6 cylindres 3.2L tri-turbo ?

[doc_cupra]

c'est quoi ce bordel ???

[Epic]

Quel bordel ?

[yoz]

un bicylindre

[Epic]

C'est juste un 6 en ligne turbo classique ...

[McArabine]

J'avoue.. il y'a aucune place là dedans.. Oo

[dump]

certainement le moteur le plus moche que le département ///M n'est jamais sorti !

[Epic]

C'est le moteur de pré-série il aura pas la même tête dans la M3 de série.

Comme la M3 de série n'aura pas le camouflage extérieur lol

[///Mr.DRFT]

Pré-série ok mais a ce stade la y a plus beaucoup de changement qui sera fait dessus

Ils vont juste trouver le moyen de mettre un jolie cache plastique

[Twist]

Exact…

C'est vrai que ça fait un peu bordelique leur histoire !

[aramis]

ça pique les yeux le bazar sous le capot, la moindre intervention va demander/couter cher en temps.

echangeur air/eau de ce que j'en vois.

[Kawabunga]

Pas beaucoup de place effectivement.

Par contre la BAR directement fixé à l'avant = bonjour les dégats sur les tourelles en cas de chocs par devant!

Et niveau chaleur interne, vu le peu de place, ca doit être une fournaise ce truc!

[docteurfreddy]

Pas beau ... On dirait un dci

[docteurfreddy]

je viens de lire que le poids pourrait baisser de 150 kg !

et le couple progresser de pres de 150 Nm

tu vas voir qu ils vont finir par me faire baver ces coquins de motorsport

[cedbug]

Complétement, les usines à gaz modernes c'est bien beau mais pour les "petits" budgets qui ne peuvent se le payer qu'en occase ce sera une sacrée roulette russe en cas de soucis.

Moi je passe mon tour sur ces engins, l'atmo c'est vraiment ce que je préfère à tous points de vue.

+1

100 % d'accord , moi aussi je souhaite rester sur un moteur S54 , ça tiendra mieux la cote en occasion , fiabilité oblige .même si le S54 a un super malus avec ses 292 g de co2 !

[skitophe]

Ce qui est con, c'est que BMW ne travaille pas sur un 6L 3.2 (ou un peu plus) atmosphérique avec un rendement de l'ordre de 130ch /L. Histoire de narguer Ferrari et il sortirai autant que leur 6L tri turbo de 415cv....

[Mikidrooki]

Ce qui est con, c'est que BMW ne travaille pas sur un 6L 3.2 (ou un peu plus) atmosphérique avec un rendement de l'ordre de 130ch /L.

 

 

130ch/l tu as déjà vu ça chez BMW toi ? Car pour atteindre cette puissance sur un S50/S54... il y a moyen je pense, mais il faut pas mal de boulot (et surtout des €) en restant atmo, et un moteur qui crache àpd 4000 tr, sous ce seuil ça doit pas être top selon moi...

 

Tu sors tes informations d'où ?

[skitophe]

La CSL est à 112ch ce qui était énorme à l'époque. Depuis Ferrari fait 127ch/l sur la 458. A BMW de boser et de nous sortir un moulin à 130ch/l. L'ariel atom v8 est à 500ch pour 3l atmo...

[AMS AlpMotorSport]

On reconnait bien le bloc moteur N54/N55, apparement, ils auraient rajoutés un turbo et un intercoller air/eau.

 

Pour le bordel, les moteurs sont tous comme ca maintenant! Le N54/55 est quasi pareil sauf que l'échangeur n'est pas à cet endroit!

 

Pour bosser dessus il faut déposer tous les caches plastiques, boite à air etc..

 

Pour faire des moteurs performants, les constructeurs sont obligés de mettre des turbos, à cause de ces conneries de pollution, et d'écolos!!

[AMS AlpMotorSport]

Pendons les écolos tant qu'il y a des arbres!!

[Mikidrooki]

Pendons les écolos tant qu'il y a des arbres!!

 

Belle expression !