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voici la présentation de ma E36 (l'ancienne m3 de fil8) , une m3 3L de 1993 alpinweiss.
pas mal de taff a faire dessus, elle est en mauvais etat même si au premier coup d'oeil ca a l'air propre...
actuellement elle est en carrosserie pour un marbre, oui cette m3 avait besoin d'un redressage au marbre a cause d'une tourelle d amorto désaxée, cela va etre réparé dans les regles avec changement de la joue d'aile par une neuve, réalignement de la tourelle dans les cotes d'origine, peinture et changement/ peinture des 2 ailes avant qui sont tirés, donc pas bonne pour montage en jantes origine qui sera fais par la suite.
heureusement a part cela, le moteur tourne tres tres bien pour un 3L et le châssis va tres bien (malgrés l avant droit désaxé), la peinture est d'origine (hormis la face avant).
donc programme dessus:
-redressage de la tourelle av droit (en cours)
-etrier avant droit grippé (en stock)
-plaquettes arrieres (en stock)
-moteur de vitre gauche (en stock)
-bielettes/rotules de direction
-sb de berceau arr
-jantes origines m3 cabriolet polies refaites a neuves
-changement du decata
-peinture complete
-coussinet de bielle + vis ARP
-pompe a huile /crepine/ carter 3,2L
-embrayage sachs racing m5 E34 / volant moteur allégé
-barre antirap av/arr
-grosse barre antiroulis
-changement des 2 ailes av
puis bien + tard si je la garde surement un kit compresseur ESS
voici des photos de la caisse en carrosserie
voila la joue d'aile supérieure qui avait pliée a été découpé pour faciliter le réalignement de la tourelle d'amortisseur puis une joue d'aile neuve sera resoudée/jointée dessus puis repeinte dans la teinte du véhicule.
nouvelles roulettes recues ! ce sont de véritables m3 cabriolet forgés modeles polychrome en double déport completement refaites a neuves avec polissage mirroir:
et voici les roues hiver/piste
