux temps car très humide le matin et circuit sec l'après midi. Résultat on ce retient le matin et on envoie en grand l'après midi. Merci à @m3man91 @eMJiDé  @HippolyteP pour la super journée et à @OAP TAO d'être passer pour nous dire bonjour (continue comme ça mon pote ?) et l'ambiance lors du repas entre nous.

On repart sur la bleue, avec un suintement d'huile apparu récemment sur les caches moteur et surtout après avoir changer les durites de reniflard de décantation et le reste. 

Voiture placé sur le pont, démontage des caches plastiques légèrement tachés, et vision directe sur le moteur. 

Verdict un peu (vraiment pas grand chose) d'huile moteur sur le dessous du carter moteur mais rien ailleurs, ni sur les côtés ni sur des durites ou autre ?

Je décide de mettre le moteur en route pour voir éventuellement l'endroit ou ça fuit mais rien n'apparait.

Dernière solution mettre la voiture en mode piste (en tout cas s'en approcher) donc c'est partie avec le pote et sa Lotus 111R, moi derrière pour une balade sportive dans le coin. Les deux voiture étant chaude on n'a pas mis longtemps à franchir les 80km/h .... 

Après cette mise en température correcte et quelques rond-point pris à des vitesses impensable la voila de retour sur le pont, et pas de bol toujours rien ?

Bon j'ai abandonné et j'ai rapatrié la M3 sans les plastiques du dessous pour pouvoir surveillé ça plus facilement mais sois c'est de l'huile qui rester de la précédente fuite résolu depuis, sois avec la journée piste du Bugatti et les semi-slick de jeudi dernier il y a un phénomène qui ce produit uniquement dans ces conditions et pas sur route ... Bref à suivre et en attendant deux photos de sous les jupes de ma fifille ?

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