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M3 E30 Diamant Schwartz "Full rebuild"


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66 réponses à ce sujet

#41 sergio

sergio

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Posté 02 February 2012 - 20:21

tres beau travail felicitation..

#42 DAO

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Posté 03 February 2012 - 07:11

Merci à tous pour elle :biere:


@ Abdel-MAX
Pour la ré édition, c'est fait ;), et merci pour ton com'
Et les impression tirées des essais de la M3 E30 sont toujours celle que tu décrit.
Moi, j'ai été piqué !!

@ Geoff173
La M3 E30 est entrée parmi l'élite du patrimoine BMW Motorsport et beaucoup de ces p'tites bêtes aujourd'hui ont besoin de gens comme toi ou moi pour les aider à leur faire traverser les décennies ;)
Si tu as l'occasion de te lancer dans un projet similaire, alors vas y fonce !!!

@ nolanm3
C'est tout le mal que je te souhaite, que ta ///M soit dans le même état dans 25 ans !!! ;)

#43 NIKO

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Posté 03 February 2012 - 09:29

Je suis fan !!!! Je pense refaire une remise en état de la mienne un peu comme toi, je te demanderai donc quelques conseils si ça ne te dérange pas...
Image IPB

#44 DAO

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Posté 03 February 2012 - 10:03

Voir le messageNIKO, le 03 February 2012 - 09:29, dit :

Je suis fan !!!! Je pense refaire une remise en état de la mienne un peu comme toi, je te demanderai donc quelques conseils si ça ne te dérange pas...

Aucuns soucis NIKO ;)

#45 ///M3individual

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Posté 03 February 2012 - 11:44

J'étais passé à côté de ta présentation.

Une superbe M3 a garder bien au chaud!!! Quel soin du détail.
Elle aurait sa place au musée BMW.
"La vitesse n'est ni un signe, ni une preuve, ni une provocation ni un défi, mais un élan de bonheur."

#46 elitt13

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Posté 04 February 2012 - 09:06

:love2: mon rêve cette auto !!!!

Carpe Diem en BMW 1///M
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1er Grand Rassemblement de BMW ///M & 1///M - Circuit Magny-cours le 18 Juillet 2012
Infos par MP


#47 ACS3

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Posté 04 February 2012 - 09:26

tres beau travail

mon seul regret , mais c'est personnel ... tu n'as pas remis la deco stiker ACS ...

#48 DAO

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Posté 04 February 2012 - 16:58

Voir le messageACS3, le 04 February 2012 - 09:26, dit :

tres beau travail

mon seul regret , mais c'est personnel ... tu n'as pas remis la deco stiker ACS ...

Merci ;)

Tout ça est purement réfléchis !
Je trouvais trop chargé l'AV et l'AR avec 2 logo ///M et ACS à la foi, alors j'ai fais un choix, des plus logique, je n'ai pas une vrais "S3 sport 2.5L" (auto des mes rêves), mais une vrai ///M équipé ACS accessoires d'époque, et c'est pas mal !

Mais à un moment effectivement, j'ai émis l'idée de mettre une réplique du sticker "S3 sport 2.5" sur le bas des mes portières AV, mais des amis m'ont fait comprendre qu'il valait mieux rouler en vrai ///M qu'en fausse S3 sport 2.5L, chose que je comprends.
Je ne cache pas son origine 200cv, n'essai pas d'en faire une fausse "EVO II", "Sport EVO" ou "S3 sport 2.5", c'est une 200cv amélioré et à mon image et sans trop d'anachronismes ;)

#49 ACS3

ACS3

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Posté 05 February 2012 - 08:31

les sticker qui étaient dessus ont été posé lors de sa vente au premier proprio ?

vient elle d'Allemagne ?

