Seb6v Posté(e) le 13 novembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 13 novembre 2011 oui c'est le v8 biturbo M5f10, mais y a des chances qu'il soit amputé tout comme le v10 de l'e60 sous le capot de l'm3e92 qui devint v8, bon au vu des vidéos qui traine de la nouvelle M3 sa sent quand même le 6cyl en ligne, on verra bien... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GHOSTBLACK46 Posté(e) le 24 mai 2012 Signaler Partager Posté(e) le 24 mai 2012 Confirmé par le président USA nord. Futur M3 aura bi un 6 cylindres en lignes, bi-turbo à priori. Il semblerait qu un V6 aurait même était envisagé ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mike pike Posté(e) le 24 mai 2012 Signaler Partager Posté(e) le 24 mai 2012 Au lieu de mettre 3 ou 2 turbos, qu'ils en mettent un énorme directement Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mikidrooki Posté(e) le 25 mai 2012 Signaler Partager Posté(e) le 25 mai 2012 Oui, rien de tel qu'un big turbal full lag qui t'emmène sur mars une fois qu'il a pris Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
micka59 Posté(e) le 25 mai 2012 Signaler Partager Posté(e) le 25 mai 2012 Ou un compresseur , ce serait pas mal . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dump Posté(e) le 25 mai 2012 Signaler Partager Posté(e) le 25 mai 2012 Ou un compresseur , ce serait pas mal . mais ça va pas non ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
micka59 Posté(e) le 25 mai 2012 Signaler Partager Posté(e) le 25 mai 2012 pourquoi ? c'est la mode des turbos pourquoi pas le bruit d'un compresseur . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
S54 Posté(e) le 30 mai 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 mai 2012 Moi je dis, avec ces moulins là, genre ce 6 cylindres tri-turbo, et le V8 4.4L bi-turbo de la M5 F10, va y avoir de sacrées merguez sur le marché de l'occasion dans 6 ans... Paye tes reprogs sauvages, non respect des temps de chauffe qui vont se traduire par la casse des turbos, ne pas couper direct avant avoir laissé le turbo le temps de retomber en régime... De vraies usines à gaz, il est loin le temps où BMW faisait des vrais moteurs sans avoir recours à la suralimentation: S85, S54.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jobar Posté(e) le 31 mai 2012 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2012 http://www.caradisiac.com/Futures-BMW-M3-et-M4-le-6-cylindres-en-ligne-confirme-78626.htm Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Seb6v Posté(e) le 31 mai 2012 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2012 Moi je dis, avec ces moulins là, genre ce 6 cylindres tri-turbo, et le V8 4.4L bi-turbo de la M5 F10, va y avoir de sacrées merguez sur le marché de l'occasion dans 6 ans... Paye tes reprogs sauvages, non respect des temps de chauffe qui vont se traduire par la casse des turbos, ne pas couper direct avant avoir laissé le turbo le temps de retomber en régime... De vraies usines à gaz, il est loin le temps où BMW faisait des vrais moteurs sans avoir recours à la suralimentation: S85, S54.... grave c'était le bon temps ou le compte tours nous faisaient la monté infernale Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
helloween Posté(e) le 1 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 1 juin 2012 grave c'était le bon temps ou le compte tours nous faisaient la monté infernale +1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nitro0513 Posté(e) le 11 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 11 juin 2012 http://www.caradisia...firme-78626.htm L'histoire de M3 berline et M4 coupé c'est juste trop laid... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Cartman67 Posté(e) le 23 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 23 juin 2012 c est vrai que M4 ca sonne faux... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
In Nomine Seth Posté(e) le 23 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 23 juin 2012 Ca sera une habitude à prendre, comme pour tout changement ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mike pike Posté(e) le 23 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 23 juin 2012 Vive le turbo comme a l'ancienne Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Twist Posté(e) le 23 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 23 juin 2012 Il semblerait que la dénomination M4 sera pour le grand coupé série 3... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 23 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 23 juin 2012 j'ai cru comprendre que la nouvelle 3 coupé c'est pas avant fin 2013 ... grrrr, Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GHOSTBLACK46 Posté(e) le 26 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 26 juin 2012 Oui. Et la m4 2014 ! Comme d hab me dirai vous ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Epic Posté(e) le 13 septembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 13 septembre 2012 Les 1eres photos du moteur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///Mr.DRFT Posté(e) le 13 septembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 13 septembre 2012 Pov mécanicien de chez BMW je les plaints car ça a l'air d'être une belle merde sans aucune place pour passer la moindre clé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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