Réglages PSS9 (PSS10)

[jlhardy]

Salut,

Si jamais ca intéresse quelqu'un, j'ai retrouvé dans mes papiers les recommandations d'AC Schnitzer pour le réglages des PSS9 (ca doit valoir aussi pour les PSS10)

On voit pas super donc en gros ca dit :

Pour la dureté 9 = le plus mou, 1 = le plus dure

Type de route ------------------------- Dureté avant -------------------- Dureté arriere ----------- Hauteur avant (mm)----------------- Hauteur arriere

Route ------------------------------------------- 8 ------------------------------------- 8 ---------------------------- 269,5 ---------------------------- 1x cale de 7mm

Circuit bosselé (Ring) PLUIE ------------- 7 ------------------------------------- 6 ---------------------------- 269,5 ---------------------------- 1x cale de 7mm

Circuit bosselé (Ring) SEC --------------- 6 ------------------------------------- 5 ---------------------------- 269,5 ---------------------------- 1x cale de 7mm

Circuit (Spa, Hockenheim) PLUIE ------- 6 ------------------------------------- 5 ---------------------------- 269,5 ---------------------------- 1x cale de 7mm

Circuit (Spa, Hockenheim) SEC --------- 3 ------------------------------------- 1 ---------------------------- 262,5 -------------------------------- pas de cale

Très instructif tout ça, mais...

Qu'est-ce que c'est ces cales ?

Et les hauteurs, c'est d'où à où ?

[rudy95]

Je déterre un peu le topic car perso je suis perdu.

Je vois partout qu'il faut regidifier l'avant par rapport à l'arrière et sur le tableau Schnitzer, l'avant est réglé plus mou que l'arrière!

[jnsn78]

T'embêtes pas, au début tu vas tatonner c'est sur.

A ta place, je mettrai une valeur au carré, et ensuite j'affinerai en fonction de mes gouts, et conduite.

[rudy95]

Je pense aussi que c'est la meilleure solution.

[Seb6v]

C'est bien l'arrière plus souple sur route, meilleur feeling, tu sent se que fait l'arrière, mais attention sur route trouver le bon compromis c'est compliqué vu que d'une route à l'autre le bitume est inégal.

[SebMpower77]

Pour ma part M5 E39, b16 (pss9) avec du carrossage négatif aux 4 coins , Michelin pss aux 4 coins , réglée av:6,ar:7,routes corse au top et encore mérite d'assouplir l'arrière...

[rudy95]

C'est bien l'arrière plus souple sur route, meilleur feeling, tu sent se que fait l'arrière, mais attention sur route trouver le bon compromis c'est compliqué vu que d'une route à l'autre le bitume est inégal.

Merci 6v,être parfait partout sur route ouverte sans toucher aux réglages ça va être chaud mais je voudrais trouver le meilleurs compromis.

Je reprendrais les reglages au besoin pour les sorties circuits.

[rudy95]

Pour ma part M5 E39, b16 (pss9) avec du carrossage négatif aux 4 coins , Michelin pss aux 4 coins , réglée av:6,ar:7,routes corse au top et encore mérite d'assouplir l'arrière...

Ca parait pas mal ce réglage,il me semble que Max94 est réglé à 6 devant et 8 derrière.

Avec les barres anti roulis en réglage soft; ca peut le faire.

[Bigoutte]

Pour circuit , au ring j'étais a 9-10 devant et 7- 8 derrière

[rudy95]

Pour circuit , au ring j'étais a 9-10 devant et 7- 8 derrière

Quasiment au plus souple et arrière plus ferme,et sur route tu règles comment?

[dams90]

Quasiment au plus souple et arrière plus ferme,et sur route tu règles comment?

Pour rappel, sur les pss10, plus tu montes, plus tu durcis la suspension. 10=très ferme

Moi, j'ai mis 6 à l'avant et 7 à l'arrière pour un usage route et ça me va bien.

[rudy95]

Du coup le réglage sont completement inversé entre les pss9 et pss10!

[titi66]

 moi pss10 8 partout et très content!

[Maverick7764]

Le 16/10/2014 à 08:47, dams90 a dit :

Pour rappel, sur les pss10, plus tu montes, plus tu durcis la suspension. 10=très ferme

Moi, j'ai mis 6 à l'avant et 7 à l'arrière pour un usage route et ça me va bien.

C'est ferme déjà pour la route. Je suis rentré du Nurb en 7 partout et j'avais qu'une envie c'était de plus toucher la caisse.

Le 16/10/2014 à 09:10, titi66 a dit :

 moi pss10 8 partout et très content!

Pour quelle utilisation?

 

[dams90]

Il y a 3 heures, Maverick7764 a dit :

C'est ferme déjà pour la route. Je suis rentré du Nurb en 7 partout et j'avais qu'une envie c'était de plus toucher la caisse.

Pour quelle utilisation?

 

Usage routier j'ai 7 à l'arrière et 6 à l'avant et ça me convient bien