NTTY Posté(e) le 20 mai 2012 Signaler Partager Posté(e) le 20 mai 2012 10W60 pour ma part. 120° facilement, 130° sur circuit. A+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
laurent 13 Posté(e) le 20 mai 2012 Signaler Partager Posté(e) le 20 mai 2012 10w60 uniquement pour moteur sans turbos. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
crnizmaj Posté(e) le 20 mai 2012 Signaler Partager Posté(e) le 20 mai 2012 par contre pas du tout d'accord avec vous. vous croyez franchement que bmw ne fera aucune analyse d'huile en cas de prise en garantie pour un soucis moteur ? bon après chacun fait comme il le sent et pense. laurent : faux, aucune contre indication poru les moteurs turbos avec la 10w60 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Didier_L Posté(e) le 20 mai 2012 Signaler Partager Posté(e) le 20 mai 2012 par contre pas du tout d'accord avec vous. vous croyez franchement que bmw ne fera aucune analyse d'huile en cas de prise en garantie pour un soucis moteur ? bon après chacun fait comme il le sent et pense. laurent : faux, aucune contre indication poru les moteurs turbos avec la 10w60 Tu as sans doute raison, mais il etait possible de le dire relax, merci ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
laurent 13 Posté(e) le 21 mai 2012 Signaler Partager Posté(e) le 21 mai 2012 Non pas de contre indication, mais demande à Paradise de ce forum, on lui a mis de la 10w60 chez BMW et son moteur ne montait pas en température même après 20 km. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Toon Posté(e) le 21 mai 2012 Signaler Partager Posté(e) le 21 mai 2012 Non pas de contre indication, mais demande à Paradise de ce forum, on lui a mis de la 10w60 chez BMW et son moteur ne montait pas en température même après 20 km. C'est long 20km sans monter en T°, quand même. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cdr_uk Posté(e) le 21 mai 2012 Signaler Partager Posté(e) le 21 mai 2012 10w60 dans le mien (BMW l'as mis, sans une demande de ma part), est ça montre en temperature (90-100°) après moins que 10km.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GHOSTBLACK46 Posté(e) le 21 mai 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 mai 2012 Je viens d avoir BMW France pour un autre sujet (mise à jour GPS, pose d un Akra) je leur ai posé la question de l huile Réponse : toutes les M ont des suivis precis par BMW France, avec remonté Allemagne si besoin des qu'elles posent une roue en atelier, avec des fiches de diagnostics, huile à mettre etc... La tolérance est du 0w30 / 5w30, préco actuel. Plage de température en utilisation normal, juste en dessous de 120 jusqu à 130 = normal. Pour prise en charge en cas de pépin tout est épuré ! Si problème moteur l huile sera bien sur regardée de près m a t-il dit. Après je pense tout dépend du bon vouloir de la concession, si on connaît bien le boss par exemple... Les chiffres sont fait pour être manipulés Comme certain qui accepte de poser un échappement et d autre non ! Moi il ne veule même pas me poser mes leds ! J imagine pas autre chose (( Le mec de BMW a été très pro, je lui ai laissé entendre que certaines concessions sont à la ramassent. Il me dit : normal, nous ont est la pour vous répondre si besoin. En cas de doute il faut les appeler, ils sont en relation direct avec l usine et font redescendre l info à la concession (comme mon GPS par exemple). Pour la pose de l akra, il m a confirme que BMW est en partenariat avec eux, Gts, compétition, moto etc.. Mais que c est au bon vouloir de la concession de le monter, ils sont seuls décideurs. Sinon il faut plutôt s orienter chez BMW velizy qui sont concession France, et plus souple. Voilà les infos du jour Mrs. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
crnizmaj Posté(e) le 21 mai 2012 Signaler Partager Posté(e) le 21 mai 2012 Tu as sans doute raison, mais il etait possible de le dire relax, merci ! j'ai pas compris ??? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
m-einser Posté(e) le 21 mai 2012 Signaler Partager Posté(e) le 21 mai 2012 Tout le monde fait ce qu veut mais la 10w60 n'est pas la bonne huile pour le N54. Et pourtant ca porte un ///M sur son cul. quelq'un sais pourquoi ??? merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
