115 réponses à ce sujet

[///M Free]

Déjà, ça, c'est fait!! Et rapidos!
Quand tu veux pour tester 2-3 trucs sur la mienne!

[relaxmax]

Ca merde toujours chez toi ?

On teste pas deux trois trucs, on teste TOUT !

Mesure de consommation au repos, et si conso anormale on mesure aux fusibles. Quand tu veux !

[///M Free]

ok merci -> mp

[relaxmax]

Est-ce que quelqu'un aurait la référence de la couleur des jantes pour la M3 ? Ou le code couleur du gris... Je vais faire sabler et peindre mes roues. Je trouve que c'est un gris avec énormément de reflets !

Merci

[M3motorsport]

salt max désolé je ne peux pas t'aider pour la référence de la couleur des jantes.regarde tes MP tes pieces sont disponible

[relaxmax]

[///M Free]

2 pistes possibles
- n'est-elle pas inscrite à l'intérieur de la jante?
- Geoff173 est imprenable habituellement..

[geoff173]

salut!!pas de code couleur a l'interieur de la jante...ya juste l'ET la largeur etc.....pour les couleurs de jantes yen a telement...le mieux est de prendre un gris métal ressemblant et de faire 2 jantes du même coter pour ne pas avoir de différence et marquer la teinte pour l'avoir par la suite!

[relaxmax]

Je vais chercher avec un nuancier sur ma roue de secour qui est épargnée, et je ferais faire les 4 en même temps.

[///M Free]

j'en ai un si tu veux..

[relaxmax]

C'est sympa, mais je ferais ça directement chez mon carrossier avec lui !

[relaxmax]

Je pense changer les baguettes du tour de caisse à terme, et la faire lustrer !

[///M Free]

Fais attention au kit de baguettes, commande tout en même temps! tu peux être livré sur les 2 versions : lisse ou peau d'orange

[nolanm3]

Moi je vais les refaire moi même , j'ai un amis qui vient de refaire les sienne et c'est superbe . Beaucoup trop chère par rapport au prix que sa coute de les refaire tranquillement . Il y a juste la lame avant que je vais reprendre en neuf puis que la mienne a un peu frotter mais sinon le reste c'est de la rénovation .
Tu les démontes , tu les ponces , un coup d’accrocheurs , un restructurent , et un coup de bombe noire je l'ai attaques dès que la M3 sera revenu de chez Jean-phi c'est a dire dans deux semaine

[relaxmax]

Ah pas bête effectivement! En plus, j'ai un carrossier qui a des mains en or pour ce genre de petit détail. Tiens au passage, est-ce que quelqu'un aurait une grille de pare-choc avant d'origine ?

[alan35]

salut pour moi tu a une calandre de ph2

nikel les photos

[relaxmax]

Salut,

Je me suis enfin occupé de la M3 ce we. Au programme, freins neufs ATE aux 4 coins, et ressorts d'origines également aux 4 coins. J'en ai profité pour changer et régler les machoires du frein à main. Comme le bruit à l'arrière droit était toujours présent, j'ai démonté l'amortisseur pour checker tout ça. Mauvaise surprise, la chapelle d'amortisseur est fissurée. C'est assez léger et facilement soudable, mais cette bagnolle commence sérieusement à m'emmerder. J'ai pas fait 1000 bornes que j'ai presque dépensé un smic et demie dedans. J'ai également vu un truc louche à la fixation du bras inférieur arrière, impossible de diagnostiquer sans démonter. Ca tombe bien, elle va chez Nico dans quelques semaines pour l'embrayage, la fuite de boite et les SB arrières. J'hésite franchement à contacter le vendeur (pro) et lui demander une grosse participation pour la remise en état de la chapelle d'amortisseur et du possible travail de cochon sur la fixation du bas.

[relaxmax]

Hello,

La M3 est chez autopassion77. La boite est parterre. Les traces de soudure louche à l'ancrage de bras arrière, c'est simplement les prisonniers qui ont été resoudés. La chapelle, ça va être pour mézigue ...

A+

[///M Free]

Ah ben te revoilà toi! Tu as contacté le pro?

[relaxmax]

Non, j'hésite à le faire...