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LuuZ

[Présentation] LuuZ & Baby ///M

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LuuZ

+4 tours, total 113. 

Toujours un petit souci de survirage dans les virages lents et prononcés, par contre dans le rapide c’est top !!

J’ai des cales de 10 devant et pas derrière (ça passe pas), et je pense que vu le couple les 265 derrière ne suffisent pas. 

Ou alors les réglages sont mauvais. 

Je suis réglé plus soft derrière et j’ai -3 de carro devant et -2 derrière. 

quelques photos :

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Peunje

Magnifique au couché de soleil. 

Elle lève presque la patte. ?

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Gatouille

Magnifique en effet,  le pincement à l'arrière est bon pour cette auto, tu l'as vérifié ? mettre un peu de pince et voir...

Tes pneus arrière s'usent bien à plat ? intérieur extérieur ?

 

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LuuZ
Il y a 2 heures, Gatouille a dit :

Magnifique en effet,  le pincement à l'arrière est bon pour cette auto, tu l'as vérifié ? mettre un peu de pince et voir...

Tes pneus arrière s'usent bien à plat ? intérieur extérieur ?

 

Merci du conseil Gat !

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Dou du Mont-Blanc

J'aime beaucoup le panneau travaux sur la 4ème photos :|

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mikidrooki2
Il y a 11 heures, LuuZ a dit :

Merci du conseil Gat !

Tu n'as pas mis le max (tolérance) de pince derrière ?

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LuuZ
il y a une heure, Dou du Mont-Blanc a dit :

J'aime beaucoup le panneau travaux sur la 4ème photos :|

C’etait pour signaler de l’huile sur l’exterieur.

il y a 31 minutes, mikidrooki2 a dit :

Tu n'as pas mis le max (tolérance) de pince derrière ?

Non, un peu devant mais 0 derrière. 

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mikidrooki2
il y a une heure, LuuZ a dit :

 

Non, un peu devant mais 0 derrière. 

Je t'avoue n'avoir jamais fait de réglages circuit, encore moins circuits spécifiques.

Par contre, je serais prêt à jurer que tu DOIS mettre de la pince derrière. J'ai toujours mis peu devant et le max derrière (fermé) et mes autos (4 propulsions) ont toujours eu des comportements sains...

Je pense que ceux qui roulent et chipotent sur leur géo ne me contrediront pas.

A+ Man

 

Sergeï :-)

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Twist

En effet il faut fermer derrière, j'avais ces réglages (Devotec) sur la Z4MC et c'était parfait !

De toute façon si tu vas chez un vrai pro (Bavarian ?), il te fera les réglages qui vont bien.

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mikidrooki2

Ce que je ne comprends pas, c'est qu'avec 0 derrière et un train qui a tendance à s'ouvrir lors de l'accélération, Luuz ne bouffe pas du pneu AR.

Ok, il n'est pas à 7min30 BTG, mais il roule quand même, le bougre :-)

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LuuZ

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Et une photo BONUS :-)  (elle a cédé peu après.....voir photos plus haut))

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RoossiBDM

Sur la 330, j’ai effectivement de la pince sur l’arriere Ce qui permet de « calmer » le popotin (bon, Ok j’ai que 265cv...)

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LuuZ

Oui merci, ça se confirme cette histoire de pince arrière. 

Puis visiblement les pressions à chaud préco par Pirelli sont à 2 bar pour le Trofeo R , et plusieurs Ringers confirmés roulent avec 2,2 voir 2,3 (Alex Hardt). 

Je monterai donc un peu les pressions. 

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minigp
On 10/19/2018 at 9:23 PM, LuuZ said:

Oui merci, ça se confirme cette histoire de pince arrière. 

Puis visiblement les pressions à chaud préco par Pirelli sont à 2 bar pour le Trofeo R , et plusieurs Ringers confirmés roulent avec 2,2 voir 2,3 (Alex Hardt). 

Je monterai donc un peu les pressions. 

Je te confirme , bien que n'étant pas absolument pas un "Ringer" confirmé ? , que les trofeo R se comportent très bien au Ring aussi avec une pression un peu plus haute que la préconisation Pirelli . 

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LuuZ
Il y a 1 heure, minigp a dit :

Je te confirme , bien que n'étant pas absolument pas un "Ringer" confirmé ? , que les trofeo R se comportent très bien au Ring aussi avec une pression un peu plus haute que la préconisation Pirelli . 

Déjà toi pour y rouler là-bas en barquette tu mérites tout mon respect !!! :-) 

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