NTTY Posté(e) le 21 mai 2012 Signaler Partager Posté(e) le 21 mai 2012 Non pas de contre indication, mais demande à Paradise de ce forum, on lui a mis de la 10w60 chez BMW et son moteur ne montait pas en température même après 20 km. Il a un autre problème alors. Pas de soucis de monté en température pour moi, même si c'est plus long à -15° qu'à +20°: Dans le cas au dessus, j'avais déjà fait 15km facilement, petites routes et sans appuyer du tout. Résultat 100°. A+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
NTTY Posté(e) le 21 mai 2012 Signaler Partager Posté(e) le 21 mai 2012 Je viens d avoir BMW France pour un autre sujet (mise à jour GPS, pose d un Akra) je leur ai posé la question de l huile Réponse : toutes les M ont des suivis precis par BMW France, avec remonté Allemagne si besoin des qu'elles posent une roue en atelier, avec des fiches de diagnostics, huile à mettre etc... La tolérance est du 0w30 / 5w30, préco actuel. Plage de température en utilisation normal, juste en dessous de 120 jusqu à 130 = normal. Pour prise en charge en cas de pépin tout est épuré ! Si problème moteur l huile sera bien sur regardée de près m a t-il dit. Après je pense tout dépend du bon vouloir de la concession, si on connaît bien le boss par exemple... Les chiffres sont fait pour être manipulés Comme certain qui accepte de poser un échappement et d autre non ! Moi il ne veule même pas me poser mes leds ! J imagine pas autre chose (( Le mec de BMW a été très pro, je lui ai laissé entendre que certaines concessions sont à la ramassent. Il me dit : normal, nous ont est la pour vous répondre si besoin. En cas de doute il faut les appeler, ils sont en relation direct avec l usine et font redescendre l info à la concession (comme mon GPS par exemple). Pour la pose de l akra, il m a confirme que BMW est en partenariat avec eux, Gts, compétition, moto etc.. Mais que c est au bon vouloir de la concession de le monter, ils sont seuls décideurs. Sinon il faut plutôt s orienter chez BMW velizy qui sont concession France, et plus souple. Voilà les infos du jour Mrs. C'est effectivement à voir par concession, mais c'est aussi à toi de voir ce que tu acceptes de BMW ou pas. A+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Toon Posté(e) le 1 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 1 juin 2012 Après 45 tours de Ring, la température n'a jamais atteint les 120°: 5w30 et température extérieure 25°. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cdr_uk Posté(e) le 2 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 2 juin 2012 Collé sur 130° a Spa pour moi... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LuuZ Posté(e) le 2 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 2 juin 2012 Salut cdr, content d'avoir fait ta connaissance. Sympa ton petit accent français anglais.... 130° aussi pour moi à Spa. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zorba Posté(e) le 2 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 2 juin 2012 Après 45 tours de Ring, la température n'a jamais atteint les 120°: 5w30 et température extérieure 25°. Merci pour le retour! Je commençais à me poser des questions sur cette huile mais avec ces différents retours je suis rassuré! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Elitt13 Posté(e) le 2 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 2 juin 2012 idem pour moi 130° à SPA avec même un petit Default moteur qui a disparu lors du tour de refroidissement ... c'est décidé, je passe à la 10W60 !!! cdr-uk j'adore aussi ton coup de volant !!! vivement les vidéos de spa !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
NTTY Posté(e) le 5 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 5 juin 2012 idem pour moi 130° à SPA avec même un petit Default moteur qui a disparu lors du tour de refroidissement ... c'est décidé, je passe à la 10W60 !!! cdr-uk j'adore aussi ton coup de volant !!! vivement les vidéos de spa !!! Défaut moteur? Tu as un code d'erreur? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
NTTY Posté(e) le 5 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 5 juin 2012 Après 45 tours de Ring, la température n'a jamais atteint les 120°: 5w30 et température extérieure 25°. 45 tours de 20km? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Elitt13 Posté(e) le 5 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 5 juin 2012 j'ai pas eu le temps de passer à la valise du vishnu, mais je pense pas que le code erreur soit rester en mémoire (BMw pourra remonter au cas où?), cela me l'avais fait un fois au castellet avec la 335i lorsqu'il fesait chaud !! rien de grâve juste que j'ai jamais eu ce souci avec la 10w60 voila tout .... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés