52 réponses à ce sujet

[Mike pike]

Il y a rien à dire cette caisse est une tuerie, je trouve que le blanc est la meilleur couleur pour la 1///M avant je kiffais la couleur orange et au final quand je l'ai est vu en vrai le blanc la remporte au la main ce n'est que mon avis

[superfly]

Mike pike, le 03 February 2012 - 14:54, dit :

Il y a rien à dire cette caisse est une tuerie, je trouve que le blanc est la meilleur couleur pour la 1///M avant je kiffais la couleur orange et au final quand je l'ai est vu en vrai le blanc la remporte au la main ce n'est que mon avis

Et en plus c'est ma mienne (1M AW) que tu as vu en premier à Vincennes

[rpmracing]

..c'est vrai qu'en blanc elle est magnifique.
Peut etre qu'en Orange, dans 20 ans, elle sera plus exclusive et rare!

Le blanc reste heureusement indémodable.

[Aymeric]

Salut et bienvenu!

Superbe voiture

rpmracing, le 15 November 2011 - 16:03, dit :

oui un très bon rendu ,même en plein jour.
oui on a appuyé sérieusement, et une claque pour la Gt..

Faut voir le gars qui est derrière le volant aussi...

Une GT3 RS déboite en toute logique une 1M, même reprogrammée. Maintenant sur petite route l'écart peut se trouver minime mais monter sur circuit bye bye la baby M

[Mike pike]

superfly, le 03 February 2012 - 16:31, dit :

Et en plus c'est ma mienne (1M AW) que tu as vu en premier à Vincennes

C'est vrai
Elle est sublime

[série1m passion]

merci rpm pour tes réponse,ces vraiment sympas.

[rpmracing]

Aymeric, le 03 February 2012 - 18:15, dit :

Salut et bienvenu!

Superbe voiture



Faut voir le gars qui est derrière le volant aussi...

Une GT3 RS déboite en toute logique une 1M, même reprogrammée. Maintenant sur petite route l'écart peut se trouver minime mais monter sur circuit bye bye la baby M

Merci.
Pour la gt3, Libre a toi d y croire ou non.
Mon pote aussi était incrédule ... Là il y crois un peu plus.
Je parle pas de talent ou d une épingle.

Je dis ;80 à 200 sur autoroute , je lui ai pris une longueur de voiture pour me rabattre devant.
Pas franchement besoin d être Hamilton pour faire bien...

Après sur le ring c est clair. Aucune comparaison possible!

[série1m passion]

rpmracing, le 03 February 2012 - 20:35, dit :

Merci.
Pour la gt3, Libre a toi d y croire ou non.
Mon pote aussi était incrédule ... Là il y crois un peu plus.
Je parle pas de talent ou d une épingle.

Je dis ;80 à 200 sur autoroute , je lui ai pris une longueur de voiture pour me rabattre devant.
Pas franchement besoin d être Hamilton pour faire bien...

Après sur le ring c est clair. Aucune comparaison possible!

c'est la 435 ou
450 chevaux rs la gt3 silteplaie ? moi je te crois car déja un 135i reprog sa marche fort alors la 1m !!!

[rpmracing]

C est la 435

[série1m passion]

rpmracing, le 03 February 2012 - 21:15, dit :

C est la 435

donc c'est pas une rs. car il y a la mk1 415 chevaux, la mk1 rs 415 chevaux, la mk2 435 chevaux, la mk2 rs 450 chevaux et la 4 litres de 500 chevaux.

prendre sur une accéllération de 80- 200 km/h une 997 gt3 ça parait dingue bien que se soit réel, aprés au niveau de la transmission et de l'embrayage est ce que ça tient le coup ? et sur un 100 a 250 ta une idée ou tu te siturai par rapport a un m5 ou une m6 ? mais propos sont relatif car je sai bien que le plaisir d'une tel auto n'est pas que dans la puissance.

[LuuZ]

700Nm de kooooople OMG !!!!!!!

[Aymeric]

rpmracing, le 03 February 2012 - 20:35, dit :

Merci.
Pour la gt3, Libre a toi d y croire ou non.
Mon pote aussi était incrédule ... Là il y crois un peu plus.
Je parle pas de talent ou d une épingle.

Je dis ;80 à 200 sur autoroute , je lui ai pris une longueur de voiture pour me rabattre devant.
Pas franchement besoin d être Hamilton pour faire bien...

Après sur le ring c est clair. Aucune comparaison possible!

Ok pas de soucis alors

Je pensais que tu étais devant lors d'une balade avec grosse attaque dans les virages etc.

Bon plaisir à son volant et fait nous savoir tes prochaines modifications

[rpmracing]

Aymeric, le 03 February 2012 - 22:01, dit :

Ok pas de soucis alors

Je pensais que tu étais devant lors d'une balade avec grosse attaque dans les virages etc.

Bon plaisir à son volant et fait nous savoir tes prochaines modifications :nickel:U

Pas de soucis,
Pour la petite histoire ,
j en doutais moi même mais l ayant essayé avant(la gt), col + autoroute je lui ai dit franco:
T as aucune chance de me prendre un mètre!
Elle marche très fort ta gt oui, c est clair, mais... Pas assez . La mienne est beaucoup plus coupleuse, pleine à tout les régimes et monte plus vite dans les tours.. À partir de là, on a comparé c était inévitable ! Pour m aider dans la comparaison (car le son de la Porsche est waouu) j ai surveillé la vitesse de montée de l aiguille du compteur, et là j ai compris qu elle montait moins vite que la M.

J ai pu chronométrer un 0-200 en 12,2 sol sec