Finalement j'ai craqué et j'ai commandé chez Axess Motorsport. Pagid RS29 pour l'avant, DS2500 pour l'arrière, RBF600 et durites avia!
En espérant que le résultat soit au rendez-vous...
Conseils freins
Débuté par Dédé, 20 Dec 2011 07:12
26 réponses à ce sujet
#21
Posté 27 March 2012 - 14:20
#22
Posté 28 March 2012 - 21:49
il parait que les pagid rs 29 c'est le top à l'avant mais c'est les plus cheres aussi je crois.
Moi j'avais mis des performance friction , ca freine beaucoup mieux mais au bout d'un moment ca chauffe quand même est j'ai
tout qui grogne le système d'origine disque et étrier et sous dimensionné pour le poids et la puissance y a rien a faire des qu'on force un peu ca chauffe mais avec d'autres plaquettes durites et liquide on repousse quand même le fénomène.
Moi j'avais mis des performance friction , ca freine beaucoup mieux mais au bout d'un moment ca chauffe quand même est j'ai
tout qui grogne le système d'origine disque et étrier et sous dimensionné pour le poids et la puissance y a rien a faire des qu'on force un peu ca chauffe mais avec d'autres plaquettes durites et liquide on repousse quand même le fénomène.
#23
Posté 16 May 2012 - 17:36
Un peu de pub pour les copains : c'est du Goodridge gainé noir, pour ceux qui ne veulent pas être emmerdé au CT.
Je mets la photo car sur le site c'est pas la bonne.
En plus le RBF 600 est bien placé en prix.
http://www.dcrmotors...E36-p-2235.html
Pour les plaquettes EBC, ou CL, il faut l'appeler.
Je mets la photo car sur le site c'est pas la bonne.
En plus le RBF 600 est bien placé en prix.
http://www.dcrmotors...E36-p-2235.html
Pour les plaquettes EBC, ou CL, il faut l'appeler.
#24
Posté 17 May 2012 - 20:07
bien vu les durites gainées noir ca fait origine c'est mieux!
#25
Posté 17 May 2012 - 23:27
sympa les durit aviat en noir
#26
Posté 18 May 2012 - 05:40
ok merco du flexible euh du tuyau ^^
#27
Posté 18 May 2012 - 09:57
Bien joué ! sa tombe bien je voulais en acheter
///M3 E36 MOTORSPORT !!
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