Bonjour,
Voila je suis nouveau proprietaire d une m3 E36 bleu de 1996 avec 111000km ,il y a 1mois que je l ai!
Samedi j ai eu un probleme:
j ai repasser ma 3 eme puis accéléré pour doubler puis passer les 4000trs par min plus de puissance!et un bruit bizard comme si le moteur avat perdu toute sa puissance!je me suis arreter a un feu rouge et le j entendais claqué mon moteur!
Et quand j accelere au niveau du moteur mon vanos fait un drole de bruit , je pense qu il est mort!
Je vais prendre rendez vous chez pf motorsport 91,mais je trouve ca bizard l ancien propriétaire a fait la vidange tous les 7000km et il a changé filtre vanos a chaque fois!
Le vanos est aussi fragile?
Franchement je voulais me faire plaisir avec cette voiture et je suis trop degouter le reve vire au cauchemard!
Merci de me confirmer cela et surtout le cout que ca va me couter?
Merci d avance
1
probleme de vanos?
Débuté par
Visiteur_abadou77_*
, 28 Dec 2011 22:30
12 réponses à ce sujet
#2
crnizmaj
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Posté 29 December 2011 - 13:43
salut,
je pense que vu ton rendez-vous chez pf, il te répondra beaucoup mieux à toutes ces réponses
je pense que vu ton rendez-vous chez pf, il te répondra beaucoup mieux à toutes ces réponses
#3
ACS3
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Posté 29 December 2011 - 13:59
trop vague comme explication pour incriminer le vanos
de toutes façons , un vanos ça casse pas , ça tombe en panne , ou plus précisément un élément du vanos tombe en panne , joint électrovannes etc ...
il faut qu'une personne avisé en mécanique voit ta voiture , afin de diagnostiquer le problème auquel tu est confronté ...
et puis elle vient d’où ton auto ??? c'est bizarre il doit y avoir des usines qui fabriquent exclusivement des m3 E36 3.2 estorilblau d'environ 100 000 km direct ... car elles apparaisse comme par magie en ce moment
de toutes façons , un vanos ça casse pas , ça tombe en panne , ou plus précisément un élément du vanos tombe en panne , joint électrovannes etc ...
il faut qu'une personne avisé en mécanique voit ta voiture , afin de diagnostiquer le problème auquel tu est confronté ...
et puis elle vient d’où ton auto ??? c'est bizarre il doit y avoir des usines qui fabriquent exclusivement des m3 E36 3.2 estorilblau d'environ 100 000 km direct ... car elles apparaisse comme par magie en ce moment
#4
6v
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Posté 29 December 2011 - 17:05
ACS3, le 29 December 2011 - 13:59, dit :
trop vague comme explication pour incriminer le vanos
de toutes façons , un vanos ça casse pas , ça tombe en panne , ou plus précisément un élément du vanos tombe en panne , joint électrovannes etc ...
il faut qu'une personne avisé en mécanique voit ta voiture , afin de diagnostiquer le problème auquel tu est confronté ...
et puis elle vient d’où ton auto ??? c'est bizarre il doit y avoir des usines qui fabriquent exclusivement des m3 E36 3.2 estorilblau d'environ 100 000 km direct ... car elles apparaisse comme par magie en ce moment
de toutes façons , un vanos ça casse pas , ça tombe en panne , ou plus précisément un élément du vanos tombe en panne , joint électrovannes etc ...
il faut qu'une personne avisé en mécanique voit ta voiture , afin de diagnostiquer le problème auquel tu est confronté ...
et puis elle vient d’où ton auto ??? c'est bizarre il doit y avoir des usines qui fabriquent exclusivement des m3 E36 3.2 estorilblau d'environ 100 000 km direct ... car elles apparaisse comme par magie en ce moment
peut etre la même boite qui refait les mehari vendu neuve dans le sud
#5 Visiteur_abadou77_*
Visiteur_abadou77_*
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Posté 30 December 2011 - 08:16
j ai été la chercher loin en plus de chez moi!(810 km lol)
oui je vais voir avec philippe de pf motorsport mais j espere juste que c est pas le vanos!
En tous les cas merci a vous
oui je vais voir avec philippe de pf motorsport mais j espere juste que c est pas le vanos!
En tous les cas merci a vous
#6
miko95330
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Posté 30 December 2011 - 10:09
J’espère pour toi que c'est justement "JUSTE LE VANOS", au pire une réfection du vanos ou des électrovannes à changé c'est moins grave que une culasse
à déposé crois moi. car entendre des bruits métallique dans le bloc c'est pas bon du tout....
Tu nous tien au jus, bon courage.
à déposé crois moi. car entendre des bruits métallique dans le bloc c'est pas bon du tout....
Tu nous tien au jus, bon courage.
///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////M3
#7
rey13
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Posté 30 December 2011 - 11:53
si c'est le vanos tu ne dois plus avoir de couple en dessous de 5000 tr, ça fait très creux. électrovannes hs la plupart du temps.
s'il est mort le ralenti ne doit pas être stable.
s'il est mort le ralenti ne doit pas être stable.
#8 Visiteur_abadou77_*
Visiteur_abadou77_*
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Posté 30 December 2011 - 17:48
Franchement ca me fait flipe sinon si j ai de la puissance jusqu a 4500 trs sinon non le ralenti est stable.
#9
ACS3
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Posté 30 December 2011 - 17:57
electrovannes hs ... ou defaut au niveau connectique sous le vanos ,
tu as bien le cache noir sous le vanos ? le ventilo aurait pas "gaulé" un connecteur ???
tu as bien le cache noir sous le vanos ? le ventilo aurait pas "gaulé" un connecteur ???
#10 Visiteur_abadou77_*
Visiteur_abadou77_*
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Posté 30 December 2011 - 19:18
Je vais voir demain en tout cas merci mai ca ferrai autant de bruit?
#11 Visiteur_abadou77_*
Visiteur_abadou77_*
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Posté 31 December 2011 - 15:18
J ai regarder tout a l air nickel il y a bien les connecteur. On verras bien merci en tout cas
#12
relaxmax
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Posté 13 January 2012 - 21:21
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#13
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Posté 19 January 2012 - 11:25
oui ça serait interressant de savoir
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