ACS est un preparateur , mais avant tout un concessionnaire et a vendu et vends encore des voitures ... et l’équipement ACS étant optionnel et à la carte , il se peut que les bandes ai été posé avant la vente

enfin bon , moi , j'aime bien les bandes , que ce soit les ACS ou si c'est une vraie , les Alpina , cela donne un petit coté retro que j'aime beaucoup ...

#50 ///M3 Addict

///M3 Addict

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Posté 05 February 2012 - 09:31

Chapeau l'artiste, belle vidéo.
Pourrait-on entendre le doux ronron ???

--- Mystic Blue E46 ///M3 ---


#51 DAO

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Posté 05 February 2012 - 10:21

Voir le messageACS3, le 05 February 2012 - 08:31, dit :

les sticker qui étaient dessus ont été posé lors de sa vente au premier propriétaire ?

vient elle d'Allemagne ?

ACS est un preparateur , mais avant tout un concessionnaire et a vendu et vends encore des voitures ... et l’équipement ACS étant optionnel et à la carte , il se peut que les bandes ai été posé avant la vente

enfin bon , moi , j'aime bien les bandes , que ce soit les ACS ou si c'est une vraie , les Alpina , cela donne un petit coté retro que j'aime beaucoup ...

+1 pour le coté rétro ;)
Par contre pour les bandes, ça fait sympa, mais ce sont les bandes qui étaient montée sur les prépa sur base E30 de série.
La M3 plus bodybuildée avait soit rien, ou soit le Sticker "S3 sport 2.5" au bas des portières.
A Nantes, c'est un S3 sport comme celui-ci qui m'a piqué
Image IPB

A l'époque, on achetait sont petit M3 200cv neuf en concession, puis, on la confiait au préparateur le temps d'une cure de vitamine et l'apposition facultative du gros sticker.

Voir le message///M3 Addict, le 05 February 2012 - 09:31, dit :

Chapeau l'artiste, belle vidéo.
Pourrait-on entendre le doux ronron ???

Merci ;)
Pour l'instant, c'est tout ce que j'ai, mais promis, j'en ferais une à hurler de plaisir ;)
Premier démarage:
http://www.youtube.c...h?v=PP6fQF-14ag

#52 Dédé

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Posté 07 February 2012 - 10:48

elle est a tomber avec ces ACS là

#53 DAO

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Posté 07 February 2012 - 13:06

Voir le messageDédé, le 07 February 2012 - 10:48, dit :

elle est a tomber avec ces ACS là

C'est pas moi qui dirais le contraire :mad:

#54 Dédé

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Posté 07 February 2012 - 13:19

lol

#55 QuickShark

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Posté 10 February 2012 - 23:43

ça c'est une restauration dans les règles de l'art comme on en voit rarement! Chapeau! Le résultat est bluffant! :love: Sinon ça doit être super de pouvoir dessiner soit-même certaines pièces et les faire fabriquer sur mesure, la classe! :nickel:
Mes ex-BMW : E30 324TD intercooler - E30 325i coupé - E34 525i - E32 735i L6 - E38 730iA V8 - E38 728iA - E36 328i Individual.

#56 DAO

DAO

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Posté 11 February 2012 - 10:59

<p><p>

Voir le messageQuickShark, le 10 February 2012 - 23:43, dit :

ça c'est une restauration dans les règles de l'art comme on en voit rarement! Chapeau! Le résultat est bluffant! :love: Sinon ça doit être super de pouvoir dessiner soit-même certaines pièces et les faire fabriquer sur mesure, la classe! :nickel:

Merci M'sieu ;)

je connais quelqu'un au Maroc qui à fait un très beau travail aussi sur sa M3 E30 ;)

Pour ma part, c'est l'expert qui fixera l'état irréprochable ou non de cette auto, du moins il en donnera une valeur.


Pour ajouter à tout ça, j'ai tout ce qui ne se vois pas sur l'auto, comme le dossier de factures de 1992 à 2009, 2 anciens dossiers d'expertise.

Image IPB

Et surtout un dossier de factures 2009/2012 de restauration ici en gris foncé.
Image IPB

#57 DAO

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Posté 11 February 2012 - 11:04

Du certificat à mon nom délivré par BMW Mobile tradition (Group Archiv) indiquant entre autre que mon véhicule est "Matching number"
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#58 QuickShark

QuickShark

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Posté 12 February 2012 - 02:31

Je pense connaitre la M3 E30 dont tu parles, elle est blanche de 1987 et elle est à Mohammédia, je la connais très bien, avant elle était grise et elle appartenait à une de mes connaissance qui avait aussi une Porsche, il a vendu la M3 E30 en plus d'un moteur complet pour pièce à 8000 euros (90000 dirhams) il y a deux ans un français qui l'a retapé. D'ailleurs elle est à vendre actuellement il en demande 17000 euros (189000 Dirhams), c'est une belle pièce effectivement :nickel:
Sinon pour les dossiers de factures et le certificat de comformité c'est sans commentaire, ça prouve ce que j'ai dis avant, rarement vu une restauration aussi bien réussie et aussi conforme à l'originale! C'est du très beau travail je t'en félicite :10:
Mes ex-BMW : E30 324TD intercooler - E30 325i coupé - E34 525i - E32 735i L6 - E38 730iA V8 - E38 728iA - E36 328i Individual.

#59 doc_cupra

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Posté 12 February 2012 - 09:12

Félicitation pour ce travail de TITAN!!!

j'aurais aimé faire le même sur une M3 E30 ... et pis bon j'ai préféré me faire une CSL à mon gout.
le cout d'une telle restauration est le temps à y passer est colossale!

Chapeau !

#60 DAO

DAO

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Posté 12 February 2012 - 12:12

Voir le messageQuickShark, le 12 February 2012 - 02:31, dit :

Je pense connaitre la M3 E30 dont tu parles, elle est blanche de 1987 et elle est à Mohammédia, je la connais très bien, avant elle était grise et elle appartenait à une de mes connaissance qui avait aussi une Porsche, il a vendu la M3 E30 en plus d'un moteur complet pour pièce à 8000 euros (90000 dirhams) il y a deux ans un français qui l'a retapé. D'ailleurs elle est à vendre actuellement il en demande 17000 euros (189000 Dirhams), c'est une belle pièce effectivement :nickel:
Sinon pour les dossiers de factures et le certificat de comformité c'est sans commentaire, ça prouve ce que j'ai dis avant, rarement vu une restauration aussi bien réussie et aussi conforme à l'originale! C'est du très beau travail je t'en félicite :10:

Oui! c'est bien cette auto à laquelle je faisais allusion, il y avait dessus plus de boulo en carrosserie que sur ma ///M et ils l'ont ramené dans un état nickel ;)
Merci pour la suite de ton com' ;)


Voir le messagedoc_cupra, le 12 February 2012 - 09:12, dit :

Félicitation pour ce travail de TITAN!!!

j'aurais aimé faire le même sur une M3 E30 ... et pis bon j'ai préféré me faire une CSL à mon gout.
le cout d'une telle restauration est le temps à y passer est colossale!

Chapeau !

L'une ou l'autre, j'aurais réfléchit très longtemps, crois moi !!! le CSL est l'autre auto que j'aimerais bien avoir aussi, mais comme beaucoup de monde ici je pense ;)
En terme d'image, elle colle mieux à l'E30 "light is right" 8)

Pour le coût, je ne sais pas si cela vous apportera grand chose de connaitre le score :rolleyes: A part peut-être pour passer pour fou :lol: mais je comprends tout le sens de l'expression "Quand on aime on ne compte pas" :mad:
On ne compte pas les heures, l'argent, les délais de fou d'arrivage de pièces, le nombre de recherche sur le net................
Mais aujourd'hui, je compte pas le plaisir que j'ai à la conduire et seul cela compte ;)




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